diff --git a/archetypes/country.de.md b/archetypes/country.de.md index adb4f27b..04bf6f65 100644 --- a/archetypes/country.de.md +++ b/archetypes/country.de.md @@ -5,7 +5,7 @@ title: '' country: '' --- -## FIP Hinweise +## FIP Nutzung < Ein kurzer zusammenfassender Text, der folgende Fragen in dieser Reihenfolge beantworten sollte: @@ -14,7 +14,7 @@ Ein kurzer zusammenfassender Text, der folgende Fragen in dieser Reihenfolge bea - Welche Bahngesellschaften erkennen keine FIP-Fahrkarten an und wie erkennt man diese Bahngesellschaften in der Verbindungsaufkunft? > -## Allgemeine Bahnreise Hinweise +## Wissenswertes < Ein kurzer Abschnitt über die allgemeine Zugsituation im Land. Folgende Themen können bspw. behandelt werden: @@ -31,4 +31,7 @@ Ein kurzer Abschnitt über die allgemeine Zugsituation im Land. Folgende Themen < Die Bewertungskriterien befinden sich noch im Aufbau -> \ No newline at end of file +> + +## Betreiber ohne FIP +- \ No newline at end of file diff --git a/archetypes/country.en.md b/archetypes/country.en.md index 2788f574..fc28a732 100644 --- a/archetypes/country.en.md +++ b/archetypes/country.en.md @@ -14,7 +14,7 @@ A short summary text that should answer the following questions in this order: - Which railway operator do not recognize FIP tickets and how can you identify these operator in the connection information? > -## General Train Travel Information +## Insteresting < A short section about the general train situation in the country. The following topics can be covered, for example: @@ -31,4 +31,7 @@ A short section about the general train situation in the country. The following < The rating criteria are still under development -> \ No newline at end of file +> + +## Operator without FIP +- \ No newline at end of file diff --git a/archetypes/operator.de.md b/archetypes/operator.de.md index d14410bf..bbe850ef 100644 --- a/archetypes/operator.de.md +++ b/archetypes/operator.de.md @@ -86,6 +86,8 @@ Können im Zug noch Fahrkarten mit FIP Rabatt gekauft werden, wenn ja wie und gi +### Grenzpunkte + {{< expander "Grenzpunkte" >}} | Bahngesellschaft | Grenzpunkte | | ---------------- | ------------------------------------------------------------------- | diff --git a/archetypes/operator.en.md b/archetypes/operator.en.md index 09ab1423..0c7ac1be 100644 --- a/archetypes/operator.en.md +++ b/archetypes/operator.en.md @@ -86,6 +86,8 @@ Can tickets with FIP discount still be purchased on the train, if so how and is +### Border Points + {{< expander "Border Points" >}} | Railway Company | Border Points | | ---------------- | ------------------------------------------------------------------- | diff --git a/assets/sass/_variables.scss b/assets/sass/_variables.scss index 0e4940ae..4d267dc8 100644 --- a/assets/sass/_variables.scss +++ b/assets/sass/_variables.scss @@ -9,6 +9,7 @@ body { --bg-neutral: #EBE9E1; --bg-accent: #FFD900; --bg-accent2: #DABA00; + --bg-accent3: #fff284; --color-onDark: #FFFFFF; --color-onLight: #000000; --color-table-border: #5B5B5B; diff --git a/assets/sass/content.scss b/assets/sass/content.scss index d59676bd..395b9e2a 100644 --- a/assets/sass/content.scss +++ b/assets/sass/content.scss @@ -6,7 +6,7 @@ code { font-size: inherit; font-weight: 700; color: var(--color-onLight); - background-color: var(--bg-accent); + background-color: var(--bg-accent3); padding: .2rem .8rem; border-radius: var(--border-radius-s); } diff --git a/assets/sass/sidemenu.scss b/assets/sass/sidemenu.scss index 6680b3c8..ee14c009 100644 --- a/assets/sass/sidemenu.scss +++ b/assets/sass/sidemenu.scss @@ -62,4 +62,7 @@ .tableOfContents a { text-decoration-line: none; + display: flex; + align-items: center; + gap: .5rem; } \ No newline at end of file diff --git a/assets/sass/stage.scss b/assets/sass/stage.scss index 8a87fe3b..f90443b6 100644 --- a/assets/sass/stage.scss +++ b/assets/sass/stage.scss @@ -1,6 +1,7 @@ .o-stage > picture { width: 100%; max-width: 1320px; + filter: brightness(60%); img { border-radius: 0 0 var(--border-radius-l) var(--border-radius-l); diff --git a/assets/sass/styles.scss b/assets/sass/styles.scss index 4587ce00..2c0519a7 100644 --- a/assets/sass/styles.scss +++ b/assets/sass/styles.scss @@ -17,6 +17,7 @@ header { a:not(.m-teaser) { color: var(--link-default); transition: fill 0.3s ease; + text-underline-offset: .2rem; &:hover, &:focus { @@ -47,6 +48,7 @@ a.m-teaser { color: var(--link-default); text-decoration: underline; transition: color .3s ease; + text-underline-offset: .2rem; } &:hover, @@ -95,10 +97,17 @@ img { margin-right: 1.2rem; } +.o-list__picture--operator { + width: auto; +} + .o-list__link { display: flex; align-items: center; - margin-bottom: 2.4rem; + + &:not(:last-child) { + margin-bottom: 2.4rem; + } } p { @@ -112,7 +121,9 @@ p:has( + ol) { } article p:last-child, -section p:last-child { +section p:last-child, +article p:has( + h2), +section p:has( + h2) { margin-bottom: 0; } @@ -151,5 +162,16 @@ section p:last-child { padding: 2rem; border-radius: var(--border-radius-l); margin-bottom: 2.4rem; + + .content h2:not(:first-of-type)::before { + content: ""; + display: block; + margin: 2rem 0; + background-image: url("/intersector.svg"); + background-position: center; + background-repeat: no-repeat; + height: 2.4rem; + opacity: 50%; + } } diff --git a/content/country/belgium/index.de.md b/content/country/belgium/index.de.md index 6272d200..75b00742 100644 --- a/content/country/belgium/index.de.md +++ b/content/country/belgium/index.de.md @@ -5,7 +5,7 @@ title: "Belgien" country: "belgium" --- -## FIP Hinweise +## FIP Nutzung In Belgien können sowohl FIP 50 als auch FIP-Freifahrtsscheine umfangreich genutzt werden. Die Belgische Staatsbahn SNCB (Société nationale des chemins de fer belges) bzw. NMBS (Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen) ist nahezu der einzige Betreiber von öffentlichen Personverkehrszügen und kann mit FIP genutzt werden. Besonders zu beachten sind Aufschläge zum Brüsseler Flughafen Zaventem ([siehe SNCB]({{< ref "/operator/sncb" >}} "SNCB")). @@ -13,10 +13,14 @@ Zusätzlich verkehren internationale Eurostar Züge, welche vergünstigt mit spe Darüber hinaus verkehren internationale TGV-Züge der SNCF aus Frankreich, für die Freifahrtscheine der belgischen Staatsbahn keine Gültigkeit haben. Für diese Züge lassen sich ausschließlich spezielle FIP-Globalpreise buchen. -## Allgemeine Bahnreise Hinweise +## Wissenswertes Belgien verfügt über ein ausgedehntes und dichtes Bahnnetz. Im Gegensatz zu anderen Ländern gibt es in Belgien abgesehen von internationalen ICE, TGV und Eurostar Verbindungen keine echte tarifliche Unterscheidung zwischen Zugkategorien. Durch die zentrale Lage der Hauptstadt Brüssel ist sie Knotenpunkt des belgischen Zugverkehrs und über 4 Hochgeschwindigkeitsstrecken Richtung Deutschland, Frankreich und den Niederlanden angebunden. Auf den sonstigen Strecken ist die Geschwindigkeit eher durchschnittlich. Üblicherweise verkehren die Züge in Belgien in einem Taktverkehr und sind überwiegend pünktlich. Die wichtigsten Städte sind so mehrmals stündlich verbunden. Besonders erwähnenswert sind die beeindruckenden Bahnhofsgebäude von Liège-Guillemins und Antwerpen Centraal. ## FIP Bewertung -Noch ausstehend \ No newline at end of file +Noch ausstehend + +## Betreiber ohne FIP + +- European Sleeper \ No newline at end of file diff --git a/content/country/belgium/index.en.md b/content/country/belgium/index.en.md index 195ad0c7..0f5e0717 100644 --- a/content/country/belgium/index.en.md +++ b/content/country/belgium/index.en.md @@ -13,10 +13,14 @@ Additionally, international Eurostar trains operate, which can be used at a disc Furthermore, international TGV trains of the SNCF from France operate, for which the free travel passes of the Belgian National Railway Company are not valid. Only special FIP global prices can be booked for these trains. -## General Train Travel Information +## Insteresting Belgium has an extensive and dense rail network. Unlike other countries, there is no real fare distinction between train categories in Belgium, except for international ICE, TGV, and Eurostar connections. Due to the central location of the capital Brussels, it is the hub of Belgian train traffic and is connected via 4 high-speed lines to Germany, France, and the Netherlands. On other routes, the speed is rather average. Trains in Belgium usually run on a regular schedule and are mostly punctual. The most important cities are connected several times an hour. Particularly noteworthy are the impressive station buildings of Liège-Guillemins and Antwerp Central. ## FIP Rating -Still pending \ No newline at end of file +Still pending + +## Operator without FIP + +- European Sleeper \ No newline at end of file diff --git a/content/country/netherlands/index.de.md b/content/country/netherlands/index.de.md index cefb03b1..152bc2c9 100644 --- a/content/country/netherlands/index.de.md +++ b/content/country/netherlands/index.de.md @@ -5,8 +5,8 @@ title: "Niederlande" country: "netherlands" --- -## FIP Hinweise +## FIP Nutzung -## Allgemeine Bahnreise Hinweise +## Wissenswertes ## FIP Bewertung diff --git a/content/country/netherlands/index.en.md b/content/country/netherlands/index.en.md index bfd49ae2..fa76380a 100644 --- a/content/country/netherlands/index.en.md +++ b/content/country/netherlands/index.en.md @@ -7,6 +7,6 @@ country: "netherlands" ## FIP Information -## General Train Travel Information +## Insteresting ## FIP Rating diff --git a/content/country/slovakia/index.de.md b/content/country/slovakia/index.de.md index e74eacb0..ba7a3431 100644 --- a/content/country/slovakia/index.de.md +++ b/content/country/slovakia/index.de.md @@ -5,7 +5,7 @@ title: "Slowakei" country: "slovakia" --- -## FIP Hinweise +## FIP Nutzung Die Slowakei ist sowohl mit FIP 50 als auch mit FIP-Freifahrtscheinen gut per Bahn zu bereisen. In FIP enthalten ist das Unternehmen ŽSR (Železnice Slovenskej republiky, zu deutsch Eisenbahnen der Slowakei). Die Züge selbst werden von der ZSSK (Železničná spoločnosť Slovensko) betrieben, für diese sind die FIP-Fahrscheiner der ŽSR gültig. @@ -13,7 +13,7 @@ Besonders zu beachten sind Reservierungsbedingung im Fernverkehr sowie erweitert Ebenfalls in der Slowakei unterwegs sind die Unternehmen LeoExpress und RegioJet, diese können nicht mit FIP-Fahrscheinen genutzt werden. Diese werden in der Verbindungsaufkunft mit `LE` bzw. `RJ` (nicht zu verwechseln mit `RJ` für den RailJet) abgekürzt. Im Zweifelsfall kann der Beförderer über die jeweilige Anbieterwebsite oder über [Bahn.de](https://www.bahn.de) geklärt werden. -## Allgemeine Bahnreise Hinweise +## Wissenswertes Die Slowakei verfügt über ein dichtes Bahnnetz, das jedoch vor allem aus zwei Hauptstrecken besteht. Einmal aus Wien kommend von der Hauptstadt Bratislava über Poprad Tatry in die zweitgrößte Stadt Košice sowie aus Tschechien kommend von Bratislava aus über Nové Zámky in die ungarische Hauptstadt Budapest. Beide Strecken sind und werden weiter gut ausgebaut, Züge verkehren zwischen den größeren Bahnhöfen oft stündlich. Darüber hinaus gibt es eine Menge schöner Nebenstrecken, die teilweise jedoch sehr sporadisch bedient werden. Ein besonderes Highlight ist die Fahrt in der hohen Tatra mit der Tatranská železnica, die zur ZSSK gehört und ebenfalls mit FIP befahren werden kann. Damit ist es möglich Bergketten hinauf zu fahren und zu den Seilbahnen auf die ganz hohen Berge zu kommen. @@ -21,3 +21,7 @@ Ein besonderes Highlight ist die Fahrt in der hohen Tatra mit der Tatranská že ## FIP Bewertung Insgesamt verfügt die Slowakei über eine gute Infrastruktur und die meisten Fahrten werden durch die ZSSK bedient. Dadurch ist es möglich, mit FIP-Fahrscheinen einen großen Teil des Landes zu bereisen. Durch Reservierungspflichten (in der 1. Klasse immer, in der 2. Klasse in den Intercity-Zügen) sowie eher schlechten Infosystemen und oft keiner guten Taktung auf den Nebenstrecken wird die FIP-Erfahrung jedoch etwas getrübt. + +## Betreiber ohne FIP + +- RegioJet \ No newline at end of file diff --git a/content/country/slovakia/index.en.md b/content/country/slovakia/index.en.md index 1f168143..20515ba7 100644 --- a/content/country/slovakia/index.en.md +++ b/content/country/slovakia/index.en.md @@ -12,10 +12,14 @@ Particular attention should be paid to reservation conditions on long-distance t Also operating in Slovakia are the operator LeoExpress and RegioJet, which cannot be used with FIP tickets. These are abbreviated in the connection information with `LE` and `RJ` (not to be confused with `RJ` for RailJet). In case of doubt, the operator can be clarified via the respective provider's website or via [Bahn.de](https://www.bahn.de). -## General Train Travel Information +## Insteresting Slovakia has a dense rail network, which mainly consists of two main routes. One coming from Vienna through the capital Bratislava via Poprad Tatry to the second largest city Košice, and one coming from the Czech Republic from Bratislava via Nové Zámky to the Hungarian capital Budapest. Both routes are well developed and continue to be improved, with trains running between the larger stations often hourly. In addition, there are many beautiful branch lines, some of which are served very sporadically. A special highlight is the ride in the High Tatras with the Tatranská železnica, which belongs to ZSSK and can also be traveled with FIP. This makes it possible to travel up mountain ranges and reach the cable cars to the very high mountains. ## FIP Rating Overall, Slovakia has a good infrastructure and most journeys are operated by ZSSK. This makes it possible to travel a large part of the country with FIP tickets. However, the FIP experience is somewhat marred by reservation requirements (always in 1st class, in 2nd class on Intercity trains) as well as rather poor information systems and often not good scheduling on the branch lines. + +## Operator without FIP + +- RegioJet \ No newline at end of file diff --git a/content/operator/sncb/index.de.md b/content/operator/sncb/index.de.md index f2f30f5c..1c20ad18 100644 --- a/content/operator/sncb/index.de.md +++ b/content/operator/sncb/index.de.md @@ -124,15 +124,17 @@ Von Luxemburg aus können grenzüberschreitende SNCB-Züge nach Lüttich oder Br ### Deutschland -Von Deutschland aus kann der grenzüberschreitende ICE von Frankfurt / Köln / Aachen aus genutzt werden, um ins Netz der SNCB zu kommen. Auch ein Regionalzug der SNCB verkehrt zwischen Aachen und Lüttich. In beiden Fällen wird zusätzlich ein Ticket für den deutschen Abschnitt der DB benötigt. Mit dem Eurostar (ehemals Thalys) kann ebenfalls von Deutschland aus das Netz der SNCB erreicht werden. Hier wird ein spezielles FIP-Ticket von Eurostar auf dem kompletten Abschnitt (auch innerhalb von Belgien) benötigt (siehe Seite Eurostar) +Von Deutschland aus kann der grenzüberschreitende ICE von Frankfurt / Köln / Aachen aus genutzt werden, um ins Netz der SNCB zu kommen. Auch ein Regionalzug der SNCB verkehrt zwischen Aachen und Lüttich. In beiden Fällen wird zusätzlich ein Ticket für den deutschen Abschnitt der DB benötigt. Mit dem Eurostar (ehemals Thalys) kann ebenfalls von Deutschland aus das Netz der SNCB erreicht werden. Hier wird ein spezielles FIP-Ticket von Eurostar auf dem kompletten Abschnitt (auch innerhalb von Belgien) benötigt. ([siehe Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}} "Eurostar")) ### Niederlande -Von den Niederlanden aus können grenzüberschreitende Regionalzüge (dazu gehört hier auch der IC) genutzt werden, dafür wird ein zusätzliches FIP-Ticket der NS benötigt. Mit dem Eurostar (ehemals Thalys) kann ebenfalls von den Niederlanden aus das Netz der SNCB erreicht werden. Hier wird ein spezielles FIP-Ticket von Eurostar auf dem kompletten Abschnitt (auch innerhalb von Belgien) benötigt (siehe Seite Eurostar). +Von den Niederlanden aus können grenzüberschreitende Regionalzüge (dazu gehört hier auch der IC) genutzt werden, dafür wird ein zusätzliches FIP-Ticket der NS benötigt. Mit dem Eurostar (ehemals Thalys) kann ebenfalls von den Niederlanden aus das Netz der SNCB erreicht werden. Hier wird ein spezielles FIP-Ticket von Eurostar auf dem kompletten Abschnitt (auch innerhalb von Belgien) benötigt. ([siehe Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}} "Eurostar")) ### Frankreich -Von Frankreich aus können grenzüberschreitende Regionalzüge genutzt werden, dafür wird ein zusätzliches FIP-Ticket für den französischen Abschnitt benötigt. Bei den internationalen TGV-Zügen gibt es einen Globalpreis, FIP-Freifahrtscheine haben hier keine Gültigkeit, sie werden nicht von der SNCB betrieben. Mit dem Eurostar (ehemals Thalys) kann ebenfalls von Frankreich aus das Netz der SNCB erreicht werden. Hier wird ein spezielles FIP-Ticket von Eurostar auf dem kompletten Abschnitt (auch innerhalb von Belgien) benötigt (siehe Seite Eurostar). +Von Frankreich aus können grenzüberschreitende Regionalzüge genutzt werden, dafür wird ein zusätzliches FIP-Ticket für den französischen Abschnitt benötigt. Bei den internationalen TGV-Zügen gibt es einen Globalpreis, FIP-Freifahrtscheine haben hier keine Gültigkeit, sie werden nicht von der SNCB betrieben. Mit dem Eurostar (ehemals Thalys) kann ebenfalls von Frankreich aus das Netz der SNCB erreicht werden. Hier wird ein spezielles FIP-Ticket von Eurostar auf dem kompletten Abschnitt (auch innerhalb von Belgien) benötigt. ([siehe Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}} "Eurostar")) + +### Grenzpunkte {{< expander "Grenzpunkte" >}} | Bahngesellschaft | Grenzpunkte | @@ -146,7 +148,6 @@ Von Frankreich aus können grenzüberschreitende Regionalzüge genutzt werden, d {{< /expander >}} -![Bild](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/43/M6_Rail_Car_R01_%28cropped%29.jpg) ## Ermäßigungen diff --git a/content/operator/sncb/index.en.md b/content/operator/sncb/index.en.md index cc99e729..b17a64b2 100644 --- a/content/operator/sncb/index.en.md +++ b/content/operator/sncb/index.en.md @@ -122,15 +122,17 @@ From Luxembourg, cross-border SNCB trains to Liège or Brussels can be used. In ### Germany -From Germany, the cross-border ICE from Frankfurt / Cologne / Aachen can be used to enter the SNCB network. A regional train of SNCB also runs between Aachen and Liège. In both cases, an additional ticket for the German section of DB is required. The Eurostar (formerly Thalys) can also be used from Germany to reach the SNCB network. Here, a special FIP ticket from Eurostar is required for the entire section (including within Belgium) (see Eurostar page). +From Germany, the cross-border ICE from Frankfurt / Cologne / Aachen can be used to enter the SNCB network. A regional train of SNCB also runs between Aachen and Liège. In both cases, an additional ticket for the German section of DB is required. The Eurostar (formerly Thalys) can also be used from Germany to reach the SNCB network. Here, a special FIP ticket from Eurostar is required for the entire section (including within Belgium) .([see Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}} "Eurostar")) ### Netherlands -From the Netherlands, cross-border regional trains (including IC here) can be used, requiring an additional FIP ticket for NS. The Eurostar (formerly Thalys) can also be used from the Netherlands to reach the SNCB network. Here, a special FIP ticket from Eurostar is required for the entire section (including within Belgium) (see Eurostar page). +From the Netherlands, cross-border regional trains (including IC here) can be used, requiring an additional FIP ticket for NS. The Eurostar (formerly Thalys) can also be used from the Netherlands to reach the SNCB network. Here, a special FIP ticket from Eurostar is required for the entire section (including within Belgium) .([see Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}} "Eurostar")) ### France -From France, cross-border regional trains can be used, requiring an additional FIP ticket for the French section. For international TGV trains, there is a global price, and FIP free travel passes are not valid as they are not operated by SNCB. The Eurostar (formerly Thalys) can also be used from France to reach the SNCB network. Here, a special FIP ticket from Eurostar is required for the entire section (including within Belgium) (see Eurostar page). +From France, cross-border regional trains can be used, requiring an additional FIP ticket for the French section. For international TGV trains, there is a global price, and FIP free travel passes are not valid as they are not operated by SNCB. The Eurostar (formerly Thalys) can also be used from France to reach the SNCB network. Here, a special FIP ticket from Eurostar is required for the entire section (including within Belgium) .([see Eurostar]({{< ref "/operator/eurostar" >}} "Eurostar")) + +### Border Points {{< expander "Border Points" >}} | Railway operator | Border Points | @@ -143,7 +145,6 @@ From France, cross-border regional trains can be used, requiring an additional F | THI | Antwerpen, Bruxelles, Liège | {{< /expander >}} -![Image](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/43/M6_Rail_Car_R01_%28cropped%29.jpg) ## Discounts diff --git a/content/operator/zsr/index.de.md b/content/operator/zsr/index.de.md index a2d1bc4f..ca302003 100644 --- a/content/operator/zsr/index.de.md +++ b/content/operator/zsr/index.de.md @@ -142,6 +142,8 @@ Die einzige grenzüberschreitende Strecke, die derzeit regelmäßig bedient wird Von Košice aus fahren grenzüberschreitende Regionalzüge nach Chop und Mukacheve. Da in der Ukraine FIP nicht gültig sind, wird ein reguläres Ticket mindestens ab dem Grenzpunkt benötigt. Bei der ZSSK Seite kann ein grenzüberschreitendes Ticket nur ohne FIP-Rabatt gekauft werden. Wenn der Zug einen Zwischenhalt in Cierna nad Tisou hat, wäre es möglich ab diesem Bahnhof ein reguläres Ticket über die Website zu kaufen. Falls nach einem günstigeren Ticket gesucht wird, am besten hier an einem Schalter der ZSSK nachfragen, ob es noch bessere Möglichkeiten gibt. +### Grenzpunkte + {{< expander "Grenzpunkte" >}} | Bahngesellschaft | Grenzpunkte | | ---------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- | @@ -154,7 +156,6 @@ Von Košice aus fahren grenzüberschreitende Regionalzüge nach Chop und Mukache [^1] {{< /expander >}} -![Bild](https://cdn.railvis.com/rs-prod/cms/83016FBD44E51820.jpg) ## Ermäßigungen diff --git a/content/operator/zsr/index.en.md b/content/operator/zsr/index.en.md index b36fa0bf..f7b8f9d2 100644 --- a/content/operator/zsr/index.en.md +++ b/content/operator/zsr/index.en.md @@ -141,6 +141,8 @@ The only regularly served cross-border route currently is the route from Slovak From Košice, cross-border regional trains run to Chop and Mukacheve. Since FIP is not valid in Ukraine, a regular ticket is required at least from the border point. A cross-border ticket can only be purchased without FIP discount on the ZSSK website. If the train has an intermediate stop in Cierna nad Tisou, it is possible to buy a regular ticket from this station via the website. For a cheaper ticket, it is best to ask at a ZSSK ticket counter if there are better options. +### Border Points + {{< expander "Border points" >}} | Railway operator | Border Points | | --------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | @@ -153,7 +155,6 @@ From Košice, cross-border regional trains run to Chop and Mukacheve. Since FIP [^1] {{< /expander >}} -![Image](https://cdn.railvis.com/rs-prod/cms/83016FBD44E51820.jpg) ## Discounts diff --git a/i18n/de.yaml b/i18n/de.yaml index 3d071fa5..91fd5424 100644 --- a/i18n/de.yaml +++ b/i18n/de.yaml @@ -16,7 +16,7 @@ highlight-important: Wichtige Information highlight-inofficial: Inoffizielle Information highlight-tip: Persönlicher Tipp news-headline: Was gibt's Neues? -_operator__list_title: Betreiber +_operator__list_title: Betreiber mit FIP _country__list_title: Länder _news__list_title: Neuigkeiten updateDate: Zuletzt aktualisiert diff --git a/i18n/en.yaml b/i18n/en.yaml index b9623143..055abf7b 100644 --- a/i18n/en.yaml +++ b/i18n/en.yaml @@ -16,7 +16,7 @@ highlight-important: Important Information highlight-inofficial: Unofficial Information highlight-tip: Personal Tip news-headline: What's new? -_operator__list_title: Operator +_operator__list_title: Operator supporting FIP _country__list_title: Countries _news__list_title: News updateDate: Last updated diff --git a/layouts/country/single.html b/layouts/country/single.html index 737ed645..2b6300db 100644 --- a/layouts/country/single.html +++ b/layouts/country/single.html @@ -1,4 +1,6 @@ {{ define "main" }} +{{ $related := .Site.RegularPages.RelatedIndices . 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- Hier kommt eine Liste mit allen enthaltenen Bahngesellschaften rein – TO BE CONTINUED :) +
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