diff --git a/archetypes/booking/index.en.md b/archetypes/booking/index.en.md index 9861fb9e..8c9452ea 100644 --- a/archetypes/booking/index.en.md +++ b/archetypes/booking/index.en.md @@ -8,7 +8,7 @@ params: first: "X.XX€" second: "X.XX€" fip_50: true # Define if FIP 50 tickets can be booked with this booking platform - fip_global_fare: true # Define if FIP global fare tickets can be booked with this booking platform + fip_global_fare: true # Define if FIP Global Fare tickets can be booked with this booking platform reservations: true # Define if reservations can be booked with this booking platform booking_link: "https://example.com" # Add a link to the booking platform additional_info_link: "https://example.com/additional-info" # Add a link with additional information @@ -27,7 +27,7 @@ params: **FIP Global Fare** {{% /booking-section %}} diff --git a/content/booking/db_website_fip_db/index.de.md b/content/booking/db_website_fip_db/index.de.md index b324e6d3..82c61f4c 100644 --- a/content/booking/db_website_fip_db/index.de.md +++ b/content/booking/db_website_fip_db/index.de.md @@ -16,14 +16,14 @@ params: {{% booking-section "fip_50" %}} **FIP 50 Fahrkarten** -Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Deutschen Bahn können Online FIP 50 Fahrkarten für Fahrten von Deutschland in Nachbarländer erwerben. Diese sind im DB Reisemarkt > Bahnangebote > Ausland > FIP-Angebot zu finden. Die FIP 50 Fahrkarte wird nur für den ausländischen Streckenabschnitt ausgestellt. Dies ist insbesonders für DB Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter wichtig, da im eigenen Heimatland keine FIP 50 Fahrkarten gültig sind. Es ist also eine zusätzliche Fahrkarte für den innerdeutschen Streckenabschnitt bis zum Grenzpunkt erforderlich. +Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Deutschen Bahn können online FIP 50 Fahrkarten für Fahrten von Deutschland in Nachbarländer erwerben. Diese sind im DB Reisemarkt > Bahnangebote > Ausland > FIP-Angebot zu finden. Die FIP 50 Fahrkarte wird nur für den ausländischen Streckenabschnitt ausgestellt. Dies ist insbesonders für DB Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter wichtig, da im eigenen Heimatland keine FIP 50 Fahrkarten gültig sind. Es ist also eine zusätzliche Fahrkarte für den innerdeutschen Streckenabschnitt bis zum Grenzpunkt erforderlich. Die Buchung ist nur über den Link im DB Reisemarkt möglich. Vergünstigungen müssen nicht ausgewählt werden, sondern werden automatisch angewendet. FIP 50 Fahrkarten können für die folgenden Länder erworben werden: - Polen - Österreich -- Italien (nur Brennerverkehr mit Österreich) +- Italien (nur Brennerverkehr mit Österreich und ECE Frankfurt - Mailand) - Tschechien - Schweiz - Luxemburg diff --git a/content/booking/db_website_fip_db/index.en.md b/content/booking/db_website_fip_db/index.en.md index 0cac8a91..eea3d2cb 100644 --- a/content/booking/db_website_fip_db/index.en.md +++ b/content/booking/db_website_fip_db/index.en.md @@ -23,7 +23,7 @@ Booking is only possible via the link in the DB Reisemarkt. Discounts do not nee FIP 50 Tickets can be purchased for the following countries: - Poland - Austria -- Italy (only Brenner route with Austria) +- Italy (only Brenner route with Austria and ECE Frankfurt - Milan) - Czech Republic - Switzerland - Luxembourg diff --git a/content/booking/db_website_fip_international/index.de.md b/content/booking/db_website_fip_international/index.de.md index 2cf81bf3..41bbd9f7 100644 --- a/content/booking/db_website_fip_international/index.de.md +++ b/content/booking/db_website_fip_international/index.de.md @@ -27,7 +27,7 @@ FIP 50 Fahrkarten können für die folgenden Länder erworben werden, solange ei - Dänemark - Deutschland - Frankreich -- Italien (nur Brennerverkehr mit Österreich) +- Italien (nur Brennerverkehr mit Österreich und ECE Frankfurt - Mailand) - Luxemburg - Niederlande - Österreich diff --git a/content/booking/db_website_fip_international/index.en.md b/content/booking/db_website_fip_international/index.en.md index ff3f8327..73a3374b 100644 --- a/content/booking/db_website_fip_international/index.en.md +++ b/content/booking/db_website_fip_international/index.en.md @@ -29,7 +29,7 @@ FIP 50 Tickets can be purchased for the following countries, as long as a sectio - Denmark - France - Germany -- Italy (only Brenner route with Austria) +- Italy (only Brenner route with Austria and ECE Frankfurt - Milan) - Luxembourg - Netherlands - Poland diff --git a/content/booking/obb_phone/index.de.md b/content/booking/obb_phone/index.de.md index b677ba93..edbd461f 100644 --- a/content/booking/obb_phone/index.de.md +++ b/content/booking/obb_phone/index.de.md @@ -13,7 +13,7 @@ params: type: "phone" --- -Die ÖBB bietet ein Buchungshotline über die Reservierungen und FIP 50 Fahrkarten erworben werden können. +Die ÖBB bietet ein Buchungshotline für Tickets und Reservierungen an: [+43 (0) 5 1717](tel:+4351717) diff --git a/content/booking/obb_phone/index.en.md b/content/booking/obb_phone/index.en.md index dc4ea69f..81a42aaf 100644 --- a/content/booking/obb_phone/index.en.md +++ b/content/booking/obb_phone/index.en.md @@ -13,7 +13,7 @@ params: type: "phone" --- -ÖBB offers a booking hotline where reservations and FIP 50 tickets can be purchased. +ÖBB offers a booking hotline for tickets and reservations: [+43 (0) 5 1717](tel:+4351717) diff --git a/content/booking/renfe_ticket_office/index.de.md b/content/booking/renfe_ticket_office/index.de.md index 8cfb6947..cf5a4e2b 100644 --- a/content/booking/renfe_ticket_office/index.de.md +++ b/content/booking/renfe_ticket_office/index.de.md @@ -13,7 +13,7 @@ params: {{% booking-section "fip_global_fare" %}} **FIP Globalpreis** -In den Verkaufsstellen der Renfe können alle reservierungspflichtigen Tickets zum Globalpreis gebucht werden. Es fällt eine zusätzliche Gebühr von 0,55 € an. +In den Verkaufsstellen der Renfe können alle reservierungspflichtigen Tickets zum Globalpreis gebucht werden. Es fällt eine zusätzliche Gebühr von 0,55€ an. {{% /booking-section %}} {{% booking-section "fip_50" %}} diff --git a/content/booking/renfe_ticket_office/index.en.md b/content/booking/renfe_ticket_office/index.en.md index 46c8760e..546c8167 100644 --- a/content/booking/renfe_ticket_office/index.en.md +++ b/content/booking/renfe_ticket_office/index.en.md @@ -13,7 +13,7 @@ params: {{% booking-section "fip_global_fare" %}} **FIP Global Fare** -At Renfe ticket offices, all reservation-required tickets at the FIP global fare can be booked. An additional fee of €0.55 applies. +At Renfe ticket offices, all reservation-required tickets at the FIP Global Fare can be booked. An additional fee of €0.55 applies. {{% /booking-section %}} {{% booking-section "fip_50" %}} diff --git a/content/booking/sbb_ticket_machine/index.de.md b/content/booking/sbb_ticket_machine/index.de.md new file mode 100644 index 00000000..31cd8fed --- /dev/null +++ b/content/booking/sbb_ticket_machine/index.de.md @@ -0,0 +1,24 @@ +--- +draft: false +title: "SBB Fahrkartenautomaten" +description: "Buchungsinformationen für FIP Fahrscheine an SBB Fahrkartenautomaten" + +params: + fip_50: true + additional_info_link: "https://www.sbb.ch/de/reiseinformationen/bahnhoefe/services-billettautomaten/sbb-billettautomat.html" + type: "website" +--- + +{{% booking-section "fip_50" %}} +**FIP 50 Fahrkarten** + +An Fahrkartenautomaten der SBB dürfen FIP 50 Tickets mit "50% Halbtax" Rabatt gekauft werden, sofern es sich nicht um ein Sparbillett, eine Spar-Tageskarte oder ein spezielles Billett handelt.[^1] Diese Option ist eigentlich für Fahrgäste mit Halbtax-Abo (Vergünstigungskarte der SBB) gedacht, wird aber auch als unkomplizierte Lösung für FIP 50 Fahrkarten akzeptiert. Des Halbtaxpreis ist in der Regel am Automat vorausgewählt. + +{{% highlight important %}} +Unter anderem in städtischen Gebieten kann eine Fahrkarte mit Halbtax Rabatt auch Verkehrsmittel von Betreibern enthalten, die kein FIP akzeptieren (z. B. Straßenbahnen oder Busse). Diese Abschnitte können mit FIP nicht genutzt werden und das erworbene Ticket ist dort ohne Halbtax-Abo nicht gültig. +{{% /highlight %}} + +{{% /booking-section %}} + +**Quellen** +[^1]: [SBB Community](https://community.sbb.ch/d/2251-kann-man-als-fip-beg%C3%BCnstigter-tickets-weiterhin-online-mittels-halbtax-kaufen) diff --git a/content/booking/sbb_ticket_machine/index.en.md b/content/booking/sbb_ticket_machine/index.en.md new file mode 100644 index 00000000..b95dd104 --- /dev/null +++ b/content/booking/sbb_ticket_machine/index.en.md @@ -0,0 +1,24 @@ +--- +draft: false +title: "SBB Ticket Machines" +description: "Booking information for FIP tickets at SBB ticket machines" + +params: + fip_50: true + additional_info_link: "https://www.sbb.ch/en/travel-information/stations/services-ticket-machine/sbb-ticket-machine.html" + type: "website" +--- + +{{% booking-section "fip_50" %}} +**FIP 50 Tickets** + +At SBB ticket machines, FIP 50 tickets can be purchased with the "50% Halbtax" discount, provided it is not a saver ticket, saver day pass, or a special ticket.[^1] This option is actually intended for passengers with a Halbtax subscription (SBB discount card), but is also accepted as a straightforward solution for FIP 50 tickets. The Halbtax price is usually preselected at the machine. + +{{% highlight important %}} +In urban areas, a ticket with Halbtax discount may also include transport operated by companies that do not accept FIP (e.g., trams or buses). These sections cannot be used with FIP, and the purchased ticket is not valid there without a Halbtax subscription. +{{% /highlight %}} + +{{% /booking-section %}} + +**Sources** +[^1]: [SBB Community](https://community.sbb.ch/d/2251-kann-man-als-fip-beg%C3%BCnstigter-tickets-weiterhin-online-mittels-halbtax-kaufen) diff --git a/content/booking/sbb_ticket_office/index.de.md b/content/booking/sbb_ticket_office/index.de.md new file mode 100644 index 00000000..c8d96da2 --- /dev/null +++ b/content/booking/sbb_ticket_office/index.de.md @@ -0,0 +1,28 @@ +--- +draft: false +title: "SBB Reisezentrum" +description: "Buchungsinformationen für die SBB Reisezentren." + +params: + classes: + first: "5 CHF" + second: "5 CHF" + fip_50: true + reservations: true + additional_info_link: "https://www.sbb.ch/de/reiseinformationen/bahnhoefe/services-bahnhof.html" + type: "onsite" +--- + +{{% booking-section "fip_50" %}} +**FIP 50 Fahrkarten** + +In SBB Reisezentren können FIP 50 Fahrkarten für Reisen innerhalb der Schweitz und in viele europäischen Länder erworben werden. + +{{% /booking-section %}} + +{{% booking-section "reservations" %}} +**Reservierungen** + +Reservierungen können für die Schweiz, aber auch für einen Großteil an Zügen in ganz Europa verkauft werden. + +{{% /booking-section %}} diff --git a/content/booking/sbb_ticket_office/index.en.md b/content/booking/sbb_ticket_office/index.en.md new file mode 100644 index 00000000..3526eda5 --- /dev/null +++ b/content/booking/sbb_ticket_office/index.en.md @@ -0,0 +1,28 @@ +--- +draft: false +title: "SBB Ticket Office" +description: "Booking information for SBB ticket offices." + +params: + classes: + first: "5 CHF" + second: "5 CHF" + fip_50: true + reservations: true + additional_info_link: "https://www.sbb.ch/en/travel-information/stations/services-station.html" + type: "onsite" +--- + +{{% booking-section "fip_50" %}} +**FIP 50 Tickets** + +FIP 50 tickets for travel within Switzerland and to many European countries can be purchased at SBB ticket offices. + +{{% /booking-section %}} + +{{% booking-section "reservations" %}} +**Reservations** + +Reservations can be made for Switzerland as well as for most trains throughout Europe. + +{{% /booking-section %}} diff --git a/content/booking/sbb_website/index.de.md b/content/booking/sbb_website/index.de.md new file mode 100644 index 00000000..949eb9c0 --- /dev/null +++ b/content/booking/sbb_website/index.de.md @@ -0,0 +1,37 @@ +--- +draft: false +title: "SBB Website" +description: "Buchungsinformationen für FIP Fahrscheine bei der SBB." + +params: + classes: + first: "5 CHF" + second: "5 CHF" + fip_50: true + reservations: true + booking_link: "https://www.sbb.ch/" + additional_info_link: "https://www.sbb.ch/de/billette-angebote/billette/streckenbillette-schweiz/sitzplatzreservierung.html" + type: "website" +--- + +{{% booking-section "fip_50" %}} +**FIP 50 Fahrkarten** + +Auf der Website der SBB dürfen für FIP 50 Tickets mit "50% Halbtax" Rabatt gekauft werden, sofern es sich nicht um ein Sparbillett, eine Spar-Tageskarte oder ein spezielles Billett handelt.[^1] Diese Option ist eigentlich für Fahrgäste mit Halbtax-Abo (Vergünstigungskarte der SBB) gedacht, wird aber auch als unkomplizierte Lösung für FIP 50 Fahrkarten akzeptiert. Der Halbtaxpreis ist in der Regel auf der Website der SBB standardmäßig vorausgewählt. + +{{% highlight important %}} +Unter anderem in städtischen Gebieten kann eine Fahrkarte mit Halbtax Rabatt auch Verkehrsmittel von Betreibern enthalten, die kein FIP akzeptieren (z. B. Straßenbahnen oder Busse). Diese Abschnitte können mit FIP nicht genutzt werden und das erworbene Ticket ist dort ohne Halbtax-Abo nicht gültig. +{{% /highlight %}} + +{{% /booking-section %}} + +{{% booking-section "reservations" %}} +**Reservierungen** + +Einzelne nationale Reservierungen können bei der SBB online erworben werden. Dazu muss die Verbindung über die normale Verbindungsauskunft gesucht werden. Anschließend ist die gewünschte Verbindung auszusuchen ("Billet wählen") und dann kann die Zusatzoption "Nur Sitzplatzreservierung" gewählt werden. + +![SBB Reservierung buchen](sbb_reservation.webp) +{{% /booking-section %}} + +**Quellen** +[^1]: [SBB Community](https://community.sbb.ch/d/2251-kann-man-als-fip-beg%C3%BCnstigter-tickets-weiterhin-online-mittels-halbtax-kaufen) diff --git a/content/booking/sbb_website/index.en.md b/content/booking/sbb_website/index.en.md new file mode 100644 index 00000000..8beba87c --- /dev/null +++ b/content/booking/sbb_website/index.en.md @@ -0,0 +1,37 @@ +--- +draft: false +title: "SBB Website" +description: "Booking information for FIP Tickets at SBB Website." + +params: + classes: + first: "5 CHF" + second: "5 CHF" + fip_50: true + reservations: true + booking_link: "https://www.sbb.ch/en" + additional_info_link: "https://www.sbb.ch/en/tickets-offers/tickets/point-to-point-tickets-switzerland/seat-reservations.html" + type: "website" +--- + +{{% booking-section "fip_50" %}} +**FIP 50 Tickets** + +On the SBB website, FIP 50 tickets can be purchased with the "50% Halbtax" discount, provided they are not a saver ticket, saver day pass, or a special ticket.[^1] This option is actually intended for passengers with a Halbtax subscription (SBB discount card), but is also accepted as a straightforward solution for FIP 50 tickets. The Halbtax price is usually preselected by default on the SBB website. + +{{% highlight important %}} +In urban areas, a ticket with Halbtax discount may also include transport operated by companies that do not accept FIP (e.g., trams or buses). These sections cannot be used with FIP, and the purchased ticket is not valid there without a Halbtax subscription. +{{% /highlight %}} + +{{% /booking-section %}} + +{{% booking-section "reservations" %}} +**Reservations** + +Individual national reservations can be purchased online at SBB. To do so, search for the connection using the regular journey planner. Then select the desired connection ("Choose ticket") and you can then select the additional option "Seat reservation only". + +![Book SBB reservation](sbb_reservation.webp) +{{% /booking-section %}} + +**Sources** +[^1]: [SBB Community](https://community.sbb.ch/d/2251-kann-man-als-fip-beg%C3%BCnstigter-tickets-weiterhin-online-mittels-halbtax-kaufen) diff --git a/content/booking/sbb_website/sbb_reservation.webp b/content/booking/sbb_website/sbb_reservation.webp new file mode 100644 index 00000000..94653778 Binary files /dev/null and b/content/booking/sbb_website/sbb_reservation.webp differ diff --git a/content/country/austria/index.de.md b/content/country/austria/index.de.md index 6da39f7d..cb162344 100644 --- a/content/country/austria/index.de.md +++ b/content/country/austria/index.de.md @@ -61,12 +61,12 @@ Von Ungarn aus können sowohl grenzüberschreitende Regionalzüge als auch Euroc ### Schweiz -Aus Österreich ist mit FIP 50 ÖBB Ticket und FIP Freifahrt jeweils Buchs SG und St. Margreten erreichbar (EuroCityExpress, Railjet und Nahverkehr), besonderheit ist bei der Einreise aus Deutschland zu beachten das im Abschnitt Lindau-St.Margreten Österreich als Transitland zu bezahlen ist, in der Theorie ist bei Fahrt mit FIP Coupon auch der Zuschlag (10/15€) zu bezahlen, es empfiehlt sich also FIP 50 für diesen Abschnitt zu buchen. +Aus Österreich ist mit FIP 50 ÖBB Ticket und FIP Freifahrt jeweils Buchs SG und St. Margreten erreichbar (Eurocity, Railjet und Nahverkehr), besonderheit ist bei der Einreise aus Deutschland zu beachten das im Abschnitt Lindau-St.Margreten Österreich als Transitland zu bezahlen ist, in der Theorie ist bei Fahrt mit FIP Coupon auch der [Zuschlag (10/15€)]({{< ref "/operator/obb#gültigkeit-fip-tickets" >}} "ÖBB Zuschlag") zu bezahlen, es empfiehlt sich also FIP 50 für diesen Abschnitt zu buchen. ### Italien Neben Regionalzugverbindungen gibt es zwei internationale Routen von Österreich nach Italien. Die Brennerbahn von München über Innsbruck und den Brennerpass nach Bozen und Verona sowie Railjets über Tarvisio Boscoverde weiter nach Venedig. Bei Nutzung dieser Routen gilt die ÖBB Freifahrt zwar auch in Italien, allerdings ist auf beiden Verbindungen ein Zuschlag im italienischen Bereich zu zahlen. -Außerdem gibt existieren EuroCity Verbindungen aus Österreich über Slowenien nach Triest (`EC` 151/134). Dabei gilt im italienischen Abschnitt (V. Opicina-Trieste) der ÖBB FIP Coupon, wobei auch hier ein geringerer Zuschlag zu zahlen ist. +Außerdem gibt existieren Eurocity Verbindungen aus Österreich über Slowenien nach Triest (`EC` 151/134). Dabei gilt im italienischen Abschnitt (V. Opicina-Trieste) der ÖBB FIP Coupon, wobei auch hier ein geringerer Zuschlag zu zahlen ist. ### Slowakei diff --git a/content/country/austria/index.en.md b/content/country/austria/index.en.md index d4dad30a..ce46544e 100644 --- a/content/country/austria/index.en.md +++ b/content/country/austria/index.en.md @@ -56,16 +56,16 @@ Between Germany and Austria, there are several regional train connections and tw ### Hungary -From Hungary, both cross-border regional trains and EuroCity/Railjet trains can be used. On the Vienna-Budapest route via Hegyeshalom, an additional FIP ticket from MAV is required from the border; in other cases, an additional FIP ticket from GySEV is needed. +From Hungary, both cross-border regional trains and Eurocity/Railjet trains can be used. On the Vienna-Budapest route via Hegyeshalom, an additional FIP ticket from MAV is required from the border; in other cases, an additional FIP ticket from GySEV is needed. ### Switzerland -From Austria, Buchs SG and St. Margrethen can be reached with FIP 50 ÖBB tickets and FIP Coupons (EuroCityExpress, Railjet, and local trains). Note that when entering from Germany, the Lindau-St. Margrethen section counts as transit through Austria and must be paid for; in theory, a surcharge (€10/15) applies when using a FIP Coupon, so it is recommended to book a FIP 50 ticket for this section. +From Austria, Buchs SG and St. Margrethen can be reached with FIP 50 ÖBB tickets and FIP Coupons (Eurocity, Railjet, and local trains). Note that when entering from Germany, the Lindau-St. Margrethen section counts as transit through Austria and must be paid for; in theory, a [surcharge (€10/15)]({{< ref "/operator/obb#validity-of-fip-tickets" >}} "ÖBB Surcharge") applies when using a FIP Coupon, so it is recommended to book a FIP 50 ticket for this section. ### Italy Besides regional train connections, there are two international routes from Austria to Italy: the Brenner Railway from Munich via Innsbruck and the Brenner Pass to Bolzano and Verona, and Railjets via Tarvisio Boscoverde to Venice. On these routes, the ÖBB FIP Coupon is valid in Italy, but a surcharge must be paid in the Italian section. -There are also EuroCity connections from Austria via Slovenia to Trieste (`EC` 151/134). On the Italian section (V. Opicina-Trieste), the ÖBB FIP Coupon is valid, but a small surcharge applies. +There are also Eurocity connections from Austria via Slovenia to Trieste (`EC` 151/134). On the Italian section (V. Opicina-Trieste), the ÖBB FIP Coupon is valid, but a small surcharge applies. ### Slovakia @@ -76,6 +76,6 @@ Additionally, 4 `D` train pairs run daily from Vienna to Bratislava hl.st. (from From Vienna/Graz to Ljubljana/Maribor via Spielfeld-Strass (Gr) there are long-distance and local trains, as well as direct connections to Trieste and Zagreb. For these, a FIP Coupon from SŽis required from the border or a FIP 50 ticket must be booked. -## FIP Evaluation +## FIP Rating Overall, Austria has an impeccable infrastructure and scenic routes, and most journeys are operated by ÖBB. This makes it possible to travel a large part of the country with FIP tickets. However, the surcharge (without reservation) on long-distance trains, regardless of the route (in 1st class €15, in 2nd class €10), slightly dampens the FIP experience. diff --git a/content/country/belgium/index.de.md b/content/country/belgium/index.de.md index 2552a2e7..d1f722bd 100644 --- a/content/country/belgium/index.de.md +++ b/content/country/belgium/index.de.md @@ -15,7 +15,7 @@ In Belgien können sowohl FIP 50 als auch FIP Freifahrtsscheine umfangreich genu Zusätzlich verkehren internationale [Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}} "Eurostar") Züge, welche vergünstigt mit speziellen FIP-Fahrkarten genutzt werden können. Die Züge sind in der Verbindungsauskunft als Zugkategorie `EST` ausgewiesen. -Darüber hinaus verkehren internationale `TGV` Züge der SNCF aus Frankreich, für die Freifahrtscheine der belgischen Staatsbahn keine Gültigkeit haben. Für diese Züge lassen sich ausschließlich spezielle FIP Globalpreise buchen. Für die EuroCity Züge von Brüssel nach Paris von OuiGo gelten keine FIP Vergünstigungen. +Darüber hinaus verkehren internationale `TGV` Züge der SNCF aus Frankreich, für die Freifahrtscheine der belgischen Staatsbahn keine Gültigkeit haben. Für diese Züge lassen sich ausschließlich spezielle FIP Globalpreise buchen. Für die Eurocity Züge von Brüssel nach Paris von OuiGo gelten keine FIP Vergünstigungen. ## Wissenswertes diff --git a/content/country/netherlands/index.de.md b/content/country/netherlands/index.de.md index 7f999176..26c1db9b 100644 --- a/content/country/netherlands/index.de.md +++ b/content/country/netherlands/index.de.md @@ -16,7 +16,7 @@ params: ## FIP Nutzung -In den Niederlanden können FIP 50 Tickets und FIP Freifahrtsscheine auf einem großen Teil des Netzes genutzt werden. Die [Nederlandse Spoorwegen (NS)]({{< ref "/operator/ns" >}} "NS") ist die staatliche Eisenbahngesellschaft des Landes und betreibt die meisten Hauptstrecken des Landes. Hier ist FIP sehr gut nutzbar, Ausnahmen gibt es nur für einzelne Strecken und Züge. +In den Niederlanden können FIP 50 Tickets und FIP Freifahrtsscheine auf einem großen Teil des Netzes genutzt werden. Die Nederlandse Spoorwegen ([NS]({{< ref "/operator/ns" >}} "NS")) ist die staatliche Eisenbahngesellschaft des Landes und betreibt die meisten Hauptstrecken des Landes. Hier ist FIP sehr gut nutzbar, Ausnahmen gibt es nur für einzelne Strecken und Züge. Zusätzlich verkehren internationale [Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}} "Eurostar") Züge, welche vergünstigt mit speziellen FIP Globalpreisen genutzt werden können. Die Züge sind in der Verbindungsauskunft als Zugkategorie `EST` ausgewiesen. diff --git a/content/country/netherlands/index.en.md b/content/country/netherlands/index.en.md index 2c3c839e..25948a1c 100644 --- a/content/country/netherlands/index.en.md +++ b/content/country/netherlands/index.en.md @@ -16,7 +16,7 @@ params: ## FIP Information -In the Netherlands, FIP 50 tickets and FIP Coupons can be used on a large part of the rail network. The [Nederlandse Spoorwegen (NS)]({{< ref "/operator/ns" >}} "NS") is the national railway company and operates most of the country's main lines. FIP is widely accepted here, with only a few exceptions for certain routes and trains. +In the Netherlands, FIP 50 tickets and FIP Coupons can be used on a large part of the rail network. The Nederlandse Spoorwegen ([NS]({{< ref "/operator/ns" >}} "NS")) is the national railway company and operates most of the country's main lines. FIP is widely accepted here, with only a few exceptions for certain routes and trains. Additionally, international [Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}} "Eurostar") trains operate, which can be used at a discount with special FIP Global Fares. These trains are listed as train category `EST` in journey planners. diff --git a/content/country/slovakia/index.de.md b/content/country/slovakia/index.de.md index a8ddc3c1..dd2d3e08 100644 --- a/content/country/slovakia/index.de.md +++ b/content/country/slovakia/index.de.md @@ -14,7 +14,7 @@ Die Slowakei ist sowohl mit FIP 50 als auch mit FIP Freifahrtscheinen gut per Ba spoločnosť Slovensko) betrieben, für diese sind die FIP-Fahrscheiner der ŽSR gültig. Besonders zu beachten sind Reservierungsbedingung im Fernverkehr sowie erweiterte Regleung zu kostenfreien Mitnahme von Kindern. -Ebenfalls in der Slowakei unterwegs sind die Unternehmen LeoExpress und RegioJet, diese können nicht mit FIP-Fahrscheinen genutzt werden. Diese werden in der Verbindungsaufkunft mit `LE` bzw. `RJ` (nicht zu verwechseln mit `RJ` für den RailJet) abgekürzt. Im Zweifelsfall kann der Beförderer über die jeweilige Anbieterwebsite oder über [Bahn.de](https://www.bahn.de) geklärt werden. +Ebenfalls in der Slowakei unterwegs sind die Unternehmen LeoExpress und RegioJet, diese können nicht mit FIP-Fahrscheinen genutzt werden. Diese werden in der Verbindungsaufkunft mit `LE` bzw. `RJ` (nicht zu verwechseln mit `RJ` für den Railjet) abgekürzt. Im Zweifelsfall kann der Beförderer über die jeweilige Anbieterwebsite oder über [Bahn.de](https://www.bahn.de) geklärt werden. ## Wissenswertes @@ -37,7 +37,7 @@ Von Tschechien aus können grenzüberschreitende Züge der Ceske Drahy bzw. ZSSK ### Österreich -Von Österreich werden grenzüberschreitende InterCitys, RailJets sowie Regionalzüge (REX) angeboten. Bei allen Verbindungen wird zusätzlich ein Freifahrtschein der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) benötigt. Ausgenommen davon sind die `D` Züge zwischen Bratislava und Wien. Diese sind im gesamten Abschnitt (auch in Österreich) mit dem Freifahrtschein der ZSSK nutzbar. +Von Österreich werden grenzüberschreitende Intercitys, Railjets sowie Regionalzüge (REX) angeboten. Bei allen Verbindungen wird zusätzlich ein Freifahrtschein der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) benötigt. Ausgenommen davon sind die `D` Züge zwischen Bratislava und Wien. Diese sind im gesamten Abschnitt (auch in Österreich) mit dem Freifahrtschein der ZSSK nutzbar. ### Ungarn diff --git a/content/country/slovakia/index.en.md b/content/country/slovakia/index.en.md index 38edd347..ecbd2385 100644 --- a/content/country/slovakia/index.en.md +++ b/content/country/slovakia/index.en.md @@ -14,7 +14,7 @@ Slovakia can be easily traveled by train with both FIP 50 and FIP Coupons. Inclu spoločnosť Slovensko), for which the FIP tickets of ŽSR are valid. Particular attention should be paid to reservation conditions on long-distance trains as well as extended regulations for the free transport of children. -Also operating in Slovakia are the operators LeoExpress and RegioJet, which cannot be used with FIP tickets. These are abbreviated in the connection information with `LE` and `RJ` (not to be confused with `RJ` for RailJet). In case of doubt, the operator can be clarified via the respective provider's website or via [Bahn.de](https://www.bahn.de). +Also operating in Slovakia are the operators LeoExpress and RegioJet, which cannot be used with FIP tickets. These are abbreviated in the connection information with `LE` and `RJ` (not to be confused with `RJ` for Railjet). In case of doubt, the operator can be clarified via the respective provider's website or via [Bahn.de](https://www.bahn.de). ## Interesting @@ -36,11 +36,11 @@ From the Czech Republic, cross-border trains of Ceske Drahy or ZSSK can be used ### Austria -From Austria, cross-border InterCity, RailJet, and regional trains (REX) are available. For all connections, an additional FIP Coupon of the Austrian Federal Railways (ÖBB) is required. The exception is the `D` trains between Bratislava and Vienna, which can be used with the ZSSK Coupon for the entire route (including in Austria). +From Austria, cross-border Intercity, Railjet, and regional trains (REX) are available. For all connections, an additional FIP Coupon of the Austrian Federal Railways (ÖBB) is required. The exception is the `D` trains between Bratislava and Vienna, which can be used with the ZSSK Coupon for the entire route (including in Austria). ### Hungary -From Hungary, both cross-border regional trains and EuroCity trains can be used. On the connection from Bratislava south via the Rajka border crossing to Hegyeshalom, an additional FIP ticket of GySEV is required; in other cases, an additional FIP ticket of MAV-Start is required. +From Hungary, both cross-border regional trains and Eurocity trains can be used. On the connection from Bratislava south via the Rajka border crossing to Hegyeshalom, an additional FIP ticket of GySEV is required; in other cases, an additional FIP ticket of MAV-Start is required. ### Poland diff --git a/content/country/switzerland/image.webp b/content/country/switzerland/image.webp new file mode 100644 index 00000000..7e158c13 Binary files /dev/null and b/content/country/switzerland/image.webp differ diff --git a/content/country/switzerland/index.de.md b/content/country/switzerland/index.de.md new file mode 100644 index 00000000..d7bd2c8b --- /dev/null +++ b/content/country/switzerland/index.de.md @@ -0,0 +1,82 @@ +--- +draft: false +title: "Schweiz" +description: "Informationen über die FIP-Bedingungen für die Schweiz und für welche Betreiber Vergünstigungen genutzt werden können." +country: "switzerland" +params: + operators_without_fip: + - Heimwehfluhbahn (Interlaken - Heimwehfluh) + - Luftseilbahn Wengen - Männlichen + - Gondelbahn Grindelwald - Männlichen (GGM) + - Seilbahn Mürren - Allmendhubel (SMA) + - Luftseilbahn Stechelberg (Mürren - Schilthorn) (LSMS) +--- + +## FIP Nutzung + +In der Schweiz gibt es gleich drei verschiedene Betreiber, für die FIP-Freifahrtsscheine und FIP 50 Tickets erworben werden können. Zum einen ist hier die staatliche Bahngesellschaft [SBB CFF FFS]({{< ref "/operator/sbb" >}} "SBB CFF FFS") (Schweizerische Bundesbahnen - Chemins de fer fédéraux suisses - Ferrovie federali svizzere FFS), zu nennen, die besonders auf den meisten Hauptstrecken verkehrt. Dazu kommt noch ein Konsortium von Schweizer Privatbahnen ([SP]({{< ref "/404" >}} "SP")) sowie die Berner Alpenbahngesellschaft Bern–Lötschberg–Simplon ([BLS]({{< ref "/404" >}} "BLS")). In Kombination decken diese fast das gesamte Schweizer Bahnnetz ab, inkl. einigen Verkehrsmitteln, die europaweit einmalig mit FIP sind, beispielsweise Seilbahnen oder bestimmte Buslinien. + +Lediglich einige sehr touristische Verkehre sind nicht in FIP enthalten. Zudem sind grenzüberschreitende Reisen nach Frankreich und Italien mit etwas Aufwand verbunden, da hier spezielle Aufschläge dazu kommen. + +## Wissenswertes + +Die Schweiz verfügt über eines der dichtesten Bahnnetze der Welt. Trotz der topografisch nicht einfachen Umstände ist ein Großteil des Landes per Bahn erreichbar. Die Züge verkehren oft in einem dichten Takt, insbesondere auf den Hauptstrecken und sind in einem integralen Taktfahrplan miteinander gut vertaktet. Auch wenn die meisten Strecken im Land nicht für eine sehr hohe Geschwindigkeit ausgebaut sind, ergibt sich durch die kurzen Anschlüsse trotzdem oft eine überschaubare Reisezeit. Zudem ist das Bahnsystem in der Schweiz für seine Pünktlichkeit bekannt, Ausnahmen gibt es natürlich aber auch hier. Das Land ist auch gut mit seinen Nachbarländern per Bahn verbunden, auch hier gibt es regelmäßige Züge. + +## Anreise und Grenzpunkte + +{{% expander "Grenzpunkte" border %}} +| Land / Bahn | Grenzpunkte | +| --- | --- | +| Deutschland (DB AG) | Basel Bad Bf, Konstanz, Schaffhausen, Waldshut | +| Italien (FS) | Chiasso, Domodossola, Iselle di Trasquera [> Domodossola], Locarno [> Domodossola], Lugano [> Porto Ceresio], Pino transito, Tirano | +| Österreich (ÖBB) | Buchs (SG), St. Margrethen | +| Frankreich (SNCF) | Basel SBB, Delle, Genève [> Bellegarde], Annemasse, Le Châtelard-Frontière (fr), Le Locle-Col-des-Roches, Pontarlier, Vallorbe | + +\ +[>] = In Richtung (z.B. Locarno [> Domodossola] = Locarno ist der Grenzpunkt in Richtung Domodossola) +{{% /expander %}} + + +### Deutschland + +Von Deutschland aus gibt es mehrere grenzüberschreitende Verbindungen in die Schweiz. Die meistgenutzte ist hier aus Freibug im Breisgau kommend nach Basel. Hier verkehren `ICE` Züge tagsüber meist ein bis zweimal pro Stunde pro Richtung. Diese kommen entweder aus Richtung Hamburg, Kassel, Frankfurt (Main) oder Hannover, Dortmund, Köln, Frankfurt (Main) und fahren dann zwischen Mannheim und Basel auf der gleichen Strecke. In der Schweiz werden einige fortgeführt bis nach Zürich, Interlaken, Bern oder Chur. Ebenfalls verkehren vereinzelt `EC` und `ECE` Züge auf der Strecke, die ebenfalls aus Richtung Mannheim kommen. Auch Regionalzüge verkehren aus Deutschland bis Basel. Zu beachten ist, dass bis zum Bahnhof Basel Bad Bf (Badischer Bahnhof) auch FIP-Freifahrtsscheine der DB noch gültig sind, da dies ein offizieller Grenzbahnhof (Grenpunkt) der DB und SBB ist. + +{{% highlight tip %}} +Um ohne Nutzung eines SBB Tickets (z.B. FIP Freifahrtschein oder FIP 50) in die Schweiz einzureisen, kann ab Basel Badischer Bahnhof die S-Bahn Linie 6 mit dem Deutschland-Ticket bis Basel SBB genutzt werden. [^1] +{{% /highlight %}} + +Weitere wichtige grenzüberschreitende Verbindungen sind die Strecken Stuttgart - Zürich über Schaffhausen (gemeinsamer Grenzbahnhof der SBB und DB) sowie München - Zürich über Lindau und St. Gallen, auf denen `IC` bzw. `ECE` Züge verkehren. Bei der Anreise aus Lindau nach St. Gallen füht die Strecke ein Stück durch Österreich. Dadurch wird hier ein Ticket für die ÖBB benötigt. + +{{% highlight tip %}} +Für diesen kurzen Abschnitt am besten ein FIP 50 Ticket kaufen, da sonst theoretisch der [ÖBB Fernverkehrsaufschlag]({{< ref "/country/austria#schweiz" >}} "Anreise Schweiz" ) gezahlt werden muss. +{{% /highlight %}} + +Dazu kommen noch einige grenzüberschreitende Verbindungen im Regionalverkehr. Auch mit Fähren, die teilweise mit FIP nutzbar sind, kann die Schweiz erreicht werden. + +### Frankreich + +Von Frankreich aus sind sowohl Verbindungen mit dem französischen Hochgeschwindigkeitszug `TGV` als auch Regionalverbindungen möglich. Von Paris aus kann mit dem `TGV` sowohl Basel (teilweise auch direkt weiter nach Zürich) als auch Genf erreicht werden. In diesen Zügen gelten jedoch auf grenzüberschreitenden Relationen keine normalen FIP-Tickets, sondern es müssen FIP-Globalpreise gekauft werden. Bei den Regionalzügen, die über diverse Grenzübergänge verkehren, reicht ein FIP 50 Ticket oder FIP-Freifahrttscheine beider betreibender Bahngesellschaften. + +### Italien + +Aus Italien kann sowohl mit grenzüberschreitenden Fern- als auch Regionalzügen in die Schweiz gereist werden. Von Mailand kann sowohl über Como als auch über Domodossola das Schweizer Netz erreicht werden. Die Züge über Como fahren meist weiter in Richtung Zürich, die über Domodossola nach Bern und Basel. Auf beiden Routen verkehren sowohl Eurocity-Verbindungen als auch Regionalzüge. Andere Grenzübergänge können nur mit Regionalzügen überquert werden. Bei den grenzüberschreitenden Eurocity-Zügen ist eine Reservierung nötig, die einen Aufschlag beinhaltet. Zusätzlichen Verkehren auch die `ECE` Züge Frankfurt - Mailand. Der Aufpreis für die grenzüberschreitenden Züge nach Italien liegt bei 11€ (2. Klasse) bzw. 13€ (1. Klasse) und beinhaltet eine Sitzplatzreservierung (z.B. bis nach Frankfurt). + +{{% highlight tip %}} +Bei der Verbindung Mailand - Como - Schweiz kann es sich lohnen zwischen Mailand und Chiasso (erster Bahnhof in der Schweiz) mit dem Regionalverkehr zu fahren. Auf der Strecke verkehrt Trenord, die keine FIP-Tickets anerkennen. Jedoch ist das Ticket vergleichsweise günstig, im Gegensatz zu der benötigten grenzüberschreitenden Reservierung in den Eurocity-Zügen. Ein Umstieg in Chiasso kann daher eine sehr viel kostengünstigere Option sein. Die komfortablere aber teurere Variante bleiben jedoch die durchgehenden `EC` und `ECE` Züge. +{{% /highlight %}} + +### Liechtenstein + +Liechtenstein und die Schweiz sind nur durch wenige Züge unter der Woche miteinander verbunden. Diese grenzüberschreitenden S-Bahnen verkehren nur in der Hauptverkehrszeit und wird von den [Österrischen Bundensbahnen (ÖBB)]({{< ref "/operator/obb#lichtenstein" >}} "ÖBB") betrieben. Demnach gelten hier bis zum Grenzpunkt Buchs in der Schweiz auch Freifahrten und FIP 50 Tickets der ÖBB. Ansonsten wird der Grenzverkehr hauptsächlich durch Busse sichergestellt, bei denen FIP-Tickets nicht gültig sind. + +### Österreich + +Österreich und die Schweiz haben nur einen richtigen Grenzübergang, nämlich in St. Margrethen. Über diesen verkehren hauptsächlich Regionalzüge, jedoch auch Eurocity-Züge, die in Österreich nur in Bregenz halten und ansonsten aus Deutschland (München) verkehren. Ein nicht ganz so richtiger Grenzübergang befindet sich jedoch auch bei Buchs. Hier ist eigentlich der Grenzübergang zu Liechtenstein, allerdings gelten in dem Land noch [FIP-Tickets der ÖBB]({{< ref "/operator/obb#lichtenstein" >}} "ÖBB"). Es ist somit möglich mit beispielsweise FIP-Freifahrttsscheinen der ÖBB und SBB ein durchgängiges Ticket zwischen Österreich und der Schweiz zu haben. Hier befindet sich auch die Hauptstrecke zwischen den beiden Ländern, so verkehren hier u. a. österreichische Railjet-Züge und Eurocity-Züge zwischen Wien / Graz und Zürich. Dazu kommt noch der Regionalverkehr. + +## FIP Bewertung + +Noch ausstehend + +## Quellen + +[^1]: [SBB Deutschlandticket](https://www.sbb-deutschland.de/gilt-das-deutschlandticket-auf-unseren-strecken/) diff --git a/content/country/switzerland/index.en.md b/content/country/switzerland/index.en.md new file mode 100644 index 00000000..685726fa --- /dev/null +++ b/content/country/switzerland/index.en.md @@ -0,0 +1,81 @@ +--- +draft: false +title: "Switzerland" +description: "Information about FIP conditions for Switzerland and which operators offer discounts." +country: "switzerland" +params: + operators_without_fip: + - Heimwehfluhbahn (Interlaken - Heimwehfluh) + - Luftseilbahn Wengen - Männlichen + - Gondelbahn Grindelwald - Männlichen (GGM) + - Seilbahn Mürren - Allmendhubel (SMA) + - Luftseilbahn Stechelberg (Mürren - Schilthorn) (LSMS) +--- + +## FIP Information + +In Switzerland, there are three different operators for which FIP Coupons and FIP 50 Tickets can be obtained. First is the state railway company [SBB CFF FFS]({{< ref "/operator/sbb" >}} "SBB CFF FFS") (Swiss Federal Railways), which operates mainly on the main lines. In addition, there is a consortium of Swiss private railways ([SP]({{< ref "/404" >}} "SP")) and the Bernese Alpine Railway Company Bern–Lötschberg–Simplon ([BLS]({{< ref "/404" >}} "BLS")). Together, these cover almost the entire Swiss rail network, including some unique means of transport in Europe that are FIP eligible, such as cable cars or certain bus lines. + +Only a few very tourist-oriented services are not included in FIP. Cross-border journeys to France and Italy require some effort, as special surcharges apply. + +## Insteresting + +Switzerland has one of the densest rail networks in the world. Despite challenging topography, most of the country is accessible by train. Trains run frequently, especially on main lines, and are well coordinated in an integrated timetable. Although most lines are not built for very high speeds, short connections often result in manageable travel times. The Swiss rail system is also known for its punctuality, though exceptions exist. The country is well connected by rail to its neighbors, with regular trains. + +## Arrival and Border Points + +{{% expander "Border Points" border %}} +| Country / Railway | Border Points | +| --- | --- | +| Germany (DB AG) | Basel Bad Bf, Konstanz, Schaffhausen, Waldshut | +| Italy (FS) | Chiasso, Domodossola, Iselle di Trasquera [> Domodossola], Locarno [> Domodossola], Lugano [> Porto Ceresio], Pino transito, Tirano | +| Austria (ÖBB) | Buchs (SG), St. Margrethen | +| France (SNCF) | Basel SBB, Delle, Genève [> Bellegarde], Annemasse, Le Châtelard-Frontière (fr), Le Locle-Col-des-Roches, Pontarlier, Vallorbe | + +\ +[>] = Direction (e.g. Locarno [> Domodossola] = Locarno is the border point towards Domodossola) +{{% /expander %}} + +### Germany + +There are several cross-border connections from Germany to Switzerland. The most used is from Freiburg im Breisgau to Basel. `ICE` trains run here usually once or twice per hour in each direction, coming from Hamburg, Kassel, Frankfurt (Main), or Hannover, Dortmund, Cologne, Frankfurt (Main), and then sharing the same route between Mannheim and Basel. In Switzerland, some continue to Zurich, Interlaken, Bern, or Chur. There are also occasional `EC` and `ECE` trains on the route, also from Mannheim. Regional trains run from Germany to Basel as well. Note that DB FIP free travel passes are valid up to Basel Bad Bf (Badischer Bahnhof), as this is an official border station (border point) for DB and SBB. + +{{% highlight tip %}} +To enter Switzerland without using an SBB ticket (e.g. FIP Coupon or FIP 50), you can use S-Bahn line 6 from Basel Badischer Bahnhof to Basel SBB with the Deutschland-Ticket. [^1] +{{% /highlight %}} + +Other important cross-border connections include the routes Stuttgart – Zurich via Schaffhausen (a joint border station of SBB and DB) and Munich – Zurich via Lindau and St. Gallen, which are served by `IC` and `ECE` trains. When traveling from Lindau to St. Gallen, the route briefly passes through Austria, so an ÖBB ticket is required for this section. + +{{% highlight tip %}} +For this short section, it's best to buy a FIP 50 Ticket, otherwise the [ÖBB long-distance surcharge]({{< ref "/country/austria#schweiz" >}} "Arrival Switzerland") must theoretically be paid. +{{% /highlight %}} + +There are also several cross-border regional connections. Switzerland can also be reached by ferries, some of which accept FIP. + +### France + +From France, both high-speed `TGV` and regional connections are possible. From Paris, you can reach Basel (sometimes directly to Zurich) and Geneva by `TGV`. On cross-border routes, regular FIP tickets are not valid; FIP Global Fares must be purchased. For regional trains crossing the border, a FIP 50 Ticket or Coupons from both operators are sufficient. + +### Italy + +From Italy, both long-distance and regional trains cross into Switzerland. From Milan, you can reach Switzerland via Como or Domodossola. Trains via Como usually continue to Zurich, those via Domodossola to Bern and Basel. Both Eurocity and regional trains operate on these routes. Other border crossings are only served by regional trains. Eurocity trains require a reservation with a surcharge. `ECE` trains also run from Frankfurt to Milan. The surcharge for cross-border trains to Italy is €11 (2nd class) or €13 (1st class), including a seat reservation (e.g. to Frankfurt). + +{{% highlight tip %}} +On the Milan - Como - Switzerland route, it may be worthwhile to travel between Milan and Chiasso (first station in Switzerland) by regional train. Trenord operates here and does not accept FIP Tickets, but the fare is relatively cheap compared to the required cross-border reservation on Eurocity trains. Changing trains in Chiasso can be a much more cost-effective option. The more comfortable but expensive option remains the direct `EC` and `ECE` trains. +{{% /highlight %}} + +### Liechtenstein + +Liechtenstein and Switzerland are only connected by a few trains during the week. These cross-border S-Bahn trains run only during peak hours and are operated by the [Austrian Federal Railways (ÖBB)]({{< ref "/operator/obb#lichtenstein" >}} "ÖBB"). ÖBB free passes and FIP 50 Tickets are valid up to the border point Buchs in Switzerland. Otherwise, cross-border traffic is mainly handled by buses, where FIP Tickets are not valid. + +### Austria + +Austria and Switzerland have only one main border crossing, at St. Margrethen. Mainly regional trains run here, but also Eurocity trains, which in Austria only stop in Bregenz and otherwise come from Germany (Munich). Another border crossing is at Buchs, which is actually the border to Liechtenstein, but [ÖBB FIP Tickets]({{< ref "/operator/obb#lichtenstein" >}} "ÖBB") are still valid in Liechtenstein. Thus, it is possible to have a continuous ticket between Austria and Switzerland with, for example, ÖBB and SBB Ccoupons. This is also the main route between the two countries, with Austrian Railjet and Eurocity trains running between Vienna / Graz and Zurich, as well as regional trains. + +## FIP Rating + +Still pending + +## Sources + +[^1]: [SBB Deutschlandticket](https://www.sbb-deutschland.de/gilt-das-deutschlandticket-auf-unseren-strecken/) diff --git a/content/news/4/index.de.md b/content/news/4/index.de.md index 3b102956..94737246 100644 --- a/content/news/4/index.de.md +++ b/content/news/4/index.de.md @@ -9,7 +9,7 @@ operator: - eurostar --- -Ab dem 1. Mai 2025 erhöht Eurostar die Preise auf alle FIP Fahrkarten um 5€ bzw. 5£. Die Preiserhöhung betrifft alle FIP Globalpreise bei Eurostar Blue und Eurostar Red (Thalys) in allen Klassen. Die neuen Preise gelten für alle Buchungen, die ab dem 1. Mai 2025 getätigt werden. [^1] +Ab dem 1. Mai 2025 erhöht Eurostar die Preise auf alle FIP Fahrkarten um 5€ bzw. 5 £. Die Preiserhöhung betrifft alle FIP Globalpreise bei Eurostar Blue und Eurostar Red (Thalys) in allen Klassen. Die neuen Preise gelten für alle Buchungen, die ab dem 1. Mai 2025 getätigt werden. [^1] **Update 17.06.2025:** \ Die Ankündingung ist inzwischen von der Seite der Rail Delivery Group entfernt worden. Es ist unklar, ob die Preiserhöhung noch in Kraft tritt oder ob sie zurückgezogen wurde. Wir werden die Situation weiter beobachten und informieren, sobald es Neuigkeiten gibt. Aktuell ist eine Buchung zu den alten Preisen weiterhin möglich. diff --git a/content/operator/dsb/index.de.md b/content/operator/dsb/index.de.md index 2be2c762..b47a33c2 100644 --- a/content/operator/dsb/index.de.md +++ b/content/operator/dsb/index.de.md @@ -27,23 +27,23 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der DSB gültig. B Innerhalb von Dänemark sind Reservierungen möglich, aber nicht verpflichtend. Bei den grenzüberschreitenden Reisen von und nach Deutschland sind die EC-Züge Hamburg - Kopenhagen im Normalfall im Sommer reservierungspflichtig. -{{% expander "InterCityLyn (ICL)" traincategory category %}} +{{% expander "IntercityLyn (ICL)" traincategory category %}} **Beschreibung:** \ -InterCityLyn-Züge sind die schnellsten Züge der DSB. Sie verkehren mit bis zu 180 km/h mit wenigen Halten auf den Hauptstrecken durch das Land. So verbinden sie beispielsweise Aalborg, Aarhus und Kopenhagen miteiander. \ +IntercityLyn-Züge sind die schnellsten Züge der DSB. Sie verkehren mit bis zu 180 km/h mit wenigen Halten auf den Hauptstrecken durch das Land. So verbinden sie beispielsweise Aalborg, Aarhus und Kopenhagen miteiander. \ **Reservierung möglich:** ja \ **Reservierungspflicht:** nein {{% /expander %}} -{{% expander "InterCity (IC)" traincategory category %}} +{{% expander "Intercity (IC)" traincategory category %}} **Beschreibung:** \ -InterCity-Züge sind ähnlich wie die `ICL` Züge, halten jedoch öfter und sind langsamer. Sie verkehren auch grenzüberschreitend ins deutsche Flensburg. \ +Intercity-Züge sind ähnlich wie die `ICL` Züge, halten jedoch öfter und sind langsamer. Sie verkehren auch grenzüberschreitend ins deutsche Flensburg. \ **Reservierung möglich:** ja \ **Reservierungspflicht:** nein {{% /expander %}} -{{% expander "EuroCity (EC)" traincategory category %}} +{{% expander "Eurocity (EC)" traincategory category %}} **Beschreibung:** \ -EuroCity-Züge verkehren grenzüberschreitend auf der Strecke zwischen Hamburg und Kopenhagen, die aktuell u. a. über Padborg, Kolding und Odense fahren. Sie verkehren Stand 2025 mit ehemaligen IC-Wagen der Deutschen Bahn. Eine Reservierung ist bei einer grenzüberschreitenden Fahrt empfehlenswert, in der Hauptsaison (Sommer) meist auch verpflichtend. \ +Eurocity-Züge verkehren grenzüberschreitend auf der Strecke zwischen Hamburg und Kopenhagen, die aktuell u. a. über Padborg, Kolding und Odense fahren. Sie verkehren Stand 2025 mit ehemaligen IC-Wagen der Deutschen Bahn. Eine Reservierung ist bei einer grenzüberschreitenden Fahrt empfehlenswert, in der Hauptsaison (Sommer) meist auch verpflichtend. \ **Reservierung möglich:** ja \ **Reservierungspflicht:** Nur in der Hauptsaison (Sommer) {{% /expander %}} diff --git a/content/operator/dsb/index.en.md b/content/operator/dsb/index.en.md index fede41d0..dbd89fec 100644 --- a/content/operator/dsb/index.en.md +++ b/content/operator/dsb/index.en.md @@ -23,23 +23,23 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on DSB connections. For cross-border jo ## Train Categories and Reservations Within Denmark, reservations are possible but not mandatory. For cross-border journeys to and from Germany, the EC trains Hamburg - Copenhagen are usually reservation-required during the summer. -{{% expander "InterCityLyn (ICL)" traincategory category %}} +{{% expander "IntercityLyn (ICL)" traincategory category %}} **Description:** \ -InterCityLyn trains are the fastest trains of DSB. They operate at speeds of up to 180 km/h with few stops on the main routes across the country, connecting cities like Aalborg, Aarhus, and Copenhagen. \ +IntercityLyn trains are the fastest trains of DSB. They operate at speeds of up to 180 km/h with few stops on the main routes across the country, connecting cities like Aalborg, Aarhus, and Copenhagen. \ **Reservation possible:** yes \ **Reservation mandatory:** no {{% /expander %}} -{{% expander "InterCity (IC)" traincategory category %}} +{{% expander "Intercity (IC)" traincategory category %}} **Description:** \ -InterCity trains are similar to `ICL` trains but stop more frequently and are slower. They also operate cross-border to Flensburg, Germany. \ +Intercity trains are similar to `ICL` trains but stop more frequently and are slower. They also operate cross-border to Flensburg, Germany. \ **Reservation possible:** yes \ **Reservation mandatory:** no {{% /expander %}} -{{% expander "EuroCity (EC)" traincategory category %}} +{{% expander "Eurocity (EC)" traincategory category %}} **Description:** \ -EuroCity trains operate cross-border on the route between Hamburg and Copenhagen, currently via Padborg, Kolding, and Odense. As of 2025, they use former IC coaches of Deutsche Bahn. A reservation is recommended for cross-border journeys and usually mandatory during the peak season (summer). \ +Eurocity trains operate cross-border on the route between Hamburg and Copenhagen, currently via Padborg, Kolding, and Odense. As of 2025, they use former IC coaches of Deutsche Bahn. A reservation is recommended for cross-border journeys and usually mandatory during the peak season (summer). \ **Reservation possible:** yes \ **Reservation mandatory:** Only in the peak season (summer) {{% /expander %}} diff --git a/content/operator/eurostar/index.de.md b/content/operator/eurostar/index.de.md index 1a37dd7e..5a258315 100644 --- a/content/operator/eurostar/index.de.md +++ b/content/operator/eurostar/index.de.md @@ -39,9 +39,9 @@ Hochgeschwindigkeitszug zwischen Großbritannien und Europa \ **FIP Globalpreis:** | Relation | Standard | Plus | | ----------- | -------- | ---- | -| London - Paris / Brüssel | 39 € / 34,50 £ | 60 € / 52,50 £ | -| London - Amsterdam / Rotterdam | ? € / 44,50 £ | ? € / 62 £ | -| Brüssel - Amsterdam / Rotterdam | ? € / 15,50 £ | ? € / 30,50 £ | +| London - Paris / Brüssel | 39€ / 34,50 £ | 60€ / 52,50 £ | +| London - Amsterdam / Rotterdam | ?€ / 44,50 £ | ?€ / 62 £ | +| Brüssel - Amsterdam / Rotterdam | ?€ / 15,50 £ | ?€ / 30,50 £ | {{% /expander %}} {{% expander "Eurostar (Red): Paris - Amsterdam / Brüssel / Köln / Dortmund ⚠️" traincategory category %}} @@ -53,8 +53,8 @@ Hochgeschwindigkeitszug zwischen Belgien, Deutschland, Frankreich und den Nieder | Relation | Standard | Plus | | ----------- | -------- | ---- | | Fahrt in einem Land | Kein FIP | Kein FIP | -| Fahrt zwischen 2 Ländern | 18 € | 35 € | -| Fahrt zwischen 3 Ländern | 20 € | 40 € | +| Fahrt zwischen 2 Ländern | 18€ | 35€ | +| Fahrt zwischen 3 Ländern | 20€ | 40€ | {{% /expander %}} {{% expander "Eurostar Snow: Amsterdam / Brüssel - Französische Alpen ⛔⚠️" traincategory category %}} diff --git a/content/operator/eurostar/index.en.md b/content/operator/eurostar/index.en.md index ca86a5d9..d3333d3d 100644 --- a/content/operator/eurostar/index.en.md +++ b/content/operator/eurostar/index.en.md @@ -38,9 +38,9 @@ High-speed train between Great Britain and Europe \ **FIP Global Fare:** | Route | Standard | Plus | | ----------- | -------- | ---- | -| London - Paris / Brussels | 39 € / 34.50 £ | 60 € / 52.50 £ | -| London - Amsterdam / Rotterdam | ? € / 44.50 £ | ? € / 62 £ | -| Brussels - Amsterdam / Rotterdam | ? € / 15.50 £ | ? € / 30.50 £ | +| London - Paris / Brussels | 39€ / 34.50 £ | 60€ / 52.50 £ | +| London - Amsterdam / Rotterdam | ?€ / 44.50 £ | ?€ / 62 £ | +| Brussels - Amsterdam / Rotterdam | ?€ / 15.50 £ | ?€ / 30.50 £ | {{% /expander %}} {{% expander "Eurostar (Red): Paris - Amsterdam / Brussels / Cologne / Dortmund ⚠️" traincategory category %}} @@ -52,8 +52,8 @@ High-speed train between Belgium, Germany, France, and the Netherlands \ | Route | Standard | Plus | | ----------- | -------- | ---- | | Travel within one country | No FIP | No FIP | -| Travel between 2 countries | 18 € | 35 € | -| Travel between 3 countries | 20 € | 40 € | +| Travel between 2 countries | 18€ | 35€ | +| Travel between 3 countries | 20€ | 40€ | {{% /expander %}} {{% expander "Eurostar Snow: Amsterdam / Brussels - French Alps ⛔⚠️" traincategory category %}} diff --git a/content/operator/ns/index.de.md b/content/operator/ns/index.de.md index 4925f7b5..486b7e9f 100644 --- a/content/operator/ns/index.de.md +++ b/content/operator/ns/index.de.md @@ -29,33 +29,33 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der NS gültig. Be Innerhalb der Niederlande ist bei der NS keine Reservierung erforderlich und in vielen Zügen auch nicht möglich. Bei grenzüberschreitenden `ICE` und `IC` nach Deutschland ist eine Reservierung möglich und beispielsweise im Sommer 2025 auch verpflichtend (nur bei grenzüberschreitenden Reisen). Zuschläge müssen für Eurocity Direct und teilweise Intercity Direct Züge gezahlt werden. -{{% expander "InterCity Express (ICE) ⚠️" traincategory category %}} +{{% expander "Intercity-Express (ICE) ⚠️" traincategory category %}} **Beschreibung:** \ Hochgeschwindigkeitszüge der Deutschen Bahn, die in den Niederlanden von der NS übernommen werden. Sie verkehren zwischen Amsterdam und Deutschland (Köln / Frankfurt am Main), können jedoch auch innerhalb der Niederlande zwischen Amsterdam, Utrecht und Arnhem mit FIP Freifahrt ohne Aufschlag genutzt werden. Bei FIP 50 Tickets ist jedoch ein Zuschlag erforderlich. \ **Reservierung möglich:** ja \ **Reservierungspflicht:** nein (außer grenzüberschreitend zur Hochsaison) \ **Zuschlag**: ⚠️ \ Bei der Nutzung von FIP 50 Tickets muss ein [ICE Aufschlag](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) in Höhe von 3€ pro Fahrt gezahlt werden. Bei Nutzung der FIP Freifahrt ist der Zuschlag nicht erforderlich. \ -Der Aufschlag kann [Online](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) bzw. in der NS-App oder vor Ort am Automaten bzw. Schalter gekauft werden. Vor Ort kann der Aufschlag auf eine OV-Chipkarte geladen werden. Ohne OV-Chipkarte wird eine zusätzliche Gebühr von 1,50 € für ein Einmalticket erhoben. +Der Aufschlag kann [Online](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) bzw. in der NS-App oder vor Ort am Automaten bzw. Schalter gekauft werden. Vor Ort kann der Aufschlag auf eine OV-Chipkarte geladen werden. Ohne OV-Chipkarte wird eine zusätzliche Gebühr von 1,50€ für ein Einmalticket erhoben. {{% /expander %}} {{% expander "Eurocity Direct (ECD) ⚠️" traincategory category %}} **Beschreibung:** \ Internationaler, zuschlagspflichtiger Zug zwischen Lelystad, Amsterdam und Brüssel mit Halt in Almere, Schiphol, Rotterdam und Antwerpen. \ -[Weitere Informationen](https://www.ns.nl/en/about-ns/dossier/hogesnelheidslijn/eurocity.html) \ +[Weitere Informationen](https://www.ns.nl/en/about-ns/dossier/hogesnelheidslijn/Eurocity.html) \ **Reservierung möglich:** nein \ **Reservierungspflicht:** nein \ **Zuschlag**: ⚠️ \ -Zwischen Rotterdam und Schiphol ist ein [Zuschlag](https://www.ns.nl/en/season-tickets/other/intercity-direct-supplement.html) zum FIP 50 Ticket und FIP Freifahrtsschein in Höhe von 3 € zu entrichten. \ -Dieser kann [Online](https://www.ns.nl/en/tickets/icd-supplement) bzw. in der NS-App oder vor Ort am Automaten bzw. Schalter gekauft werden. Dort kann der Aufschlag auf eine OV-Chipkarte geladen werden. Ohne OV-Chipkarte für eine zusätzliche Gebühr von 1,50 € für ein Einmalticket erhoben. -Inhaber einer OV-Chipkarte können am Zuschlagsschalter im Bahnhof zu [Off-Peak Zeiten](https://www.ns.nl/uitgelicht/wanneer-reizen-met-voordeel/wanneer-reist-u-met-korting.html) einen vergünstigten Zuschlag für 1,80 € erwerben. \ +Zwischen Rotterdam und Schiphol ist ein [Zuschlag](https://www.ns.nl/en/season-tickets/other/intercity-direct-supplement.html) zum FIP 50 Ticket und FIP Freifahrtsschein in Höhe von 3€ zu entrichten. \ +Dieser kann [Online](https://www.ns.nl/en/tickets/icd-supplement) bzw. in der NS-App oder vor Ort am Automaten bzw. Schalter gekauft werden. Dort kann der Aufschlag auf eine OV-Chipkarte geladen werden. Ohne OV-Chipkarte für eine zusätzliche Gebühr von 1,50€ für ein Einmalticket erhoben. +Inhaber einer OV-Chipkarte können am Zuschlagsschalter im Bahnhof zu [Off-Peak Zeiten](https://www.ns.nl/uitgelicht/wanneer-reizen-met-voordeel/wanneer-reist-u-met-korting.html) einen vergünstigten Zuschlag für 1,80€ erwerben. \ Bei FIP 50 Tickets kommt es allgemein zu abweichenden Preisen für die Zugkategorie. {{% /expander %}} {{% expander "Eurocity (EC)" traincategory category %}} **Beschreibung:** \ Internationaler Zug zwischen Rotterdam und Brüssel mit mehreren Unterwegshalten. \ -[Weitere Informationen](https://www.ns.nl/en/about-ns/dossier/hogesnelheidslijn/eurocity.html) \ +[Weitere Informationen](https://www.ns.nl/en/about-ns/dossier/hogesnelheidslijn/Eurocity.html) \ **Reservierung möglich:** nein \ **Reservierungspflicht:** nein {{% /expander %}} @@ -63,13 +63,13 @@ Internationaler Zug zwischen Rotterdam und Brüssel mit mehreren Unterwegshalten {{% expander "Intercity Direct (ICD) ⚠️" traincategory category %}} **Beschreibung:** \ Teilweise zuschlagspflichtiger Schnellzug zwischen Lelystad oder Amersfoort, Amsterdam Zuid, Schiphol Airport, Rotterdam Centraal und Breda. \ -[Weitere Informationen](https://www.ns.nl/en/travel-information/special-routes/intercity-direct.html) \ +[Weitere Informationen](https://www.ns.nl/en/travel-information/special-routes/Intercity-direct.html) \ **Reservierung möglich:** nein \ **Reservierungspflicht:** nein \ **Zuschlag**: ⚠️ \ -Bei der Nutzung von FIP 50 Tickets zwischen Rotterdam und Schiphol ist ein [Zuschlag](https://www.ns.nl/en/season-tickets/other/intercity-direct-supplement.html) in Höhe von 3 € zu entrichten. Bei Nutzung der FIP Freifahrt ist der Zuschlag nicht erforderlich. \ -Dieser kann [Online](https://www.ns.nl/en/tickets/icd-supplement) bzw. in der NS-App oder vor Ort am Automaten bzw. Schalter gekauft werden. Dort kann der Aufschlag auf eine OV-Chipkarte geladen werden. Ohne OV-Chipkarte für eine zusätzliche Gebühr von 1,50 € für ein Einmalticket erhoben. \ -Inhaber einer OV-Chipkarte können am Zuschlagsschalter im Bahnhof zu [Off-Peak Zeiten](https://www.ns.nl/uitgelicht/wanneer-reizen-met-voordeel/wanneer-reist-u-met-korting.html) einen vergünstigten Zuschlag für 1,80 € erwerben. \ +Bei der Nutzung von FIP 50 Tickets zwischen Rotterdam und Schiphol ist ein [Zuschlag](https://www.ns.nl/en/season-tickets/other/intercity-direct-supplement.html) in Höhe von 3€ zu entrichten. Bei Nutzung der FIP Freifahrt ist der Zuschlag nicht erforderlich. \ +Dieser kann [Online](https://www.ns.nl/en/tickets/icd-supplement) bzw. in der NS-App oder vor Ort am Automaten bzw. Schalter gekauft werden. Dort kann der Aufschlag auf eine OV-Chipkarte geladen werden. Ohne OV-Chipkarte für eine zusätzliche Gebühr von 1,50€ für ein Einmalticket erhoben. \ +Inhaber einer OV-Chipkarte können am Zuschlagsschalter im Bahnhof zu [Off-Peak Zeiten](https://www.ns.nl/uitgelicht/wanneer-reizen-met-voordeel/wanneer-reist-u-met-korting.html) einen vergünstigten Zuschlag für 1,80€ erwerben. \ Bei FIP 50 Tickets kommt es allgemein zu abweichenden Preisen für die Zugkategorie. {{% /expander %}} diff --git a/content/operator/ns/index.en.md b/content/operator/ns/index.en.md index 68e6b7a0..2b476858 100644 --- a/content/operator/ns/index.en.md +++ b/content/operator/ns/index.en.md @@ -28,33 +28,33 @@ FIP Coupons and FIP 50 tickets are valid on NS services. For cross-border journe Within the Netherlands, reservations are not required on NS and are often not possible. For cross-border ICE and IC trains to Germany, reservations are possible and, for example, mandatory in summer 2025 (only for cross-border journeys). Supplements must be paid for Eurocity Direct and partly for Intercity Direct trains. -{{% expander "InterCity Express (ICE) ⚠️" traincategory category %}} +{{% expander "Intercity-Express (ICE) ⚠️" traincategory category %}} **Description:** \ High-speed trains of Deutsche Bahn, operated by NS in the Netherlands. They run between Amsterdam and Germany (Cologne / Frankfurt am Main), but can also be used within the Netherlands between Amsterdam, Utrecht, and Arnhem with FIP Coupons without a supplement. However, a supplement is required with FIP 50 tickets. \ **Reservation possible:** yes \ **Reservation required:** no (cross-border during high season: yes) \ **Supplement:** ⚠️ \ When using FIP 50 tickets, an [ICE supplement](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement) of 3€ per journey must be paid. No supplement is required with FIP Coupons. -The supplement can be purchased [online](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement), in the NS app, or at ticket machines/counters. On site, the supplement can be loaded onto an OV-chipkaart. Without an OV-chipkaart, an additional fee of 1.50 € is charged for a single-use ticket. +The supplement can be purchased [online](https://www.ns.nl/en/tickets/ice-supplement), in the NS app, or at ticket machines/counters. On site, the supplement can be loaded onto an OV-chipkaart. Without an OV-chipkaart, an additional fee of 1.50€ is charged for a single-use ticket. {{% /expander %}} {{% expander "Eurocity Direct (ECD) ⚠️" traincategory category %}} **Description:** \ International, supplement-required train between Lelystad, Amsterdam, and Brussels, stopping at Almere, Schiphol, Rotterdam, and Antwerp. \ -[More information](https://www.ns.nl/en/about-ns/dossier/hogesnelheidslijn/eurocity.html) \ +[More information](https://www.ns.nl/en/about-ns/dossier/hogesnelheidslijn/Eurocity.html) \ **Reservation possible:** no \ **Reservation required:** no \ **Supplement:** ⚠️ \ -Between Rotterdam and Schiphol, a [supplement](https://www.ns.nl/en/season-tickets/other/intercity-direct-supplement.html) of 3 € must be paid for both FIP 50 tickets and FIP Coupons. -This can be purchased [online](https://www.ns.nl/en/tickets/icd-supplement), in the NS app, or at ticket machines/counters. The supplement can be loaded onto an OV-chipkaart. Without an OV-chipkaart, an additional fee of 1.50 € is charged for a single-use ticket. \ -Holders of an OV-chipkaart can buy a discounted supplement for 1.80 € at the supplement counter in the station during [off-peak times](https://www.ns.nl/uitgelicht/wanneer-reizen-met-voordeel/wanneer-reist-u-met-korting.html). \ +Between Rotterdam and Schiphol, a [supplement](https://www.ns.nl/en/season-tickets/other/intercity-direct-supplement.html) of 3€ must be paid for both FIP 50 tickets and FIP Coupons. +This can be purchased [online](https://www.ns.nl/en/tickets/icd-supplement), in the NS app, or at ticket machines/counters. The supplement can be loaded onto an OV-chipkaart. Without an OV-chipkaart, an additional fee of 1.50€ is charged for a single-use ticket. \ +Holders of an OV-chipkaart can buy a discounted supplement for 1.80€ at the supplement counter in the station during [off-peak times](https://www.ns.nl/uitgelicht/wanneer-reizen-met-voordeel/wanneer-reist-u-met-korting.html). \ With FIP 50 tickets, prices may vary by train category. {{% /expander %}} {{% expander "Eurocity (EC)" traincategory category %}} **Description:** \ International train between Rotterdam and Brussels with several intermediate stops. \ -[More information](https://www.ns.nl/en/about-ns/dossier/hogesnelheidslijn/eurocity.html) \ +[More information](https://www.ns.nl/en/about-ns/dossier/hogesnelheidslijn/Eurocity.html) \ **Reservation possible:** no \ **Reservation required:** no {{% /expander %}} @@ -62,13 +62,13 @@ International train between Rotterdam and Brussels with several intermediate sto {{% expander "Intercity Direct (ICD) ⚠️" traincategory category %}} **Description:** \ Partly supplement-required fast train between Lelystad or Amersfoort, Amsterdam Zuid, Schiphol Airport, Rotterdam Centraal, and Breda. \ -[More information](https://www.ns.nl/en/travel-information/special-routes/intercity-direct.html) \ +[More information](https://www.ns.nl/en/travel-information/special-routes/Intercity-direct.html) \ **Reservation possible:** no \ **Reservation required:** no \ **Supplement:** ⚠️ \ -When using FIP 50 tickets between Rotterdam and Schiphol, a [supplement](https://www.ns.nl/en/season-tickets/other/intercity-direct-supplement.html) of 3 € must be paid. No supplement is required with FIP Coupons. \ -This can be purchased [online](https://www.ns.nl/en/tickets/icd-supplement), in the NS app, or at ticket machines/counters. The supplement can be loaded onto an OV-chipkaart. Without an OV-chipkaart, an additional fee of 1.50 € is charged for a single-use ticket. \ -Holders of an OV-chipkaart can buy a discounted supplement for 1.80 € at the supplement counter in the station during [off-peak times](https://www.ns.nl/uitgelicht/wanneer-reizen-met-voordeel/wanneer-reist-u-met-korting.html). \ +When using FIP 50 tickets between Rotterdam and Schiphol, a [supplement](https://www.ns.nl/en/season-tickets/other/intercity-direct-supplement.html) of 3€ must be paid. No supplement is required with FIP Coupons. \ +This can be purchased [online](https://www.ns.nl/en/tickets/icd-supplement), in the NS app, or at ticket machines/counters. The supplement can be loaded onto an OV-chipkaart. Without an OV-chipkaart, an additional fee of 1.50€ is charged for a single-use ticket. \ +Holders of an OV-chipkaart can buy a discounted supplement for 1.80€ at the supplement counter in the station during [off-peak times](https://www.ns.nl/uitgelicht/wanneer-reizen-met-voordeel/wanneer-reist-u-met-korting.html). \ With FIP 50 tickets, prices may vary by train category. {{% /expander %}} diff --git a/content/operator/obb/index.de.md b/content/operator/obb/index.de.md index 4fd70739..5491dae4 100644 --- a/content/operator/obb/index.de.md +++ b/content/operator/obb/index.de.md @@ -29,24 +29,24 @@ FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der ÖBB gültig. Bei der Fahrt mit FIP Freifahrtsschein ist die Nutzung von Fernverkehrszügen der ÖBB in Österreich (`RJX`, `RJ`, `EC`, `ICE`, `IC`, `IR`, `D`) zuschlagspflichtig. Der Zuschlag kann im Zug während Fahrkartenkontrolle erworben werden. Alternativ kann der Zuschlag auch am Fahrkartenschalter und Fahrkartenautomaten der ÖBB erworben werden. Der Zuschlag ist maximal 2 Tage analog zum eingetragenen Datum im FIP Freifahrtschein gültig. Sitzplatzreservierungen sind im Zuschlag nicht enthalten und müssen separat erworben werden. Bei FIP 50 Tickets ist kein zusätzlicher Zuschlag erforderlich. Kosten: \ -1\. Klasse: 15 € \ -2\. Klasse: 10 € +1\. Klasse: 15€ \ +2\. Klasse: 10€ {{% /highlight %}} ## Zugkategorien und Reservierungen ### Fernverkehr -{{% expander "Railjet (RJ) / RailjetExpress (RJX)" traincategory "long-distance" %}} +{{% expander "Railjet (RJ) / Railjet Xpress (RJX)" traincategory "long-distance" %}} **Beschreibung:** \ -Nationale und internationale Schnellzüge der höchsten Kategorie der ÖBB. Die Züge verkehren regelmäßig zwischen den wichtigsten Städten Österreichs, aber auch nach Deutschland, Italien, Tschechien, Ungarn, in die Slowakei und Schweiz. Die Züge besitzen 3 Wagenklassen und ein Bistro. Railjets mit weniger Halten werden als RailjetExpress vermarktet. +Nationale und internationale Schnellzüge der höchsten Kategorie der ÖBB. Die Züge verkehren regelmäßig zwischen den wichtigsten Städten Österreichs, aber auch nach Deutschland, Italien, Tschechien, Ungarn, in die Slowakei und Schweiz. Die Züge besitzen 3 Wagenklassen und ein Bistro. Railjets mit weniger Halten werden als Railjet Xpress vermarktet. Für Railjets nach italien ist ab der italienischen Grenze ein Zuschlag zu zahlen. Siehe [Tarifliche Besonderheiten](#verkehr-nach-italien). \ **Reservierung möglich:** ja \ **Reservierungspflicht:** nein {{% /expander %}} -{{% expander "InterCity (IC) / IntercityExpress (ICE) ℹ️" traincategory "long-distance" %}} +{{% expander "Intercity (IC) / Intercity-Express (ICE) ℹ️" traincategory "long-distance" %}} **Beschreibung:** \ Die meisten `IC` Züge auf den Hauptstrecken wurden nach und nach durch Railjets ersetzt. `IC` Züge verkehren weiterhin auf Nebenstrecken wie Graz–Linz, Graz–Salzburg, Graz–Innsbruck, Klagenfurt–Salzburg, Wien–Gmunden–Stainach-Irdning sowie ergänzend zu Railjets auf der Verbindung Wien–Lienz (Osttirol). Zudem gibt es `IC` Züge und `ICE` Züge auf einigen internationalen Strecken nach Deutschland in Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn, wobei der österreichische Abschnitt von der ÖBB betrieben wird. @@ -55,14 +55,14 @@ Die meisten `IC` Züge auf den Hauptstrecken wurden nach und nach durch Railjets **Reservierungspflicht:** Teilweise in der Hauptsaison (Sommer) auf internationalen Verbindungen nach Deutschland nur für grenzüberschreitende Fahrten. {{% /expander %}} -{{% expander "Interregio (IR)" traincategory "long-distance" %}} +{{% expander "InterRegio (IR)" traincategory "long-distance" %}} **Beschreibung:** \ -Ab August 2025 wird der Interregio `IR` als neue Fernverkehrszuggattung auf Nebenstrecken eingeführt und ersetzt größtenteils die bisherigen `IC`-Verbindungen. Beispiele hierfür sind Verbindungen wie Graz–Unzmarkt oder Graz–Linz. Ziel ist es, Orte mit dem Fernverkehr zu erschließen, die bislang nur wenige oder keine Direktverbindungen hatten. Die Züge verkehren im Zwei- oder Vierstundentakt. \ +Ab August 2025 wird der InterRegio `IR` als neue Fernverkehrszuggattung auf Nebenstrecken eingeführt und ersetzt größtenteils die bisherigen `IC`-Verbindungen. Beispiele hierfür sind Verbindungen wie Graz–Unzmarkt oder Graz–Linz. Ziel ist es, Orte mit dem Fernverkehr zu erschließen, die bislang nur wenige oder keine Direktverbindungen hatten. Die Züge verkehren im Zwei- oder Vierstundentakt. \ **Reservierung möglich:** ja \ **Reservierungspflicht:** nein {{% /expander %}} -{{% expander "EuroCity (EC)" traincategory "long-distance" %}} +{{% expander "Eurocity (EC)" traincategory "long-distance" %}} **Beschreibung:** \ Internationale Züge in Nachbarländern von der ÖBB, die in Kooperation mit anderen Bahngesellschaften betrieben werden. Teilweise werden diese Verbindungen auch als `IC` gekennzeichnet. @@ -71,11 +71,11 @@ Für Eurocitys nach Italien ist ab der italienischen Grenze ein Zuschlag zu zahl **Reservierungspflicht:** nein {{% /expander %}} -{{% expander "NightJet (NJ) / EuroNight (EN) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +{{% expander "Nightjet (NJ) / EuroNight (EN) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} **Beschreibung:** \ Nachtzüge der ÖBB in verschiedene europäische Länder. Die Züge bieten Schlaf- und Liegewagen sowie Sitzwagen an und werden im Ausland in Kooperation mit anderen Bahngesellschaften betrieben. \ -Für NightJet Züge können Reservierungen/Aufpreise für Schlaf- und Liegewagen gebucht werden. Dafür ist ein FIP Freifahrtschein für die Länder/Bahngesellschaften erforderlich, die auf der Reise durchfahren werden. Wenn kein FIP Freifahrtschein genutzt wird, kann ein Ticket zum FIP Globalpreis für die gesamte Strecke erworben werden. \ -⚠️ Nationale Freifahrten für Mitarbeiter der Deutschen Bahn werden in Deutschland nicht anerkannt. Liegt ein Teil der NightJet Fahrt also in Deutschland (Start, Ende oder Durchreise) müssen Mitarbeiter der Deutschen Bahn für die gesamte Strecke ein Ticket zum FIP Globalpreis erwerben. Für Fahrten außerhalb Deutschlands mit FIP Freifahrtschein ist eine Reservierung/Aufpreis für Schlaf- und Liegewagen erforderlich. \ +Für Nightjet Züge können Reservierungen/Aufpreise für Schlaf- und Liegewagen gebucht werden. Dafür ist ein FIP Freifahrtschein für die Länder/Bahngesellschaften erforderlich, die auf der Reise durchfahren werden. Wenn kein FIP Freifahrtschein genutzt wird, kann ein Ticket zum FIP Globalpreis für die gesamte Strecke erworben werden. \ +⚠️ Nationale Freifahrten für Mitarbeiter der Deutschen Bahn werden in Deutschland nicht anerkannt. Liegt ein Teil der Nightjet Fahrt also in Deutschland (Start, Ende oder Durchreise) müssen Mitarbeiter der Deutschen Bahn für die gesamte Strecke ein Ticket zum FIP Globalpreis erwerben. Für Fahrten außerhalb Deutschlands mit FIP Freifahrtschein ist eine Reservierung/Aufpreis für Schlaf- und Liegewagen erforderlich. \ _Tipp:_ Für Fahrten von Deutschland nach Italien, die nationalen Freifahrten bis Salzburg nutzen und dort in den NighJet steigen, um den FIP Globalpreis zu vermeiden. \ **Reservierung möglich:** ja \ **Reservierungspflicht:** ⚠️ ja \ @@ -93,7 +93,7 @@ Abhängig von Strecke und Auslastung sowie Wagenkategorie. ### Nahverkehr -{{% expander "Regionalexpress (REX) / CityJetExpress (CJX) ℹ️" traincategory "local" %}} +{{% expander "Regionalexpress (REX) / Cityjet Xpress (CJX) ℹ️" traincategory "local" %}} **Beschreibung:** \ Schneller Nahverkehrszug mit weniger Halten und modernem Wagenmaterial. @@ -129,7 +129,7 @@ Dazu gehören unter anderem: ## Klassenkategorien -In Railjet(Express)-Zügen gibt es abweichende Klassenkategorien: +In Railjet(Xpress)-Zügen gibt es abweichende Klassenkategorien: **Economy**: Vergleichbar mit der 2. Klasse. \ **First Class**: Vergleichbar mit der 1. Klasse. Ein FIP-Ausweis für die 1. Klasse wird benötigt. \ @@ -200,7 +200,7 @@ FIP Freifahrtscheine der ÖBB oder FS gelten im italienischen Abschnitt bis Vero FIP Freifahrtscheine der ÖBB oder FS gelten im italienischen Abschnitt bis Venedig. Für Fahrten von/nach Italien oder komplett im italienischen Abschnitt ist ein Zuschlag in Höhe von 10€ für die 2. Klasse und 15€ für die 1. Klasse zu zahlen. -#### EuroCity Triest +#### Eurocity Triest FIP Freifahrtscheine der ÖBB, **jedoch nicht der FS**, gelten im italienischen Abschnitt bis Triest. Für Fahrten von/nach Italien oder komplett im italienischen Abschnitt ist ein Zuschlag in Höhe von 2,60€ für die 2. Klasse und 4,60€ für die 1. Klasse zu zahlen. Für den slowenischen Abschnitt ist ein FIP Freifahrtschein der SŽ bzw. FIP 50 Ticket erforderlich. diff --git a/content/operator/obb/index.en.md b/content/operator/obb/index.en.md index da24a8ba..c04eadab 100644 --- a/content/operator/obb/index.en.md +++ b/content/operator/obb/index.en.md @@ -29,24 +29,24 @@ FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on ÖBB services. For cross-border jour When traveling with a FIP Coupon, the use of ÖBB long-distance trains in Austria (`RJX`, `RJ`, `EC`, `ICE`, `IC`, `IR`, `D`) requires a supplement. The supplement can be purchased on board during ticket inspection, or alternatively at ÖBB ticket counters and machines. The supplement is valid for a maximum of 2 days, matching the date on the FIP Coupon. Seat reservations are not included in the supplement and must be purchased separately. With FIP 50 Tickets, no additional supplement is required. Cost: \ -1st class: €15 \ -2nd class: €10 +1st class:€15 \ +2nd class:€10 {{% /highlight %}} ## Train Categories and Reservations ### Long-Distance -{{% expander "Railjet (RJ) / RailjetExpress (RJX)" traincategory "long-distance" %}} +{{% expander "Railjet (RJ) / Railjet Xpress (RJX)" traincategory "long-distance" %}} **Description:** \ -National and international high-speed trains of ÖBB’s highest category. They run regularly between Austria’s major cities and to Germany, Italy, Czech Republic, Hungary, Slovakia, and Switzerland. Trains have 3 classes and a bistro. Railjets with fewer stops are marketed as RailjetExpress. +National and international high-speed trains of ÖBB’s highest category. They run regularly between Austria’s major cities and to Germany, Italy, Czech Republic, Hungary, Slovakia, and Switzerland. Trains have 3 classes and a bistro. Railjets with fewer stops are marketed as Railjet Xpress. For Railjets to Italy, a supplement is payable from the Italian border. See [Special Tariff Conditions](#traffic-to-italy). \ **Reservation possible:** yes \ **Reservation mandatory:** no {{% /expander %}} -{{% expander "InterCity (IC) / IntercityExpress (ICE) ℹ️" traincategory "long-distance" %}} +{{% expander "Intercity (IC) / Intercity-Express (ICE) ℹ️" traincategory "long-distance" %}} **Description:** \ Most `IC` trains on main routes have gradually been replaced by Railjets. `IC` trains still operate on secondary routes such as Graz–Linz, Graz–Salzburg, Graz–Innsbruck, Klagenfurt–Salzburg, Vienna–Gmunden–Stainach-Irdning, and as supplements to Railjets on Vienna–Lienz (East Tyrol). There are also `IC` and `ICE` trains on some international routes to Germany in cooperation with Deutsche Bahn, with the Austrian section operated by ÖBB. @@ -55,31 +55,31 @@ Most `IC` trains on main routes have gradually been replaced by Railjets. `IC` t **Reservation mandatory:** Sometimes in high season (summer) on international routes to Germany, only for cross-border journeys. {{% /expander %}} -{{% expander "Interregio (IR)" traincategory "long-distance" %}} +{{% expander "InterRegio (IR)" traincategory "long-distance" %}} **Description:** \ -From August 2025, Interregio `IR` will be introduced as a new long-distance category on secondary routes, largely replacing previous `IC` services. Examples include Graz–Unzmarkt or Graz–Linz. The aim is to connect places to long-distance services that previously had few or no direct connections. Trains run every two or four hours. \ +From August 2025, InterRegio `IR` will be introduced as a new long-distance category on secondary routes, largely replacing previous `IC` services. Examples include Graz–Unzmarkt or Graz–Linz. The aim is to connect places to long-distance services that previously had few or no direct connections. Trains run every two or four hours. \ **Reservation possible:** yes \ **Reservation mandatory:** no {{% /expander %}} -{{% expander "EuroCity (EC)" traincategory "long-distance" %}} +{{% expander "Eurocity (EC)" traincategory "long-distance" %}} **Description:** \ International trains to neighboring countries operated by ÖBB in cooperation with other railways. Some of these services are also labeled as `IC`. -For EuroCity trains to Italy, a supplement is payable from the Italian border. See [Special Tariff Conditions](#traffic-to-italy). \ +For Eurocity trains to Italy, a supplement is payable from the Italian border. See [Special Tariff Conditions](#traffic-to-italy). \ **Reservation possible:** yes \ **Reservation mandatory:** no {{% /expander %}} -{{% expander "NightJet (NJ) / EuroNight (EN) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} +{{% expander "Nightjet (NJ) / EuroNight (EN) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} **Description:** \ ÖBB night trains to various European countries. They offer sleeper, couchette, and seating cars and are operated abroad in cooperation with other railways. \ -For NightJet trains, reservations/surcharges for sleeper and couchette cars can be booked. A FIP Coupon for the countries/railways traveled through is required. If no FIP Coupon is used, a ticket at the FIP global fare for the entire route can be purchased. \ -⚠️ National free travel for Deutsche Bahn staff is not recognized in Germany. If any part of the NightJet journey is in Germany (start, end, or transit), DB staff must buy a ticket at the FIP global fare for the entire route. For journeys outside Germany with a FIP Coupon, a reservation/surcharge for sleeper/couchette cars is required. \ -_Tip:_ For trips from Germany to Italy, use national free travel to Salzburg and board the NightJet there to avoid the FIP global fare. \ +For Nightjet trains, reservations/surcharges for sleeper and couchette cars can be booked. A FIP Coupon for the countries/railways traveled through is required. If no FIP Coupon is used, a ticket at the FIP Global Fare for the entire route can be purchased. \ +⚠️ National free travel for Deutsche Bahn staff is not recognized in Germany. If any part of the Nightjet journey is in Germany (start, end, or transit), DB staff must buy a ticket at the FIP Global Fare for the entire route. For journeys outside Germany with a FIP Coupon, a reservation/surcharge for sleeper/couchette cars is required. \ +_Tip:_ For trips from Germany to Italy, use national free travel to Salzburg and board the Nightjet there to avoid the FIP Global Fare. \ **Reservation possible:** yes \ **Reservation mandatory:** ⚠️ yes \ -**FIP global fare:** yes \ +**FIP Global Fare:** yes \ **Reservation cost:** \ Depends on route, occupancy, and car category. {{% /expander %}} @@ -93,7 +93,7 @@ Depends on route, occupancy, and car category. ### Local Services -{{% expander "Regionalexpress (REX) / CityJetExpress (CJX) ℹ️" traincategory "local" %}} +{{% expander "Regionalexpress (REX) / Cityjet Xpress (CJX) ℹ️" traincategory "local" %}} **Description:** \ Fast local train with fewer stops and modern rolling stock. @@ -200,7 +200,7 @@ On international long-distance services from Austria to Italy, ÖBB FIP Coupons ÖBB or FS FIP Coupons are valid in the Italian section up to Venice. For journeys to/from Italy or entirely within Italy, a supplement of €10 for 2nd class and €15 for 1st class is payable. -#### EuroCity Trieste +#### Eurocity Trieste ÖBB FIP Coupons, **but not FS**, are valid in the Italian section up to Trieste. For journeys to/from Italy or entirely within Italy, a supplement of €2.60 for 2nd class and €4.60 for 1st class is payable. For the Slovenian section, a SŽ FIP Coupon or FIP 50 Ticket is required. @@ -235,7 +235,7 @@ FIP Tickets are not valid on IC Bus (ICB), except for rail replacement services Until December 2025, FIP Tickets are also valid on the IC Bus between Graz and Klagenfurt. #### Klagenfurt/Villach - Udine/Venice -Special FIP global fares apply on IC Bus (ICB). Seat reservation is mandatory and included in the ticket price. +Special FIP Global Fares apply on IC Bus (ICB). Seat reservation is mandatory and included in the ticket price. ### Motorail FIP Tickets are valid on ÖBB motorail trains. Vehicle transport costs are extra and excluded from the FIP discount. diff --git a/content/operator/renfe/index.de.md b/content/operator/renfe/index.de.md index d4d068f1..39cf74c3 100644 --- a/content/operator/renfe/index.de.md +++ b/content/operator/renfe/index.de.md @@ -41,9 +41,9 @@ Die internationalen AVE von / nach Frankreich sind zu den gleichen Konditionen w **Reservierung möglich:** ja \ **Reservierungspflicht:** ⚠️ ja \ **FIP Globalpreis (Distanzunabhängig):** \ -Elige: 10 € \ -Elige Confort: 13 € \ -Premium: 23,50 € +Elige: 10€ \ +Elige Confort: 13€ \ +Premium: 23,50€ {{% /expander %}} {{% expander "Avlo ⛔⚠️" traincategory "long-distance" %}} @@ -60,9 +60,9 @@ Umspurbare Hochgeschwindigkeitszüge (Figueres <-> Alicante). FIP Freifahrtssche **Reservierung möglich:** ja \ **Reservierungspflicht:** ⚠️ ja \ **FIP Globalpreis (Distanzunabhängig):** \ -Elige: 6,50 € \ -Elige Confort: 10 € \ -Premium: 23,50 € +Elige: 6,50€ \ +Elige Confort: 10€ \ +Premium: 23,50€ {{% /expander %}} {{% expander "Alvia ⚠️" traincategory "long-distance" %}} @@ -71,8 +71,8 @@ Umspurbare Hochgeschwindigkeitszüge (bis 250 km/h). FIP Freifahrtsscheine werde **Reservierung möglich:** ja \ **Reservierungspflicht:** ⚠️ ja \ **FIP Globalpreis (Distanzunabhängig):** \ -Elige: 6,50 € \ -Elige Confort: 10 € +Elige: 6,50€ \ +Elige Confort: 10€ {{% /expander %}} {{% expander "Intercity (IC) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} @@ -81,8 +81,8 @@ Reisezüge zwischen Regional- und Hochgeschwindkeitsverkehr (bis 250 km/h). FIP **Reservierung möglich:** ja \ **Reservierungspflicht:** ⚠️ ja \ **FIP Globalpreis (Distanzunabhängig):** \ -Elige: 6,50 € \ -Elige Confort: 10 € +Elige: 6,50€ \ +Elige Confort: 10€ {{% /expander %}} {{% expander "Celta: Porto - Vigo ⚠️" traincategory "long-distance" %}} @@ -90,7 +90,7 @@ Elige Confort: 10 € Der Celta ist ein internationaler Kooperationszug zwischen der Renfe und der portugiesischen CP von Porto nach Vigo. FIP Freifahrtsscheine werden nicht anerkannt. \ **Reservierung möglich:** ja \ **Reservierungspflicht:** ⚠️ ja \ -**FIP Globalpreis (Distanzunabhängig):** 4 € +**FIP Globalpreis (Distanzunabhängig):** 4€ {{% /expander %}} ### Mittelstrecke @@ -100,7 +100,7 @@ Der Celta ist ein internationaler Kooperationszug zwischen der Renfe und der por Hochgeschwindkeitszüge, Reisedauer < 90 Minuten. FIP Freifahrtsscheine werden nicht anerkannt. \ **Reservierung möglich:** ja \ **Reservierungspflicht:** ⚠️ ja \ -**FIP Globalpreis (Distanzunabhängig):** 4 € +**FIP Globalpreis (Distanzunabhängig):** 4€ {{% /expander %}} {{% expander "MD ⚠️" traincategory "middle-distance" %}} @@ -108,7 +108,7 @@ Hochgeschwindkeitszüge, Reisedauer < 90 Minuten. FIP Freifahrtsscheine werden n Beschleunigter Regionalverkehr. FIP Freifahrtsscheine werden nur auf nicht reservierungspflichtigen Zügen dieser Kategorie anerkannt. Aktuell ist das nur auf der Route Barcelona(-Girona-Figueres)-Port Bou der Fall. \ **Reservierung möglich:** ja \ **Reservierungspflicht:** ⚠️ ja (Außnahme: Route Barcelona(-Girona-Figueres)-Port Bou[^1]) \ -**FIP Globalpreis (Distanzunabhängig):** 4 € +**FIP Globalpreis (Distanzunabhängig):** 4€ {{% /expander %}} ### Nahverkehr @@ -169,7 +169,7 @@ Wenn keine Verkaufsstelle der Renfe am Startbahnhof besetzt ist, können Tickets ## Ermäßigungen -Kinder bis zu 4 Jahren reisen kostenlos, sofern sie keinen eigenen Sitzplatz benötigen. Kinder bis zu 12 Jahren erhalten eine Ermäßigung von 40 % auf den Tarif für Erwachsene. Personen ab 12 Jahren zahlen den Erwachsenentarif. +Kinder bis zu 4 Jahren reisen kostenlos, sofern sie keinen eigenen Sitzplatz benötigen. Kinder bis zu 12 Jahren erhalten eine Ermäßigung von 40% auf den Tarif für Erwachsene. Personen ab 12 Jahren zahlen den Erwachsenentarif. ## Tarifliche Besonderheiten diff --git a/content/operator/renfe/index.en.md b/content/operator/renfe/index.en.md index 8bd1f77d..94370557 100644 --- a/content/operator/renfe/index.en.md +++ b/content/operator/renfe/index.en.md @@ -24,7 +24,7 @@ FIP Coupons for relatives: ⛔ \ FIP 50 tickets: ✅ (exceptions: trains requiring reservations) \ FIP Global Fare: ✅ for trains subject to reservation except Avlo -## Train categories and reservations +## Train Categories and Reservations {{% highlight important %}} Only commuter trains can be used without restrictions with FIP Coupons. For other trains, a ticket at the FIP Global Fare usually needs to be purchased. {{% /highlight %}} @@ -40,8 +40,8 @@ International connections from / to France can be booked at the same conditions **Reservation possible:** yes \ **Reservation required:** ⚠️ yes \ **FIP Global Fare (regardless of distance):** -- 10 € (Elige Estándar) -- 13 € (Elige Confort) +- 10€ (Elige Estándar) +- 13€ (Elige Confort) - 23,50€ (Premium) {{% /expander %}} @@ -59,8 +59,8 @@ High-speed trains that can be re-gauged (Figueres <-> Alicante). FIP Coupons are **Reservation possible:** yes \ **Reservation required:** ⚠️ yes \ **FIP Global Fare (regardless of distance):** -- 6,50 € (Elige Estándar) -- 10 € (Elige Confort) +- 6,50€ (Elige Estándar) +- 10€ (Elige Confort) - 23,50€ (Premium) {{% /expander %}} @@ -70,8 +70,8 @@ High-speed trains that can be re-gauged (up to 250 km/h). FIP Coupons are not ac **Reservation possible:** yes \ **Reservation required:** ⚠️ yes \ **FIP Global Fare (regardless of distance):** -- 6,50 € (Elige Estándar) -- 10 € (Elige Confort) +- 6,50€ (Elige Estándar) +- 10€ (Elige Confort) {{% /expander %}} {{% expander "Intercity (IC) ⚠️" traincategory "long-distance" %}} @@ -80,8 +80,8 @@ Passenger trains between regional and high-speed services (up to 250 km/h). FIP **Reservation possible:** yes \ **Reservation required:** ⚠️ yes \ **FIP Global Fare (regardless of distance):** -- 6,50 € (Elige Estándar) -- 10 € (Elige Confort) +- 6,50€ (Elige Estándar) +- 10€ (Elige Confort) {{% /expander %}} {{% expander "Celta: Porto - Vigo ⚠️" traincategory "long-distance" %}} @@ -139,7 +139,7 @@ Commuter trains, comparable to suburban trains. FIP Coupons are valid without re **Elige Confort**: An XL Comfort seat without catering. Is comparable to 1st class. A 1st class FIP Card is required. [More Information](https://www.renfe.com/es/en/travel/prepare-your-trip/billetes-ave-y-largadistancia/elige) \ **Premium**: An XL Comfort seat including catering. Comparable to 1st class. A FIP-Card 1st class is required. [More Information](https://www.renfe.com/es/en/travel/prepare-your-trip/billetes-ave-y-largadistancia/premium) -## Ticket and reservation purchase +## Ticket and Reservation Purchase ### Online diff --git a/content/operator/sbb/image.webp b/content/operator/sbb/image.webp new file mode 100644 index 00000000..4d8c838b Binary files /dev/null and b/content/operator/sbb/image.webp differ diff --git a/content/operator/sbb/index.de.md b/content/operator/sbb/index.de.md new file mode 100644 index 00000000..bedb0fc3 --- /dev/null +++ b/content/operator/sbb/index.de.md @@ -0,0 +1,148 @@ +--- +draft: false +title: "SBB CFF FFS" +description: "Informationen über die FIP-Bedingungen bei der SBB CFF FFS." +country: + - "switzerland" +--- + +Die SBB (Schweizerische Bundesbahnen) - (Chemins de fer fédéraux suisses CFF, Ferrovie federali svizzere FFS) ist die nationale Eisenbahngesellschaft der Schweiz. Sie betreibt einen Großteil des schweizerischen Schienennetzes. Die SBB ist bekannt für ihre Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit. + +## Zusammenfassung + +- Die SBB akzeptiert FIP Freifahrt und FIP 50 Tickets +- Reservierungspflicht und Zuschläge für internationale Eurocity-Züge ab der italienischen Grenze und TGV-Züge ab der französischen Grenze + +## Gültigkeit FIP-Tickets + +FIP Freifahrtsschein: ✅ \ +FIP Freifahrt Angehörige: ⛔ \ +FIP 50 Tickets: ✅ + +FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der SBB ohne Einschränkung gültig. Bei grenzüberschreitenden Fahrten muss entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein. + +[Übersicht SBB Netz](https://www.raildeliverygroup.com/files/Publications/services/rst/RST_SBB_Map.pdf) + +## Zugkategorien und Reservierungen + +{{% expander "Intercity-Express (ICE)" category %}} +**Beschreibung:** \ +Hochgeschwindigkeitszüge aus Deutschland nach Basel und teilweise weiter nach Zürich, Bern oder Interlaken. Wegen Verspätungen in Deutschland enden diese Züge teilweise außerplanmäßig in Basel und werden dann innerhalb der Schweiz durch einen Ersatzzug ersetzt. \ +**Reservierung möglich:** ja \ +**Reservierungspflicht:** nein +{{% /expander %}} + +{{% expander "Train à Grande Vitesse (TGV) ⚠️" category %}} +**Beschreibung:** \ +Hochgeschwindigkeitszüge aus Frankreich nach Zürich über Basel. \ +Die Züge sind außerhalb der Schweiz und bei grenzüberschreitenden Fahren reservierungspflichtig. \ +**Reservierung möglich:** ja \ +**Reservierungspflicht:** ⚠️ nur grenzüberschreitende Fahrten +{{% /expander %}} + +{{% expander "Eurocity (EC) / Eurocity (ECE) ⚠️" category %}} +**Beschreibung:** \ +Internationale Züge Richtung Deutschland und Italien. \ + +⚠️ Die Züge Richtung Italien sind ab der italienischen Grenze Aufschlags- und Reservierungspflichtig. Günstiger ist die Fahrt Richtung Italien mit Umstieg in Chiasso ([Siehe Anreise Italien]({{< ref "/country/switzerland#italien" >}} "Anreise Italien")). Der Zuschlag kann am SBB Ticketschalter oder im Zug erworben werden. \ +Aufschlag/Reservierung: \ +1\. Klasse: 13€ \ +2\. Klasse: 11€ \ +**Reservierung möglich:** ja \ +**Reservierungspflicht:** ⚠️ nur für den italienischen Abschnitt +{{% /expander %}} + +{{% expander "Intercity (IC)" category %}} +**Beschreibung:** \ +Schnelle nationale Züge mit Halten nur in den wichtigsten Städten und Umstiegsbahnhöfen. \ +**Reservierung möglich:** ja \ +**Reservierungspflicht:** nein +{{% /expander %}} + +{{% expander "Nightjet (NJ) / EuroNight (EN) ⚠️" category %}} +**Beschreibung:** \ +Nightjet Nachtzüge der ÖBB und EuroNight Nachtzüge der ČD, MÁV und HŽ, die in der Schweiz von der SBB betrieben werden. Diese verkehren unter anderem nach Berlin, Dresden, Leipzig, Prag, Budapest, Ljubljana und Zagreb. \ +Die Züge verkehren teilweise zusätzlich auch als Intercity, Eurocity oder Regionalzug und erfordern dann für die Sitzwagen keine Reservierung. \ +**Reservierung möglich:** ja \ +**Reservierungspflicht:** ⚠️ ja (nicht in Sitzwagen bei Intercity, Eurocity und Regionalzügen) +{{% /expander %}} + +{{% expander "InterRegio (IR) / RegionalExpress (RE)" category %}} +**Beschreibung:** \ +Nationale Züge mit Halten in größeren Städten. \ +**Reservierung möglich:** ja \ +**Reservierungspflicht:** nein +{{% /expander %}} + +{{% expander "Regio (R) / S-Bahn (S)" category %}} +**Beschreibung:** \ +Züge mit Halt an allen Stationen. In Ballungszentren auch als S-Bahn bezeichnet. \ +**Reservierung möglich:** nein +{{% /expander %}} + + +## Ticket- und Reservierungskauf + +### Online + +{{% booking id="sbb_website"/%}} + +{{% booking id="db_website"/%}} + +{{% booking id="db_website_fip_db" + subtitle="Für nationale und grenzüberschreitende Verbindungen. Grenzüberschreitende FIP 50 Tickets, mit Ticketanteil nur für den schweizerischen Abschnitt, für Mitarbeiter der Deutschen Bahn" +%}} +Für den `ECE` Frankfurt - Mailand können durchgehende FIP 50 Tickets bis Mailand gebucht werden. +{{% /booking %}} + +{{% booking id="db_website_fip_international" + subtitle="Für nationale und grenzüberschreitende Verbindungen. Grenzüberschreitende FIP 50 Tickets für die gesamte Strecke (keine Gültigkeit im eigenen Land)" +%}} +Für den `ECE` Frankfurt - Mailand können durchgehende FIP 50 Tickets bis Mailand gebucht werden. +{{% /booking %}} + +### Telefon + +{{% booking id="obb_phone" subtitle="Nightjet Buchung" fip_50=nil /%}} + +### Vor Ort + +{{% booking id="sbb_ticket_office"/%}} + +{{% booking id="sbb_ticket_machine"/%}} + +### Im Zug + +Im Zug ist kein Kauf von FIP-Tickets möglich. Es wird eine Strafgebühr erhoben für Fahrgäste ohne Tickets. Augenommen davon ist der Zuschlag für die grenzüberschreitenden Fernzüge nach Italien. + +## Ermäßigungen + +Kinder reisen bei normalen Fahrten (keine Sonderfahrten) bis einschließlich 6 Jahren kostenlos. Kinder bis einschließlich 15 Jahre erhalten eine Ermäßigung von 50 % auf den Erwachsenenfahrpreis. Ab dem vollendeten 16. Lebensjahr gilt der reguläre Fahrpreis für Erwachsene. + +## Tarifliche Besonderheiten + +### Busse und Schienenersatzverkehr + +FIP Fahrkarten gelten nicht auf von der SBB betriebenen Buslinien, es sei denn, diese stellen einen Schienenersatzverkehr dar. + +### Gegenseitige Anerkennung von Freifahrscheinen der SBB und BLS + +Die Schweizer Bahnunternehmen SBB und BLS haben eine Vereinbarung zur gegenseitigen Anerkennung der FIP-Fahrscheine getroffen. +Die internationalen Freifahrscheine der SBB werden auf dem gesamten Bahnnetz der BLS vollständig akzeptiert. [^2] + +Nicht gültig sind die Freifahrscheine der SBB jedoch auf den BLS-Schiffen auf dem Thuner- und Brienzersee sowie in den Bussen der BLS, die hauptsächlich im Emmental verkehren. [^2] + +### Grenzüberschreitende Züge (Italien, Frankreich) + +Grenzüberschreitende EC-Züge zwischen der Schweiz und Italien sowie TGV-Züge von und nach Frankreich sind aufpreispflichtig außerhalb der Schweiz. Hier gilt ein spezieller Globalpreis, der FIP-Freifahrtsschein oder ein FIP 50 Ticket sind nicht ausreichend. Innerhalb der Schweiz können diese Züge jedoch ohne besondere Aufschläge/Reservierungen genutzt werden. Beide Züge sind somit eine der wenigen Züge in der Schweiz, die eine Form der Reservierungspflicht aufweisen (wenn auch nur im Fahrtabschnitt außerhalb der Schweiz). Diese Reservierung mit Aufschlag bekommt man am besten in einem Reisezentrum vor Ort (in der Schweiz, Italien, Frankreich). Der Aufpreis kostet 11€ (2. Klasse) bzw. 13€ (1. Klasse) und kann am SBB Ticketschalter oder im Zug erworben werden. + +## Empfehlungen + +{{% highlight tip %}} +Der FIP-Freifahrtsschein lohnt sich für die SBB CFF FSS besonders, da hier mit wenig Besonderheiten ein dichtes Bahnnetz bereist werden kann. Da es in der Schweiz unüblich ist auf nationalen Verbindungen zu reservieren, ist das Reisen sehr entspannt. Die 1. Klasse lohnt sich auch sehr, da der Komfort insbesondere in den Giruno-Zügen hier nochmal deutlich höher ist. +{{% /highlight %}} + +## Quellen + +[^1]: [Rail Delivery Group](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip.html) +[^2]: DB Reisemarkt diff --git a/content/operator/sbb/index.en.md b/content/operator/sbb/index.en.md new file mode 100644 index 00000000..8fb23395 --- /dev/null +++ b/content/operator/sbb/index.en.md @@ -0,0 +1,148 @@ +--- +draft: false +title: "SBB CFF FFS" +description: "Information about FIP conditions at SBB CFF FFS." +country: + - "switzerland" +--- + +SBB (Swiss Federal Railways) - (Chemins de fer fédéraux suisses CFF, Ferrovie federali svizzere FFS) is the national railway company of Switzerland. It operates most of the Swiss rail network and is known for its punctuality and reliability. + +## Summary + +- SBB accepts FIP Coupons and FIP 50 Tickets +- Reservation requirement and surcharges for international Eurocity trains from the Italian border and TGV trains from the French border + +## Validity of FIP Tickets + +FIP Coupon: ✅ \ +FIP Coupon for relatives: ⛔ \ +FIP 50 Ticket: ✅ + +FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid without restriction on SBB connections. For cross-border journeys, either a continuous FIP 50 Ticket or FIP Coupons for both countries are required. + +[Overview SBB Network](https://www.raildeliverygroup.com/files/Publications/services/rst/RST_SBB_Map.pdf) + +## Train Categories and Reservations + +{{% expander "Intercity-Express (ICE)" category %}} +**Description:** \ +High-speed trains from Germany to Basel and sometimes further to Zurich, Bern, or Interlaken. Due to delays in Germany, these trains sometimes terminate unexpectedly in Basel and are replaced by substitute trains within Switzerland. \ +**Reservation possible:** yes \ +**Reservation required:** no +{{% /expander %}} + +{{% expander "Train à Grande Vitesse (TGV) ⚠️" category %}} +**Description:** \ +High-speed trains from France to Zurich via Basel. \ +Reservations are mandatory outside Switzerland and for cross-border journeys. \ +**Reservation possible:** yes \ +**Reservation required:** ⚠️ only for cross-border journeys +{{% /expander %}} + +{{% expander "Eurocity (EC) / Eurocity (ECE) ⚠️" category %}} +**Description:** \ +International trains to Germany and Italy. \ + +⚠️ Trains to Italy require a surcharge and reservation from the Italian border. It is cheaper to travel to Italy by changing trains in Chiasso ([See Travel to Italy]({{< ref "/country/switzerland#italien" >}} "Travel to Italy")). The surcharge can be purchased at the SBB ticket counter or on the train. \ +Surcharge/Reservation: \ +1st class: €13 \ +2nd class: €11 \ +**Reservation possible:** yes \ +**Reservation required:** ⚠️ only for the Italian section +{{% /expander %}} + +{{% expander "Intercity (IC)" category %}} +**Description:** \ +Fast national trains stopping only in major cities and transfer stations. \ +**Reservation possible:** yes \ +**Reservation required:** no +{{% /expander %}} + +{{% expander "Nightjet (NJ) / EuroNight (EN) ⚠️" category %}} +**Description:** \ +Nightjet night trains of ÖBB and EuroNight night trains of ČD, MÁV, and HŽ, operated by SBB in Switzerland. These run to Berlin, Dresden, Leipzig, Prague, Budapest, Ljubljana, and Zagreb, among others. \ +These trains sometimes also operate as Intercity, Eurocity, or regional trains, in which case no reservation is required for seat cars. \ +**Reservation possible:** yes \ +**Reservation required:** ⚠️ yes (not in seat cars when operating as Intercity, Eurocity, or regional trains) +{{% /expander %}} + +{{% expander "InterRegio (IR) / RegionalExpress (RE)" category %}} +**Description:** \ +National trains stopping in larger cities. \ +**Reservation possible:** yes \ +**Reservation required:** no +{{% /expander %}} + +{{% expander "Regio (R) / S-Bahn (S)" category %}} +**Description:** \ +Trains stopping at all stations. In metropolitan areas also called S-Bahn. \ +**Reservation possible:** no +{{% /expander %}} + + +## Ticket and Reservation Purchase + +### Online + +{{% booking id="sbb_website"/%}} + +{{% booking id="db_website"/%}} + +{{% booking id="db_website_fip_db" + subtitle="For national and cross-border connections. Cross-border FIP 50 Tickets, with ticket portion only for the Swiss section, for Deutsche Bahn employees" +%}} +Through FIP 50 Tickets, continuous journeys on the `ECE` Frankfurt - Milan route can be booked up to Milan. +{{% /booking %}} + +{{% booking id="db_website_fip_international" + subtitle="For national and cross-border connections. Cross-border FIP 50 Tickets for the entire route (not valid in your own country)" +%}} +Through FIP 50 Tickets, continuous journeys on the `ECE` Frankfurt - Milan route can be booked up to Milan. +{{% /booking %}} + +### By Phone + +{{% booking id="obb_phone" subtitle="Nightjet booking" fip_50=nil /%}} + +### On Site + +{{% booking id="sbb_ticket_office"/%}} + +{{% booking id="sbb_ticket_machine"/%}} + +### On the Train + +FIP Tickets cannot be purchased on the train. A penalty fee is charged for passengers without tickets. The only exception is the surcharge for cross-border long-distance trains to Italy. + +## Discounts + +Children travel free on regular journeys (not special trips) up to and including 6 years of age. Children up to and including 15 years receive a 50% discount on the adult fare. From the age of 16, the regular adult fare applies. + +## Special Tariff Conditions + +### Buses and Rail Replacement Services + +FIP tickets are not valid on SBB-operated bus lines unless they are rail replacement services. + +### Mutual Recognition of SBB and BLS Coupons + +The Swiss railway companies SBB and BLS have an agreement for mutual recognition of FIP Coupons. +International FIP Coupons of SBB are fully accepted on the entire BLS rail network. [^2] + +However, SBB Coupons are not valid on BLS ships on Lake Thun and Lake Brienz, nor on BLS buses, which mainly operate in the Emmental region. [^2] + +### Cross-border Trains (Italy, France) + +Cross-border EC trains between Switzerland and Italy, as well as TGV trains to and from France, require a surcharge outside Switzerland. A special global fare applies, and the FIP Coupon or FIP 50 Ticket alone is not sufficient. Within Switzerland, these trains can be used without special surcharges or reservations. These are among the few trains in Switzerland that require some form of reservation (but only for the section outside Switzerland). The reservation with surcharge is best obtained at a travel center on site (in Switzerland, Italy, or France). The surcharge costs €11 (2nd class) or €13 (1st class) and can be purchased at the SBB ticket counter or on the train. + +## Recommendations + +{{% highlight tip %}} +The FIP Coupon is especially worthwhile for SBB CFF FFS, as you can travel a dense rail network with few special conditions. Since reservations are uncommon on national connections in Switzerland, traveling is very relaxed. 1st class is also highly recommended, as the comfort is noticeably higher, especially in Giruno trains. +{{% /highlight %}} + +## Sources + +[^1]: [Rail Delivery Group](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip.html) +[^2]: DB Reisemarkt diff --git a/content/operator/sncb/index.de.md b/content/operator/sncb/index.de.md index ed126106..efd910bf 100644 --- a/content/operator/sncb/index.de.md +++ b/content/operator/sncb/index.de.md @@ -1,124 +1,124 @@ ---- -draft: false -title: "SNCB" -description: "Informationen über die FIP-Bedingungen bei SNCB." -country: - - "belgium" -operator: "sncb" ---- - -Die SNCB (Société nationale des chemins de fer belges) bzw. NMBS (Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen) ist die belgische Staatsbahn und die wichtigste Bahngesellschaft in Belgien. - -## Zusammenfassung - -- SNCB akzeptiert FIP Freifahrt und FIP 50 Tickets -- Keine Reservierungspflicht -- Aufschlag für Fahrten von/zum Flughafen Brüssel Zaventem - -## Gültigkeit FIP Tickets - -FIP Freifahrtsschein: ✅ \ -FIP Freifahrtsschein Angehörige: ✅ \ -FIP 50 Tickets: ✅ - -FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der SNCB gültig. Bei grenzüberschreitenden Fahrten muss entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein. - -## Zugkategorien und Reservierungen - -Innerhalb Belgiens ist bei der SNCB keine Reservierung erforderlich und in vielen Zügen auch nicht möglich. Beim grenzüberschreitenden ICE nach Deutschland ist eine Reservierung möglich und war beispielsweise im Sommer 2024 auch verpflichtend (nur bei grenzüberschreitenden Reisen). - -{{% expander "InterCity Express (ICE)" traincategory category %}} -**Beschreibung:** \ -Hochgeschwindigkeitszüge der Deutschen Bahn, die in Belgien von der SNCB übernommen werden. Sie verkehren zwischen Brüssel (Midi) und Deutschland (Köln / Frankfurt am Main), können jedoch auch innerhalb Belgiens zwischen Bruxelles Midi und Liège-Guillemins mit FIP Fahrscheinen ohne Aufschlag genutzt werden. \ -**Reservierung möglich:** ja \ -**Reservierungspflicht:** nein -{{% /expander %}} - -{{% expander "InterCity (IC)" traincategory category %}} -**Beschreibung:** \ -Anders als in anderen Ländern keine wirklichen Fernzüge, sondern eher schnelle Regionalzüge mit wenigen Halten. \ -**Reservierung möglich:** nein \ -**Reservierungspflicht:** nein -{{% /expander %}} - -{{% expander "Train local oder Lokale trein (L)" traincategory category %}} -**Beschreibung:** \ -Regionalbahnen mit Halt an meist allen Stationen, in den Verbindungsauskünften oft auch einfach als `R` für Regionalzug zu finden. \ -**Reservierung möglich:** nein \ -**Reservierungspflicht:** nein -{{% /expander %}} - -{{% expander "Train S oder S-Trein (S)" traincategory category %}} -**Beschreibung:** \ -Eine S-Bahn in den Großräumen Antwerpen, Brüssel, Charleroi, Gent oder Lüttich. Sie verbinden die großen Städte mit den Vororten und halten meist überall. Anders als in anderen Ländern zeichnen sich die S-Bahnen hier nicht durch dichtere Takte als bei anderen Zugkategorien aus. In der Verbindungsauskunft werden auch diese manchmal als `R` für Regionalzug zusammengefasst. \ -**Reservierung möglich:** nein \ -**Reservierungspflicht:** nein -{{% /expander %}} - -{{% expander "Train d’heure de pointe oder Piekuurtrein (P)" traincategory category %}} -**Beschreibung:** \ -Zusätzliche Züge zu den Hauptverkehrszeiten montags bis freitags morgens sowie am späten Nachmittag, in den Verbindungsauskünften oft auch einfach als `R` für Regionalzug zu finden. \ -**Reservierung möglich:** nein \ -**Reservierungspflicht:** nein -{{% /expander %}} - -{{% expander "Express (E/EXP/EXTRA)" traincategory category %}} -**Beschreibung:** \ -Zusätzliche Züge bei hohem Verkehrsaufkommen, vor allem in den Sommermonaten zur belgischen Küste. \ -**Reservierung möglich:** nein \ -**Reservierungspflicht:** nein -{{% /expander %}} - -{{% expander "Tourist (T)" traincategory category %}} -**Beschreibung:** \ -Zusätzliche Züge zu bestimmten touristischen Zielen, oft auch einfach als `R` für Regionalzug zu finden. \ -**Reservierung möglich:** nein \ -**Reservierungspflicht:** nein -{{% /expander %}} - -## Ticket- und Reservierungskauf - -### Online - -{{% booking id="sncb_website" %}} -Bei Nutzung einer Freifahrt für die SNCB kann über die Website ein grenzüberschreitendes Ticket gebucht werden, welches die Freifahrt im belgischen Abschnitt berücksichtigt. Dafür bei den Reisenden die Ermäßigung "Freifahrtschein Belgien (SNCB)" angeben. Somit lassen sich z. B. Züge von Belgien nach Lille in Frankreich (außer mit dem `TGV`, der einen Globalpreis besitzt und nicht von der SNCB betrieben wird) sehr günstig buchen. -{{% /booking %}} - -{{% booking id="db_website_fip_db" - subtitle="Für nationale und grenzüberschreitende Verbindungen. Grenzüberschreitende FIP 50 Tickets, mit Ticketanteil nur für den belgischen Abschnitt, für Mitarbeiter der Deutschen Bahn" -/%}} - -{{% booking id="db_website_fip_international" - subtitle="Für nationale und grenzüberschreitende Verbindungen. Grenzüberschreitende FIP 50 Tickets für die gesamte Strecke (keine Gültigkeit im eigenen Land)" -/%}} - -### Vor Ort - -{{% booking id="sncb_ticket_office" /%}} - -{{% booking id="db_ticket_office" /%}} - -### Im Zug - -Ist kein Schalter vorhanden oder dieser nicht geöffnet, kann an Bord des Zuges ein Ticket beim Zugbegleiter gekauft werden, wenn dieser sofort aufgesucht wird. Laut SNCB wird hier ein Aufschlag von 9 Euro berechnet. [^2] - -## Ermäßigungen - -Kinder bis 5 Jahren reisen kostenlos in den Zügen der SNCB. Kinder im Alter von 6 bis 11 Jahren sind berechtigt für ein Rabatt von 50% auf den Erwachsenen-Tarif, ab 12 zahlen sie den Erwachsenen-Tarif. Sind sie FIP-berechtigt, zahlen sie entsprechend hier auch bei FIP 50 nur die Hälfte des Normalpreises.[^1] - -## Tarifliche Besonderheiten - -### Flughafen Brüssel Zaventem - -Auf Verbindungen von und zum Flughafen Brüssel Zaventem muss für den FIP Freifahrtschein ein Zuschlag gezahlt werden. Dieser beträgt aktuell 6,90 Euro (vgl. [Info der SNCB](https://www.belgiantrain.be/de/tickets-and-railcards/airports/brussels-airport)) und muss auch gezahlt werden, wenn der Hinweise *No Supplement Necessary* angegeben ist. Bei FIP 50 Tickets ist dieser bereits im Preis inbegriffen. [^1] - -## Empfehlungen - -{{% highlight tip %}} -Die 1. Klasse in den Zügen der SNCB / NMBS wird oft auch mit 2. Klasse Tickets benutzt. Auch ist die 1. Klasse meist nicht viel komfortabler als die 2. Klasse. Anders als in anderen Ländern lohnt sich daher ein Kauf von 1. Klasse Tickets, um hier mehr Platz und Ruhe zu haben, nur bedingt. -{{% /highlight %}} - -## Quellen - -[^1]: [Rail Delivery Group](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip.html) -[^2]: [SNCB Bordpreis](https://www.belgiantrain.be/de/tickets-and-railcards/on-board-fare) +--- +draft: false +title: "SNCB" +description: "Informationen über die FIP-Bedingungen bei SNCB." +country: + - "belgium" +operator: "sncb" +--- + +Die SNCB (Société nationale des chemins de fer belges) bzw. NMBS (Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen) ist die belgische Staatsbahn und die wichtigste Bahngesellschaft in Belgien. + +## Zusammenfassung + +- SNCB akzeptiert FIP Freifahrt und FIP 50 Tickets +- Keine Reservierungspflicht +- Aufschlag für Fahrten von/zum Flughafen Brüssel Zaventem + +## Gültigkeit FIP Tickets + +FIP Freifahrtsschein: ✅ \ +FIP Freifahrtsschein Angehörige: ✅ \ +FIP 50 Tickets: ✅ + +FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der SNCB gültig. Bei grenzüberschreitenden Fahrten muss entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein. + +## Zugkategorien und Reservierungen + +Innerhalb Belgiens ist bei der SNCB keine Reservierung erforderlich und in vielen Zügen auch nicht möglich. Beim grenzüberschreitenden ICE nach Deutschland ist eine Reservierung möglich und war beispielsweise im Sommer 2024 auch verpflichtend (nur bei grenzüberschreitenden Reisen). + +{{% expander "Intercity-Express (ICE)" traincategory category %}} +**Beschreibung:** \ +Hochgeschwindigkeitszüge der Deutschen Bahn, die in Belgien von der SNCB übernommen werden. Sie verkehren zwischen Brüssel (Midi) und Deutschland (Köln / Frankfurt am Main), können jedoch auch innerhalb Belgiens zwischen Bruxelles Midi und Liège-Guillemins mit FIP Fahrscheinen ohne Aufschlag genutzt werden. \ +**Reservierung möglich:** ja \ +**Reservierungspflicht:** nein +{{% /expander %}} + +{{% expander "Intercity (IC)" traincategory category %}} +**Beschreibung:** \ +Anders als in anderen Ländern keine wirklichen Fernzüge, sondern eher schnelle Regionalzüge mit wenigen Halten. \ +**Reservierung möglich:** nein \ +**Reservierungspflicht:** nein +{{% /expander %}} + +{{% expander "Train local oder Lokale trein (L)" traincategory category %}} +**Beschreibung:** \ +Regionalbahnen mit Halt an meist allen Stationen, in den Verbindungsauskünften oft auch einfach als `R` für Regionalzug zu finden. \ +**Reservierung möglich:** nein \ +**Reservierungspflicht:** nein +{{% /expander %}} + +{{% expander "Train S oder S-Trein (S)" traincategory category %}} +**Beschreibung:** \ +Eine S-Bahn in den Großräumen Antwerpen, Brüssel, Charleroi, Gent oder Lüttich. Sie verbinden die großen Städte mit den Vororten und halten meist überall. Anders als in anderen Ländern zeichnen sich die S-Bahnen hier nicht durch dichtere Takte als bei anderen Zugkategorien aus. In der Verbindungsauskunft werden auch diese manchmal als `R` für Regionalzug zusammengefasst. \ +**Reservierung möglich:** nein \ +**Reservierungspflicht:** nein +{{% /expander %}} + +{{% expander "Train d’heure de pointe oder Piekuurtrein (P)" traincategory category %}} +**Beschreibung:** \ +Zusätzliche Züge zu den Hauptverkehrszeiten montags bis freitags morgens sowie am späten Nachmittag, in den Verbindungsauskünften oft auch einfach als `R` für Regionalzug zu finden. \ +**Reservierung möglich:** nein \ +**Reservierungspflicht:** nein +{{% /expander %}} + +{{% expander "Express (E/EXP/EXTRA)" traincategory category %}} +**Beschreibung:** \ +Zusätzliche Züge bei hohem Verkehrsaufkommen, vor allem in den Sommermonaten zur belgischen Küste. \ +**Reservierung möglich:** nein \ +**Reservierungspflicht:** nein +{{% /expander %}} + +{{% expander "Tourist (T)" traincategory category %}} +**Beschreibung:** \ +Zusätzliche Züge zu bestimmten touristischen Zielen, oft auch einfach als `R` für Regionalzug zu finden. \ +**Reservierung möglich:** nein \ +**Reservierungspflicht:** nein +{{% /expander %}} + +## Ticket- und Reservierungskauf + +### Online + +{{% booking id="sncb_website" %}} +Bei Nutzung einer Freifahrt für die SNCB kann über die Website ein grenzüberschreitendes Ticket gebucht werden, welches die Freifahrt im belgischen Abschnitt berücksichtigt. Dafür bei den Reisenden die Ermäßigung "Freifahrtschein Belgien (SNCB)" angeben. Somit lassen sich z. B. Züge von Belgien nach Lille in Frankreich (außer mit dem `TGV`, der einen Globalpreis besitzt und nicht von der SNCB betrieben wird) sehr günstig buchen. +{{% /booking %}} + +{{% booking id="db_website_fip_db" + subtitle="Für nationale und grenzüberschreitende Verbindungen. Grenzüberschreitende FIP 50 Tickets, mit Ticketanteil nur für den belgischen Abschnitt, für Mitarbeiter der Deutschen Bahn" +/%}} + +{{% booking id="db_website_fip_international" + subtitle="Für nationale und grenzüberschreitende Verbindungen. Grenzüberschreitende FIP 50 Tickets für die gesamte Strecke (keine Gültigkeit im eigenen Land)" +/%}} + +### Vor Ort + +{{% booking id="sncb_ticket_office" /%}} + +{{% booking id="db_ticket_office" /%}} + +### Im Zug + +Ist kein Schalter vorhanden oder dieser nicht geöffnet, kann an Bord des Zuges ein Ticket beim Zugbegleiter gekauft werden, wenn dieser sofort aufgesucht wird. Laut SNCB wird hier ein Aufschlag von 9 Euro berechnet. [^2] + +## Ermäßigungen + +Kinder bis 5 Jahren reisen kostenlos in den Zügen der SNCB. Kinder im Alter von 6 bis 11 Jahren sind berechtigt für ein Rabatt von 50% auf den Erwachsenen-Tarif, ab 12 zahlen sie den Erwachsenen-Tarif. Sind sie FIP-berechtigt, zahlen sie entsprechend hier auch bei FIP 50 nur die Hälfte des Normalpreises.[^1] + +## Tarifliche Besonderheiten + +### Flughafen Brüssel Zaventem + +Auf Verbindungen von und zum Flughafen Brüssel Zaventem muss für den FIP Freifahrtschein ein Zuschlag gezahlt werden. Dieser beträgt aktuell 6,90 Euro (vgl. [Info der SNCB](https://www.belgiantrain.be/de/tickets-and-railcards/airports/brussels-airport)) und muss auch gezahlt werden, wenn der Hinweise *No Supplement Necessary* angegeben ist. Bei FIP 50 Tickets ist dieser bereits im Preis inbegriffen. [^1] + +## Empfehlungen + +{{% highlight tip %}} +Die 1. Klasse in den Zügen der SNCB / NMBS wird oft auch mit 2. Klasse Tickets benutzt. Auch ist die 1. Klasse meist nicht viel komfortabler als die 2. Klasse. Anders als in anderen Ländern lohnt sich daher ein Kauf von 1. Klasse Tickets, um hier mehr Platz und Ruhe zu haben, nur bedingt. +{{% /highlight %}} + +## Quellen + +[^1]: [Rail Delivery Group](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip.html) +[^2]: [SNCB Bordpreis](https://www.belgiantrain.be/de/tickets-and-railcards/on-board-fare) diff --git a/content/operator/sncb/index.en.md b/content/operator/sncb/index.en.md index 71f4f98d..46f21958 100644 --- a/content/operator/sncb/index.en.md +++ b/content/operator/sncb/index.en.md @@ -1,123 +1,123 @@ ---- -draft: false -title: "SNCB" -description: "Find out about the FIP conditions at SNCB." -country: - - "belgium" -operator: "sncb" ---- - -The SNCB (Société nationale des chemins de fer belges) or NMBS (Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen) is the Belgian national railway operator and the most important railway operator in Belgium. - -## Summary - -- SNCB accepts FIP Coupons and FIP 50 tickets -- No reservation required -- Surcharge for trips to/from Brussels Zaventem Airport - -## Validity of FIP Tickets - -FIP Coupon: ✅ \ -FIP Coupon relatives: ✅ \ -FIP 50 tickets: ✅ - -FIP Coupons and FIP 50 tickets are valid on SNCB connections. For cross-border trips, either a continuous FIP 50 ticket or FIP Coupons from both countries must be available. - -## Train Categories and Reservations - -Within Belgium, no reservation is required for SNCB and in many trains, it is not possible. For the cross-border ICE to Germany, a reservation is possible and was mandatory in summer 2024 (only for cross-border journeys). - -{{% expander "InterCity Express (ICE)" traincategory category %}} -**Description:** \ -High-speed trains of Deutsche Bahn, operated by SNCB in Belgium. They run between Brussels (Midi) and Germany (Cologne / Frankfurt am Main), but can also be used with FIP tickets without surcharge within Belgium between Brussels Midi and Liège-Guillemins. \ -**Reservation possible:** yes \ -**Reservation required:** no -{{% /expander %}} - -{{% expander "InterCity (IC)" traincategory category %}} -**Description:** \ -Unlike in other countries, these are not real long-distance trains, but rather fast regional trains with few stops. \ -**Reservation possible:** no \ -**Reservation required:** no -{{% /expander %}} - -{{% expander "Train local or Lokale trein (L)" traincategory category %}} -**Description:** \ -Regional trains stopping at most stations, often simply referred to as `R` for regional train in connection information. \ -**Reservation possible:** no \ -**Reservation required:** no -{{% /expander %}} - -{{% expander "Train S or S-Trein (S)" traincategory category %}} -**Description:** \ -A suburban train in the metropolitan areas of Antwerp, Brussels, Charleroi, Ghent, or Liège. They connect the major cities with the suburbs and usually stop everywhere. Unlike in other countries, the S-trains here do not have denser schedules than other train categories. In the connection information, these are sometimes also summarized as `R` for regional train. \ -**Reservation possible:** no \ -**Reservation required:** no -{{% /expander %}} - -{{% expander "Train d’heure de pointe or Piekuurtrein (P)" traincategory category %}} -**Description:** \ -Additional trains during peak hours from Monday to Friday mornings and late afternoons, often simply referred to as `R` for regional train in connection information. \ -**Reservation possible:** no \ -**Reservation required:** no -{{% /expander %}} - -{{% expander "Express (E/EXP/EXTRA)" traincategory category %}} -**Description:** \ -Additional trains during high traffic periods, especially in the summer months to the Belgian coast. \ -**Reservation possible:** no \ -**Reservation required:** no -{{% /expander %}} - -{{% expander "Tourist (T)" traincategory category %}} -**Description:** \ -Additional trains to certain tourist destinations, often simply referred to as `R` for regional train. \ -**Reservation possible:** no \ -**Reservation required:** no -{{% /expander %}} - -## Ticket and Reservation Purchase - -### Online -{{% booking id="sncb_website" %}} -When using a SNCB FIP Coupon, a cross-border ticket can be booked via the website, which takes the free travel within the Belgian section into account. To do this, select the discount "100% Discount Belgium (SNCB)" for the travelers. This allows, for example, very affordable bookings for trains from Belgium to Lille in France (except for the `TGV`, which has a global price and is not operated by SNCB). -{{% /booking %}} - -{{% booking id="db_website_fip_db" - subtitle="For domestic and cross-border connections. Cross-border FIP 50 tickets, with ticket portions valid only for the Belgian section, for employees of Deutsche Bahn" -/%}} - -{{% booking id="db_website_fip_international" - subtitle="For domestic and cross-border connections. Cross-border FIP 50 tickets valid for the entire route (not valid in the home country)" -/%}} - -### On-site - -{{% booking id="sncb_ticket_office" /%}} - -{{% booking id="db_ticket_office" /%}} - -### On the train - -If no ticket counter is available or open, a ticket can be purchased on board the train from the conductor if approached immediately. According to SNCB, a surcharge of 9 euros is charged here. [^2] - -## Discounts - -Children up to 5 years old travel free on SNCB trains. Children aged 6 to 11 are entitled to a 50% discount on the adult fare, and from 12 years old, they pay the adult fare. If they are FIP eligible, they also pay only half the normal price with FIP 50. [^1] - -## Special Tariff Conditions - -### Brussels Zaventem Airport - -For connections to and from Brussels Zaventem Airport, a surcharge must be paid for the FIP Coupon. This currently amounts to 6.70 euros (see [SNCB info](https://www.belgiantrain.be/en/tickets-and-railcards/airports/brussels-airport)) and must also be paid if the note *No Supplement Necessary* is indicated. For FIP 50 tickets, this is already included in the price. [^1] - -## Recommendations - -{{% highlight tip %}} -The first class in SNCB / NMBS trains is often used with second class tickets. Also, the 1st class is usually not much more comfortable than the second class. Unlike in other countries, buying first class tickets to have more space and quiet is only worthwhile to a limited extent. -{{% /highlight %}} - -## Sources - -[^1]: [Rail Delivery Group](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip.html) -[^2]: [SNCB On-board Fare](https://www.belgiantrain.be/en/tickets-and-railcards/on-board-fare) +--- +draft: false +title: "SNCB" +description: "Find out about the FIP conditions at SNCB." +country: + - "belgium" +operator: "sncb" +--- + +The SNCB (Société nationale des chemins de fer belges) or NMBS (Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen) is the Belgian national railway operator and the most important railway operator in Belgium. + +## Summary + +- SNCB accepts FIP Coupons and FIP 50 tickets +- No reservation required +- Surcharge for trips to/from Brussels Zaventem Airport + +## Validity of FIP Tickets + +FIP Coupon: ✅ \ +FIP Coupon relatives: ✅ \ +FIP 50 tickets: ✅ + +FIP Coupons and FIP 50 tickets are valid on SNCB connections. For cross-border trips, either a continuous FIP 50 ticket or FIP Coupons from both countries must be available. + +## Train Categories and Reservations + +Within Belgium, no reservation is required for SNCB and in many trains, it is not possible. For the cross-border ICE to Germany, a reservation is possible and was mandatory in summer 2024 (only for cross-border journeys). + +{{% expander "Intercity-Express (ICE)" traincategory category %}} +**Description:** \ +High-speed trains of Deutsche Bahn, operated by SNCB in Belgium. They run between Brussels (Midi) and Germany (Cologne / Frankfurt am Main), but can also be used with FIP tickets without surcharge within Belgium between Brussels Midi and Liège-Guillemins. \ +**Reservation possible:** yes \ +**Reservation required:** no +{{% /expander %}} + +{{% expander "Intercity (IC)" traincategory category %}} +**Description:** \ +Unlike in other countries, these are not real long-distance trains, but rather fast regional trains with few stops. \ +**Reservation possible:** no \ +**Reservation required:** no +{{% /expander %}} + +{{% expander "Train local or Lokale trein (L)" traincategory category %}} +**Description:** \ +Regional trains stopping at most stations, often simply referred to as `R` for regional train in connection information. \ +**Reservation possible:** no \ +**Reservation required:** no +{{% /expander %}} + +{{% expander "Train S or S-Trein (S)" traincategory category %}} +**Description:** \ +A suburban train in the metropolitan areas of Antwerp, Brussels, Charleroi, Ghent, or Liège. They connect the major cities with the suburbs and usually stop everywhere. Unlike in other countries, the S-trains here do not have denser schedules than other train categories. In the connection information, these are sometimes also summarized as `R` for regional train. \ +**Reservation possible:** no \ +**Reservation required:** no +{{% /expander %}} + +{{% expander "Train d’heure de pointe or Piekuurtrein (P)" traincategory category %}} +**Description:** \ +Additional trains during peak hours from Monday to Friday mornings and late afternoons, often simply referred to as `R` for regional train in connection information. \ +**Reservation possible:** no \ +**Reservation required:** no +{{% /expander %}} + +{{% expander "Express (E/EXP/EXTRA)" traincategory category %}} +**Description:** \ +Additional trains during high traffic periods, especially in the summer months to the Belgian coast. \ +**Reservation possible:** no \ +**Reservation required:** no +{{% /expander %}} + +{{% expander "Tourist (T)" traincategory category %}} +**Description:** \ +Additional trains to certain tourist destinations, often simply referred to as `R` for regional train. \ +**Reservation possible:** no \ +**Reservation required:** no +{{% /expander %}} + +## Ticket and Reservation Purchase + +### Online +{{% booking id="sncb_website" %}} +When using a SNCB FIP Coupon, a cross-border ticket can be booked via the website, which takes the free travel within the Belgian section into account. To do this, select the discount "100% Discount Belgium (SNCB)" for the travelers. This allows, for example, very affordable bookings for trains from Belgium to Lille in France (except for the `TGV`, which has a global price and is not operated by SNCB). +{{% /booking %}} + +{{% booking id="db_website_fip_db" + subtitle="For domestic and cross-border connections. Cross-border FIP 50 tickets, with ticket portions valid only for the Belgian section, for employees of Deutsche Bahn" +/%}} + +{{% booking id="db_website_fip_international" + subtitle="For domestic and cross-border connections. Cross-border FIP 50 tickets valid for the entire route (not valid in the home country)" +/%}} + +### On-site + +{{% booking id="sncb_ticket_office" /%}} + +{{% booking id="db_ticket_office" /%}} + +### On the train + +If no ticket counter is available or open, a ticket can be purchased on board the train from the conductor if approached immediately. According to SNCB, a surcharge of 9 euros is charged here. [^2] + +## Discounts + +Children up to 5 years old travel free on SNCB trains. Children aged 6 to 11 are entitled to a 50% discount on the adult fare, and from 12 years old, they pay the adult fare. If they are FIP eligible, they also pay only half the normal price with FIP 50. [^1] + +## Special Tariff Conditions + +### Brussels Zaventem Airport + +For connections to and from Brussels Zaventem Airport, a surcharge must be paid for the FIP Coupon. This currently amounts to 6.70 euros (see [SNCB info](https://www.belgiantrain.be/en/tickets-and-railcards/airports/brussels-airport)) and must also be paid if the note *No Supplement Necessary* is indicated. For FIP 50 tickets, this is already included in the price. [^1] + +## Recommendations + +{{% highlight tip %}} +The first class in SNCB / NMBS trains is often used with second class tickets. Also, the 1st class is usually not much more comfortable than the second class. Unlike in other countries, buying first class tickets to have more space and quiet is only worthwhile to a limited extent. +{{% /highlight %}} + +## Sources + +[^1]: [Rail Delivery Group](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip.html) +[^2]: [SNCB On-board Fare](https://www.belgiantrain.be/en/tickets-and-railcards/on-board-fare) diff --git a/content/operator/zsr/index.de.md b/content/operator/zsr/index.de.md index 361c6e9e..59a9c3ba 100644 --- a/content/operator/zsr/index.de.md +++ b/content/operator/zsr/index.de.md @@ -35,24 +35,24 @@ Reservierungspflicht für `SC` und `IC` Züge. Andere ZSSK Züge erfordern nur e Schnelle Neigetechnik-Züge (Pendolino), die zwischen Prag (Tschechien) und Košice, mit wenigen Halten verkehren. \ **Reservierung möglich:** ja \ **Reservierungspflicht:** ⚠️ ja \ -**Kosten für Reservierung:** Ab 7 € \ +**Kosten für Reservierung:** Ab 7€ \ Abhängig von Strecke und Auslastung (inkl. Aufschlag für Zugkategorie) {{% /expander %}} -{{% expander "InterCity (IC) ⚠️" traincategory category %}} +{{% expander "Intercity (IC) ⚠️" traincategory category %}} **Beschreibung:** \ *Zur Zeit ist der Betrieb der Intercity-Zügen aus wirtschaftlichen Gründen eingestellt. Die Züge werden durch `EX` Züge ersetzt.* \ Grenzüberschreitende Fernzüge, die eigenwirtschaftlich von der ZSSK und CD erbracht werden und meist zwischen Prag und Bratislava/Zilina mit wenigen Halten und schneller Durchschnittsgeschwindigkeit verkehren. \ **Reservierung möglich:** ja \ **Reservierungspflicht:** ⚠️ ja \ -**Kosten für Reservierung:** Ab 7 € \ +**Kosten für Reservierung:** Ab 7€ \ Abhängig von Strecke und Auslastung (inkl. Aufschlag für Zugkategorie) {{% /expander %}} -{{% expander "EuroCity (EC) / RailJet (RJ) ⚠️1️⃣ ℹ️" traincategory category %}} +{{% expander "Eurocity (EC) / Railjet (RJ) ⚠️1️⃣ ℹ️" traincategory category %}} **Beschreibung:** \ -Grenzüberschreitende Züge zwischen der Slowakei und Tschechien, Österreich oder Ungarn. Sie verkehren oft mit wenigen Halten und im Vergleich relativ hoher Durchschnittsgeschwindigkeit. Die `RJ` Züge sind RailJet-Züge der Österreichischen Bundesbahn, die auf slowakischem Abschnitt auch mit ZSSK-Freifahrtscheinen genutzt werden können. \ +Grenzüberschreitende Züge zwischen der Slowakei und Tschechien, Österreich oder Ungarn. Sie verkehren oft mit wenigen Halten und im Vergleich relativ hoher Durchschnittsgeschwindigkeit. Die `RJ` Züge sind Railjet-Züge der Österreichischen Bundesbahn, die auf slowakischem Abschnitt auch mit ZSSK-Freifahrtscheinen genutzt werden können. \ ℹ️ `RJ` ist gleichzeitig auch die Abkürzung für RegioJet, dort gelten keinerlei FIP-Farscheine. \ **Reservierung möglich:** ja \ **Reservierungspflicht:** ⚠️1️⃣ nur in der 1. Klasse @@ -70,7 +70,7 @@ Abhängig von Strecke und Auslastung sowie Wagenkategorie (inkl. Aufschlag für {{% expander "Express (Ex) ⚠️1️⃣" traincategory category %}} **Beschreibung:** \ -Eine Art Interregio mit weniger Halten als ein Regionalzug, aber mehr als beispielsweise den `IC`. Oft haben sie auch ein Bordrestaurant und fahren mit komfortablen Lok-Wagen-Zügen. \ +Eine Art InterRegio mit weniger Halten als ein Regionalzug, aber mehr als beispielsweise den `IC`. Oft haben sie auch ein Bordrestaurant und fahren mit komfortablen Lok-Wagen-Zügen. \ **Reservierung möglich:** ja \ **Reservierungspflicht:** ⚠️1️⃣ nur in der 1. Klasse {{% /expander %}} @@ -115,15 +115,15 @@ Ist kein Schalter vorhanden oder dieser nicht geöffnet, kann an Bord des Zuges ## Ermäßigungen -Kinder bis 6 Jahren reisen kostenlos in den Zügen der ZSSK, wenn sie von einer Person im Alter von mindestens 16 Jahren begleitet werden. In der 1. Klasse ist dies auf 2 Kinder beschränkt, ab dem 3. Kind werden 50% des Ticketpreises fällig. In `EC` Zügen kommen ab dem 3. Kind in der 1. Klasse 1 € Aufschlag pro Kind dazu. In `SC` Zügen werden pro Kind immer 1 € in der 2. und 3 € in der 1. Klasse fällig. In `IC` Zügen muss pro Kind eine Reservierung inkl. Zuschlag für die Zugkategorie gekauft werden.[^1] +Kinder bis 6 Jahren reisen kostenlos in den Zügen der ZSSK, wenn sie von einer Person im Alter von mindestens 16 Jahren begleitet werden. In der 1. Klasse ist dies auf 2 Kinder beschränkt, ab dem 3. Kind werden 50% des Ticketpreises fällig. In `EC` Zügen kommen ab dem 3. Kind in der 1. Klasse 1€ Aufschlag pro Kind dazu. In `SC` Zügen werden pro Kind immer 1€ in der 2. und 3€ in der 1. Klasse fällig. In `IC` Zügen muss pro Kind eine Reservierung inkl. Zuschlag für die Zugkategorie gekauft werden.[^1] Kinder zwischen 6 und 16 Jahren haben unabhängig der Nationalität die Möglichkeit Freifahrten bei der ZSSK zu bekommen. Dies ist jedoch mit etwas Aufwand verbunden. Dazu wird benötigt: - Foto (2x3cm) des Kindes - Ausweis des Kindes (wenn kein Ausweis vorhanden, ist auch die Kombination aus der Geburtsurkunde des Kindes sowie der Ausweis des Erziehungsberechtigten möglich) -Das Ganze muss dann vom Erziehungsberechtigten an einem Ticketschalter vorgelegt werden. Je nach vorhandenem System beim Schalter kann entweder sofort die Registrierung erfolgen oder es dauert bis zu 3 Arbeitstage. Am Ende bekommt man eine Bestätigung, das in den Zügen immer mitzuführen ist. Darüber hinaus wird immer noch ein Ticket benötigt, das über die [ZSSK-Website](https://www.zssk.sk/) mit Wahl der entsprechenden Reisegruppe (Wichtig: "Entitled for 100% discount" muss ausgewählt sein) für 0 Euro gebucht werden kann. Bei `EC` Zügen kommt noch eine Reservierungsgebühr von 1 € oben drauf, bei `SC` Zügen 5 €. `IC` Züge und `RJ` Züge können nicht genutzt werden.[^1] -Ohne den ganzen Aufwand können Kinder zwischen 6 und 16 Jahren mit 50% Rabatt reisen. Damit ist auch die Nutzung von `IC` Zügen mit 1 € Gebühr möglich, in `SC` Zügen 1 € in der 2. und 3 € in der 1. Klasse. Ein offizielles Dokument mit Foto, Alter, Geburtsdatum und (falls möglich) Geburtsnummer muss mitgeführt werden.[^1] \ +Das Ganze muss dann vom Erziehungsberechtigten an einem Ticketschalter vorgelegt werden. Je nach vorhandenem System beim Schalter kann entweder sofort die Registrierung erfolgen oder es dauert bis zu 3 Arbeitstage. Am Ende bekommt man eine Bestätigung, das in den Zügen immer mitzuführen ist. Darüber hinaus wird immer noch ein Ticket benötigt, das über die [ZSSK-Website](https://www.zssk.sk/) mit Wahl der entsprechenden Reisegruppe (Wichtig: "Entitled for 100% discount" muss ausgewählt sein) für 0 Euro gebucht werden kann. Bei `EC` Zügen kommt noch eine Reservierungsgebühr von 1€ oben drauf, bei `SC` Zügen 5€. `IC` Züge und `RJ` Züge können nicht genutzt werden.[^1] +Ohne den ganzen Aufwand können Kinder zwischen 6 und 16 Jahren mit 50% Rabatt reisen. Damit ist auch die Nutzung von `IC` Zügen mit 1€ Gebühr möglich, in `SC` Zügen 1€ in der 2. und 3€ in der 1. Klasse. Ein offizielles Dokument mit Foto, Alter, Geburtsdatum und (falls möglich) Geburtsnummer muss mitgeführt werden.[^1] \ Für Kinder ab 16 Jahren gibt es keinen Rabatt, jedoch ist es für Studenten unter 26 Jahren und Rentner ab 62 Jahren aus der EU (sowie Studenten aus aller Welt, die in der Slowakei studieren) möglich ebenfalls Freifahrten zu bekommen, ähnlich wie Kinder zwischen 6 und 16 Jahren. Da dies nicht direkt mit FIP zu tun hat, verweisen wir hier auf die Seite [ZSSK Zero Fare](https://www.zssk.sk/en/zero-fare/). ## Tarifliche Besonderheiten diff --git a/content/operator/zsr/index.en.md b/content/operator/zsr/index.en.md index f098a781..7348c4e2 100644 --- a/content/operator/zsr/index.en.md +++ b/content/operator/zsr/index.en.md @@ -16,7 +16,7 @@ The ZSR (Železnice Slovenskej republiky) and its associated train operator ZSSK - Reservation required in 1st class in all trains - Offers for free travel for certain groups (children between 6 and 16, students up to 26, and pensioners from 62 years) regardless of FIP -## Validity of FIP tickets +## Validity of FIP Tickets FIP Coupon: ✅ \ FIP Coupon relatives: ⛔ \ @@ -24,7 +24,7 @@ FIP 50 tickets: ✅ FIP Coupons and FIP 50 tickets are valid on ZSSK connections with the restriction that some (or all in 1st class) trains require reservations. For cross-border journeys, either a continuous FIP 50 ticket or FIP Coupons from both countries must be available. -## Train categories and reservations +## Train Categories and Reservations {{% highlight important %}} Reservation required for `SC` and `IC` trains. Other ZSSK trains only require a reservation in 1st class. [^2] @@ -39,9 +39,9 @@ Fast tilting trains (Pendolino) running between Prague (Czech Republic) and Koš Depending on route and occupancy (including surcharge for train category) {{% /expander %}} -{{% expander "InterCity (IC) ⚠️" traincategory category %}} +{{% expander "Intercity (IC) ⚠️" traincategory category %}} **Description:** \ -*Currently, the operation of InterCity trains has been suspended for economic reasons. The trains are being replaced by `Ex` trains.* \ +*Currently, the operation of Intercity trains has been suspended for economic reasons. The trains are being replaced by `Ex` trains.* \ Cross-border long-distance trains operated commercially by ZSSK and CD, usually running between Prague and Bratislava/Zilina with few stops and high average speed. \ **Reservation possible:** yes \ **Reservation required:** ⚠️ yes \ @@ -49,9 +49,9 @@ Cross-border long-distance trains operated commercially by ZSSK and CD, usually Depending on route and occupancy (including surcharge for train category) {{% /expander %}} -{{% expander "EuroCity (EC) / RailJet (RJ) ⚠️1️⃣ ℹ️" traincategory category %}} +{{% expander "Eurocity (EC) / Railjet (RJ) ⚠️1️⃣ ℹ️" traincategory category %}} **Description:** \ -Cross-border trains between Slovakia and the Czech Republic, Austria, or Hungary. They often run with few stops and relatively high average speed. `RJ` trains are RailJet trains of the Austrian Federal Railways, which can also be used with ZSSK Coupons on the Slovak section. \ +Cross-border trains between Slovakia and the Czech Republic, Austria, or Hungary. They often run with few stops and relatively high average speed. `RJ` trains are Railjet trains of the Austrian Federal Railways, which can also be used with ZSSK Coupons on the Slovak section. \ ℹ️ `RJ` is also the abbreviation for RegioJet, where no FIP tickets are valid. \ **Reservation possible:** yes \ **Reservation required:** ⚠️1️⃣ only in 1st class @@ -68,7 +68,7 @@ Depending on route and occupancy as well as car category (including surcharge fo {{% expander "Express (Ex) ⚠️1️⃣" traincategory category %}} **Description:** \ -A type of interregional train with fewer stops than a regional train but more than, for example, `IC` trains. They often have a dining car and run with comfortable locomotive-hauled trains. \ +A type of InterRegional train with fewer stops than a regional train but more than, for example, `IC` trains. They often have a dining car and run with comfortable locomotive-hauled trains. \ **Reservation possible:** yes \ **Reservation required:** ⚠️1️⃣ only in 1st class {{% /expander %}} @@ -87,7 +87,7 @@ Standard regional trains that usually stop everywhere (there are exceptions). Es **Reservation required:** ⚠️1️⃣ only in 1st class {{% /expander %}} -## Ticket and reservation purchase +## Ticket and Reservation Purchase ### Online {{% booking id="zssk_website" @@ -98,7 +98,7 @@ Standard regional trains that usually stop everywhere (there are exceptions). Es subtitle="Excluding IC & SC" /%}} -### On-site +### On site {{% booking id="zssk_ticket_office" /%}} @@ -112,15 +112,15 @@ If no ticket counter is available or open, a ticket (or reservation in Ex) can b ## Discounts -Children up to 6 years travel free on ZSSK trains when accompanied by a person aged at least 16 years. In 1st class, this is limited to 2 children; from the 3rd child, 50% of the ticket price is due. In `EC` trains, an additional 1 € per child is charged in 1st class from the 3rd child. In SC trains, 1 € per child is always charged in 2nd class and 3 € in 1st class. In IC trains, a reservation including a surcharge for the train category must be purchased for each child.[^1] +Children up to 6 years travel free on ZSSK trains when accompanied by a person aged at least 16 years. In 1st class, this is limited to 2 children; from the 3rd child, 50% of the ticket price is due. In `EC` trains, an additional 1€ per child is charged in 1st class from the 3rd child. In SC trains, 1€ per child is always charged in 2nd class and 3€ in 1st class. In IC trains, a reservation including a surcharge for the train category must be purchased for each child.[^1] Children between 6 and 16 years, regardless of nationality, have the opportunity to get free travel with ZSSK. However, this involves some effort. The following is required: - Photo (2x3cm) of the child - ID of the child (if no ID is available, the combination of the child's birth certificate and the ID of the guardian is also possible) -This must be presented by the guardian at a ticket counter. Depending on the system available at the counter, registration can either be done immediately or take up to 3 working days. In the end, you get a confirmation that must always be carried on the trains. Additionally, a ticket is still required, which can be booked for 0 euros on the [ZSSK website](https://www.zssk.sk/) by selecting the appropriate travel group (Important: "Entitled for 100% discount" must be selected). For `EC` trains, an additional reservation fee of 1 € is added, for `SC` trains 5 €. `IC` trains and `RJ` trains cannot be used.[^1] -Without all the effort, children between 6 and 16 years can travel with a 50% discount. This also allows the use of `IC` trains with a 1 € fee, in `SC` trains 1 € in 2nd class and 3 € in 1st class. An official document with a photo, age, date of birth, and (if possible) birth number must be carried.[^1] \ +This must be presented by the guardian at a ticket counter. Depending on the system available at the counter, registration can either be done immediately or take up to 3 working days. In the end, you get a confirmation that must always be carried on the trains. Additionally, a ticket is still required, which can be booked for 0 euros on the [ZSSK website](https://www.zssk.sk/) by selecting the appropriate travel group (Important: "Entitled for 100% discount" must be selected). For `EC` trains, an additional reservation fee of 1€ is added, for `SC` trains 5€. `IC` trains and `RJ` trains cannot be used.[^1] +Without all the effort, children between 6 and 16 years can travel with a 50% discount. This also allows the use of `IC` trains with a 1€ fee, in `SC` trains 1€ in 2nd class and 3€ in 1st class. An official document with a photo, age, date of birth, and (if possible) birth number must be carried.[^1] \ For children over 16 years, there is no discount, but it is possible for students under 26 years and pensioners from 62 years from the EU (as well as students from all over the world studying in Slovakia) to also get free travel, similar to children between 6 and 16 years. Since this is not directly related to FIP, we refer to the page [ZSSK Zero Fare](https://www.zssk.sk/en/zero-fare/). ## Special Tariff Conditions