diff --git a/archetypes/country.en.md b/archetypes/country.en.md deleted file mode 100644 index c491e476..00000000 --- a/archetypes/country.en.md +++ /dev/null @@ -1,36 +0,0 @@ ---- -draft: -title: '' -country: '' ---- - -## FIP Information - -< -A short summary text that should answer the following questions in this order: -- Which FIP tickets (FIP 50/FIP Coupons) are recognized in the country and by which railway operator? -- What are the special features of using FIP with the respective railway operator? (Add link to the railway operator) -- Which railway operators do not recognize FIP tickets and how can you identify these operators in the connection information? -> - -## Insteresting - -< -A short section about the general train situation in the country. The following topics can be covered, for example: -- State of the railway network -- Important connections -- Quality and condition of the trains -- Punctuality -- Frequency -- Special trains/routes/lines -- Beautiful train stations -> - -## FIP Rating - -< -The rating criteria are still under development -> - -## Operators without FIP -- diff --git a/archetypes/country/index.de.md b/archetypes/country/index.de.md index 2164d2e4..8ad3622e 100644 --- a/archetypes/country/index.de.md +++ b/archetypes/country/index.de.md @@ -2,6 +2,9 @@ draft: false title: '{{ .File.ContentBaseName | title }}' # Ändere den Name auf den deutschen Ländername country: '{{ .File.ContentBaseName }}' +params: + operators_without_fip: + - # Liste Betreiber, die kein FIP akzeptieren --- @@ -46,13 +49,3 @@ Nur Grenzpunkte an der Landesgrenze zu anderen Ländern. Diese sollten aufgefüh Welche Routen kann man aus dem entsprechenden Land nutzen. Welche Hinweise & Empfehlungen gibt es für die Einreise aus dem Land --> - -## FIP Bewertung - - - -## Betreiber ohne FIP - -- [Name der Bahngesellschaft](../../operator) diff --git a/archetypes/country/index.en.md b/archetypes/country/index.en.md index 76b92b53..c022e2d3 100644 --- a/archetypes/country/index.en.md +++ b/archetypes/country/index.en.md @@ -2,6 +2,9 @@ draft: false title: '{{ .File.ContentBaseName | title }}' country: '{{ .File.ContentBaseName }}' +params: + operators_without_fip: + - # List operators without FIP here --- @@ -46,13 +49,3 @@ Only border points at the national border with other countries. These should be Which routes can be used from the respective country? What tips & recommendations are there for entry from the country --> - -## FIP Rating - - - -## Operators without FIP - -- [Name of the operator](../../operator) diff --git a/content/country/belgium/index.de.md b/content/country/belgium/index.de.md index 1e5cc933..a9596022 100644 --- a/content/country/belgium/index.de.md +++ b/content/country/belgium/index.de.md @@ -3,6 +3,10 @@ draft: false title: "Belgien" description: "Informationen über die FIP-Bedingungen für Belgien und für welche Betreiber Vergünstigungen genutzt werden können." country: "belgium" +params: + operators_without_fip: + - European Sleeper + - OuiGo --- ## FIP Nutzung @@ -43,12 +47,3 @@ Von den Niederlanden aus können grenzüberschreitende Regionalzüge (dazu gehö ### Frankreich Von Frankreich aus können grenzüberschreitende Regionalzüge genutzt werden, dafür wird ein zusätzliches FIP-Ticket für den französischen Abschnitt benötigt. Bei den internationalen TGV-Zügen gibt es einen Globalpreis, FIP Freifahrtscheine haben hier keine Gültigkeit, sie werden nicht von der SNCB betrieben. Mit dem Eurostar (ehemals Thalys) kann ebenfalls von Frankreich aus das Netz der SNCB erreicht werden. Hier wird ein spezielles FIP-Ticket von Eurostar auf dem kompletten Abschnitt (auch innerhalb von Belgien) benötigt. ([siehe Eurostar]({{% ref "/operator/eurostar" %}} "Eurostar")) - -## FIP Bewertung - -Noch ausstehend - -## Betreiber ohne FIP - -- European Sleeper -- OuiGo diff --git a/content/country/belgium/index.en.md b/content/country/belgium/index.en.md index d6717759..dbc9ec3c 100644 --- a/content/country/belgium/index.en.md +++ b/content/country/belgium/index.en.md @@ -3,6 +3,10 @@ draft: false title: "Belgium" description: "Find out about the FIP conditions for Belgium and for which operators you can benefit from discounts." country: "belgium" +params: + operators_without_fip: + - European Sleeper + - OuiGo --- ## FIP Information @@ -43,12 +47,3 @@ From the Netherlands, cross-border regional trains (including IC here) can be us ### France From France, cross-border regional trains can be used, requiring an additional FIP ticket for the French section. For international TGV trains, there is a global price, and FIP Coupons passes are not valid as they are not operated by SNCB. The Eurostar (formerly Thalys) can also be used from France to reach the SNCB network. Here, a special FIP ticket from Eurostar is required for the entire section including within Belgium. ([see Eurostar]({{% ref "/operator/eurostar" %}} "Eurostar")) - -## FIP Rating - -Still pending - -## Operators without FIP - -- European Sleeper -- OuiGo diff --git a/content/country/denmark/index.de.md b/content/country/denmark/index.de.md index 2dce70dd..4e087687 100644 --- a/content/country/denmark/index.de.md +++ b/content/country/denmark/index.de.md @@ -3,6 +3,15 @@ draft: false title: "Dänemark" description: "Informationen über die FIP-Bedingungen für Dänemark und für welche Betreiber Vergünstigungen genutzt werden können." country: "denmark" +params: + operators_without_fip: + - GoCollective (ehemals Arriva Danmark) + - Lokaltog + - Øresundståg + - Midtjyske Jernbaner + - Nordjyske Jernbaner + - SJ + - Snälltåget --- ## FIP Nutzung @@ -33,17 +42,3 @@ Von Deutschland aus kann der durchgängige EC Hamburg - Kopenhagen genutzt werde ### Schweden Aus Schweden kann entweder aus Malmö über den Öresund gefahren oder von Helsingborg aus die Fähre nach Helsingør genutzt werden. Da in Schweden keine FIP-Ermäßigungen gelten müssen und die Öresund-Strecke zudem von Øresundståg bedient wird, müssen hier auf der kompletten Strecke Malmö - Kopenhagen Normalpreistickets gekauft werden. - -## FIP Bewertung - -Noch ausstehend - -## Betreiber ohne FIP - -- GoCollective (ehemals Arriva Danmark) -- Lokaltog -- Øresundståg -- Midtjyske Jernbaner -- Nordjyske Jernbaner -- SJ -- Snälltåget diff --git a/content/country/denmark/index.en.md b/content/country/denmark/index.en.md index 6862526c..f224a4df 100644 --- a/content/country/denmark/index.en.md +++ b/content/country/denmark/index.en.md @@ -3,6 +3,15 @@ draft: false title: "Denmark" description: "Information about FIP conditions for Denmark and which operators offer discounts." country: "denmark" +params: + operators_without_fip: + - GoCollective (ehemals Arriva Danmark) + - Lokaltog + - Øresundståg + - Midtjyske Jernbaner + - Nordjyske Jernbaner + - SJ + - Snälltåget --- ## FIP Usage @@ -32,17 +41,3 @@ From Germany, the direct EC Hamburg - Copenhagen can be used, operating multiple ### Sweden From Sweden, travel is possible either via Malmö over the Øresund or via Helsingborg using the ferry to Helsingør. Since FIP discounts do not apply in Sweden and the Øresund route is operated by Øresundståg, regular tickets must be purchased for the entire Malmö - Copenhagen route. - -## FIP Rating - -Still pending - -## Operators without FIP - -- GoCollective (formerly Arriva Danmark) -- Lokaltog -- Øresundståg -- Midtjyske Jernbaner -- Nordjyske Jernbaner -- SJ -- Snälltåget diff --git a/content/country/netherlands/index.de.md b/content/country/netherlands/index.de.md index f059dfff..1a12ba44 100644 --- a/content/country/netherlands/index.de.md +++ b/content/country/netherlands/index.de.md @@ -3,6 +3,15 @@ draft: false title: "Niederlande" description: "Informationen über die FIP-Bedingungen für die Niederlande und für welche Betreiber Vergünstigungen genutzt werden können." country: "netherlands" +params: + operators_without_fip: + - Arriva Nederland + - Breng + - Connexxion + - European Sleeper + - Keolis Nederland + - Qbuzz + - VIAS Rail --- ## FIP Nutzung @@ -35,16 +44,3 @@ Von Deutschland aus kann der grenzüberschreitende ICE von Frankfurt / Köln / D ### Belgien Von Belgien aus können grenzüberschreitende Regionalzüge (dazu gehört hier auch der IC) genutzt werden, dafür wird ein zusätzliches FIP-Ticket der SNCB benötigt. Darüber hinaus verkehren Fernzüge (ECD und EC), bei denen ein zusätzlicher Aufschlag dazukommen kann, wenn hier auf der Achse Rotterdam - Schiphol gefahren wird. Mit dem Eurostar (ehemals Thalys) kann ebenfalls von den Niederlanden aus das Netz der SNCB erreicht werden. Hier wird ein spezielles FIP-Ticket von Eurostar auf dem kompletten Abschnitt (auch innerhalb der Niederlande) benötigt. ([siehe Eurostar]({{% ref "/operator/eurostar" %}} "Eurostar")) - - -## FIP Bewertung - -## Betreiber ohne FIP - -- Arriva Nederland -- Breng -- Connexxion -- European Sleeper -- Keolis Nederland -- Qbuzz -- VIAS Rail diff --git a/content/country/netherlands/index.en.md b/content/country/netherlands/index.en.md index 91df6b83..a0f700b1 100644 --- a/content/country/netherlands/index.en.md +++ b/content/country/netherlands/index.en.md @@ -3,6 +3,15 @@ draft: false title: "Netherlands" description: "Information about FIP conditions for the Netherlands and which operators offer discounts." country: "netherlands" +params: + operators_without_fip: + - Arriva Nederland + - Breng + - Connexxion + - European Sleeper + - Keolis Nederland + - Qbuzz + - VIAS Rail --- ## FIP Information @@ -35,15 +44,3 @@ From Germany, the cross-border ICE from Frankfurt / Cologne / Düsseldorf can be ### Belgium From Belgium, cross-border regional trains (including the IC here) can be used, but an additional FIP ticket from SNCB is required. There are also long-distance trains (ECD and EC), where an additional supplement may be required when traveling on the Rotterdam - Schiphol axis. With the Eurostar (formerly Thalys), you can also reach the SNCB network from the Netherlands. Here, a special FIP ticket from Eurostar is required for the entire route (including within the Netherlands). ([see Eurostar]({{% ref "/operator/eurostar" %}} "Eurostar")) - -## FIP Rating - -## Operators without FIP - -- Arriva Nederland -- Breng -- Connexxion -- European Sleeper -- Keolis Nederland -- Qbuzz -- VIAS Rail diff --git a/content/country/slovakia/index.de.md b/content/country/slovakia/index.de.md index feceed6b..ec21bd9b 100644 --- a/content/country/slovakia/index.de.md +++ b/content/country/slovakia/index.de.md @@ -3,6 +3,9 @@ draft: false title: "Slowakei" description: "Informationen über die FIP-Bedingungen für die Slowakei und für welche Betreiber Vergünstigungen genutzt werden können." country: "slovakia" +params: + operators_without_fip: + - RegioJet --- ## FIP Nutzung @@ -51,7 +54,3 @@ Von Košice aus fahren grenzüberschreitende Regionalzüge nach Chop und Mukache ## FIP Bewertung Insgesamt verfügt die Slowakei über eine gute Infrastruktur und die meisten Fahrten werden durch die ZSSK bedient. Dadurch ist es möglich, mit FIP-Fahrscheinen einen großen Teil des Landes zu bereisen. Durch Reservierungspflichten (in der 1. Klasse immer, in der 2. Klasse in den Intercity-Zügen) sowie eher schlechten Infosystemen und oft keiner guten Taktung auf den Nebenstrecken wird die FIP-Erfahrung jedoch etwas getrübt. - -## Betreiber ohne FIP - -- RegioJet diff --git a/content/country/slovakia/index.en.md b/content/country/slovakia/index.en.md index 66ad02bb..ee4f7110 100644 --- a/content/country/slovakia/index.en.md +++ b/content/country/slovakia/index.en.md @@ -3,6 +3,9 @@ draft: false title: "Slovakia" description: "Find out about the FIP conditions for slovakia and for which operators you can benefit from discounts." country: "slovakia" +params: + operators_without_fip: + - RegioJet --- ## FIP Information @@ -50,7 +53,3 @@ From Košice, cross-border regional trains run to Chop and Mukacheve. Since FIP ## FIP Rating Overall, Slovakia has a good infrastructure and most journeys are operated by ZSSK. This makes it possible to travel a large part of the country with FIP tickets. However, the FIP experience is somewhat marred by reservation requirements (always in 1st class, in 2nd class on Intercity trains) as well as rather poor information systems and often not good scheduling on the branch lines. - -## Operators without FIP - -- RegioJet diff --git a/content/country/spain/index.de.md b/content/country/spain/index.de.md index 8ac8cde0..78c00ed7 100644 --- a/content/country/spain/index.de.md +++ b/content/country/spain/index.de.md @@ -3,6 +3,11 @@ draft: false title: "Spanien" description: "Informationen über die FIP-Bedingungen für Spanien und für welche Betreiber Vergünstigungen genutzt werden können." country: "spain" +params: + operators_without_fip: + - Iryo + - OUIGO + - '[Avlo]({{< ref "/operator/renfe" >}} "Avlo")' --- ## FIP Nutzung @@ -31,9 +36,3 @@ Die Verbindungen zwischen Spanien und Portugal sind aktuell nur sehr spärlich v Spanien hat kein besonders engmaschiges Netz, stattdessen besteht es vor allem aus neuen Hochgeschwindigkeitsstrecken in Normalspur und älteren Regionalstrecken in iberischer Breitspur. Der Fokus liegt auf (meist schnellen) Fahrten zwischen größeren Städten. Daneben gibt es S-Bahnen in und um die Metropolen, die einen dichten Nahverkehr sicherstellen. Die Bahnhöfe haben meist Ticketbarrieren, es wird hier ein gültiges digitales oder analoges Ticket auf einer Karte benötigt, um diese zu überwinden. Mit FIP Freifahrtsscheinen muss hier das Personal vor Ort angesprochen werden, damit diese die Barrieren manuell öffnen. Zudem finden bei Fernverkehrsreisen Gepäckkontrollen an den Bahnhöfen statt, die zwar nicht so intensiv wie im Flugverkehr ausfallen, aber trotzdem Zeit in Kauf nehmen. Es ist daher empfehlenswert bei solchen Reisen mindestens 30 Minuten vor Abfahrt am Bahnhof zu sein. - -## Betreiber ohne FIP - -- Iryo -- OUIGO -- [Avlo]({{< ref "/operator/renfe" >}} "Avlo") diff --git a/content/country/spain/index.en.md b/content/country/spain/index.en.md index b5c8adf9..065d5842 100644 --- a/content/country/spain/index.en.md +++ b/content/country/spain/index.en.md @@ -3,6 +3,11 @@ draft: false title: "Spain" description: "Find out about the FIP conditions for spain and for which operators you can benefit from discounts." country: "spain" +params: + operators_without_fip: + - Iryo + - OUIGO + - '[Avlo]({{< ref "/operator/renfe" >}} "Avlo")' --- ## FIP Information @@ -31,9 +36,3 @@ From Paris, direct TGV trains operated by the French SNCF run to Barcelona. Renf ### Portugal Connections between Spain and Portugal are currently very limited. For example, to travel from Lisbon to Madrid, one must change trains and take a long regional journey to the Spanish border at Badajoz, where one of the few trains to Madrid can be caught. This requires FIP tickets or free passes from Portuguese rail operator CP, as well as a Renfe ticket for the Spanish section. Additionally, there is the Celta connection from Porto to Vigo, although this does not extend further into Spain. A FIP Global Fare is valid for the entire route ([See Renfe - Celta]({{< ref "/operator/renfe#international" >}} "Renfe")). A continuous high-speed rail line between Lisbon and Madrid is currently under development. - -## Operators without FIP - -- Iryo -- OUIGO -- [Avlo]({{< ref "/operator/renfe" >}} "Avlo") diff --git a/i18n/de.yaml b/i18n/de.yaml index 5c69b8d9..ca1fc9a9 100644 --- a/i18n/de.yaml +++ b/i18n/de.yaml @@ -26,6 +26,7 @@ menu-open: Menü navigate-to-country: Gehe zu Land news-headline: Was gibt's Neues? news-other: Weitere News +operators_without_fip: Betreiber ohne FIP related: countries: Verwandte Länder news: Verwandte News diff --git a/i18n/en.yaml b/i18n/en.yaml index 6030b466..fe1f1bad 100644 --- a/i18n/en.yaml +++ b/i18n/en.yaml @@ -25,6 +25,7 @@ menu-open: Menu navigate-to-country: Navigate to country news-headline: What's new? news-other: Other News +operators_without_fip: Operators without FIP related: countries: Related Countries news: Related News diff --git a/layouts/country/single.html b/layouts/country/single.html index 91004434..7171c6c8 100644 --- a/layouts/country/single.html +++ b/layouts/country/single.html @@ -23,6 +23,15 @@

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