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4 changes: 2 additions & 2 deletions archetypes/operator.de.md
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Expand Up @@ -38,11 +38,11 @@ Sind Reservierungen möglich und wo besteht eine Reservierungspflicht?
>

<Für jede Zugkategorie kann ein eigene Abschnitt nach dem folgenden Prinzip eingefügt werden:>
{{< expander "<Name (Abkürzung)><hinzufügen von ⚠️ für Reservierungspflicht und (1️⃣) für Reservierungspflicht in der 1. Klasse>" >}}
{{< expander "<Name (Abkürzung)><hinzufügen von ⚠️ für Reservierungspflicht und 1️⃣ für Reservierungspflicht in der 1. Klasse>" >}}
**Beschreibung:**
<Beschreibung der Kategorie>
**Reservierung möglich:** <ja/nein>
**Reservierungspflicht:** <ja/nein/nur 1. Klasse>
**Reservierungspflicht:** <⚠️ ja/nein/⚠️1️⃣ nur 1. Klasse>
**Kosten für Reservierung:** <🟢/🟡/🔴 - Farbampel über Preishöhe der Reservierung>
<Preis 1. Klasse> (1. Klasse)
<Preis 2. Klasse> (2. Klasse)
Expand Down
4 changes: 2 additions & 2 deletions archetypes/operator.en.md
Original file line number Diff line number Diff line change
Expand Up @@ -38,11 +38,11 @@ Are reservations possible and where is there a reservation requirement?
>

<For each train category, a separate section can be added according to the following principle:>
{{< expander "<Name (Abbreviation)><add ⚠️ for reservation requirement and (1️⃣) for reservation requirement in 1st class>" >}}
{{< expander "<Name (Abbreviation)><add ⚠️ for reservation requirement and 1️⃣ for reservation requirement in 1st class>" >}}
**Description:**
<Description of the category>
**Reservation possible:** <yes/no>
**Reservation required:** <yes/no/only first class>
**Reservation required:** <⚠️ yes/no/⚠️1️⃣ only first class>
**Cost of reservation:** <🟢/🟡/🔴 - Traffic light system indicating the cost of the reservation>
<Price 1st class> (1st class)
<Price 2nd class> (2nd class)
Expand Down
20 changes: 10 additions & 10 deletions content/operator/zsr/index.de.md
Original file line number Diff line number Diff line change
Expand Up @@ -31,7 +31,7 @@ Reservierungspflicht für SC- und IC-Züge. Andere ZSSK Züge erfordern nur eine
**Beschreibung:**
Schnelle Neigetechnik-Züge (Pendolino), die zwischen Prag (Tschechien) und Košice, mit wenigen Halten verkehren.
**Reservierung möglich:** ja
**Reservierungspflicht:** ja
**Reservierungspflicht:** ⚠️ ja
**Kosten für Reservierung:** 🔴 Ab 7 €
Abhängig von Strecke und Auslastung (inkl. Aufschlag für Zugkategorie)
{{< /expander >}}
Expand All @@ -40,16 +40,16 @@ Abhängig von Strecke und Auslastung (inkl. Aufschlag für Zugkategorie)
**Beschreibung:**
Grenzüberschreitende Fernzüge, die eigenwirtschaftlich von der ZSSK und CD erbracht werden und meist zwischen Prag und Bratislava/Zilina mit wenigen Halten und schneller Durchschnittsgeschwindigkeit verkehren.
**Reservierung möglich:** ja
**Reservierungspflicht:** ja
**Reservierungspflicht:** ⚠️ ja
**Kosten für Reservierung:** 🔴 Ab 7 €
Abhängig von Strecke und Auslastung (inkl. Aufschlag für Zugkategorie)
{{< /expander >}}

{{< expander "EuroCity (EC) / RailJet (RJ) ⚠️ (1️⃣)" category >}}
{{< expander "EuroCity (EC) / RailJet (RJ) ⚠️1️⃣" category >}}
**Beschreibung:**
Grenzüberschreitende Züge zwischen der Slowakei und Tschechien, Österreich oder Ungarn. Sie verkehren oft mit wenigen Halten und im Vergleich relativ hoher Durchschnittsgeschwindigkeit. Die RJ-Züge sind RailJet-Züge der Österreichischen Bundesbahn, die auf slowakischem Abschnitt auch mit ZSSK-Freifahrtscheinen genutzt werden können. **Wichtig:** RJ ist gleichzeitig auch die Abkürzung für RegioJet, dort gelten keinerlei FIP-Farscheine.
**Reservierung möglich:** ja
**Reservierungspflicht:** nur in der 1. Klasse
**Reservierungspflicht:** ⚠️1️⃣ nur in der 1. Klasse
**Kosten für Reservierung:** 🟢
2 € (1. Klasse)
1 € (2. Klasse)
Expand All @@ -65,31 +65,31 @@ Abhängig von Strecke und Auslastung sowie Wagenkategorie (inkl. Aufschlag für
{{< /expander >}}


{{< expander "Express (Ex) ⚠️ (1️⃣)" category >}}
{{< expander "Express (Ex) ⚠️1️⃣" category >}}
**Beschreibung:**
Eine Art Interregio mit weniger Halten als ein Regionalzug, aber mehr als beispielsweise den IC. Oft haben sie auch ein Bordrestaurant und fahren mit komfortablen Lok-Wagen-Zügen.
**Reservierung möglich:** ja
**Reservierungspflicht:** nur in der 1. Klasse
**Reservierungspflicht:** ⚠️1️⃣ nur in der 1. Klasse
**Kosten für Reservierung:** 🟢
2 € (1. Klasse)
1 € (2. Klasse)
{{< /expander >}}

{{< expander "Rychlik (R) ⚠️ (1️⃣)" category >}}
{{< expander "Rychlik (R) ⚠️1️⃣" category >}}
**Beschreibung:**
Schnelle Regionalzüge mit Halten an den wichtigsten Bahnhöfen in der Region, eine Art Regionalexpress mit sehr unterschiedlichem Wagenmaterial.
**Reservierung möglich:** ja
**Reservierungspflicht:** nur in der 1. Klasse
**Reservierungspflicht:** ⚠️1️⃣ nur in der 1. Klasse
**Kosten für Reservierung:** 🟢
2 € (1. Klasse)
1 € (2. Klasse)
{{< /expander >}}

{{< expander "Osobní vlak (Os) ⚠️ (1️⃣)" category >}}
{{< expander "Osobní vlak (Os) ⚠️1️⃣" category >}}
**Beschreibung:**
Standard-Regionalzüge, die meist überall halten (es gibt jedoch Ausnahmen). Gerade auf Nebenstrecken verkehren sie oft mit veralteten Wagenmaterial. Teilweise werden sie auch als S-Bahnen vermarktet, ohne jedoch wirklich in einem S-Bahn-Takt zu fahren.
**Reservierung möglich:** ja
**Reservierungspflicht:** nur in der 1. Klasse
**Reservierungspflicht:** ⚠️1️⃣ nur in der 1. Klasse
**Kosten für Reservierung:** 🟢
2 € (1. Klasse)
1 € (2. Klasse)
Expand Down
22 changes: 11 additions & 11 deletions content/operator/zsr/index.en.md
Original file line number Diff line number Diff line change
Expand Up @@ -31,7 +31,7 @@ Reservation required for SC and IC trains. Other ZSSK trains only require a rese
**Description:**
Fast tilting trains (Pendolino) running between Prague (Czech Republic) and Košice, with few stops.
**Reservation possible:** yes
**Reservation required:** yes
**Reservation required:** ⚠️ yes
**Cost of reservation:** 🔴 From 7 €
Depending on route and occupancy (including surcharge for train category)
{{< /expander >}}
Expand All @@ -40,16 +40,16 @@ Depending on route and occupancy (including surcharge for train category)
**Description:**
Cross-border long-distance trains operated commercially by ZSSK and CD, usually running between Prague and Bratislava/Zilina with few stops and high average speed.
**Reservation possible:** yes
**Reservation required:** yes
**Reservation required:** ⚠️ yes
**Cost of reservation:** 🔴 From 7 €
Depending on route and occupancy (including surcharge for train category)
{{< /expander >}}

{{< expander "EuroCity (EC) / RailJet (RJ) ⚠️ (1️⃣)" category >}}
{{< expander "EuroCity (EC) / RailJet (RJ) ⚠️1️⃣" category >}}
**Description:**
Cross-border trains between Slovakia and the Czech Republic, Austria, or Hungary. They often run with few stops and relatively high average speed. RJ trains are RailJet trains of the Austrian Federal Railways, which can also be used with ZSSK vouchers on the Slovak section. **Important:** RJ is also the abbreviation for RegioJet, where no FIP tickets are valid.
**Reservation possible:** yes
**Reservation required:** only in 1st class
**Reservation required:** ⚠️1️⃣ only in 1st class
**Cost of reservation:** 🟢
2 € (1st class)
1 € (2nd class)
Expand All @@ -59,36 +59,36 @@ Cross-border trains between Slovakia and the Czech Republic, Austria, or Hungary
**Description:**
EN are international night trains that require reservations and offer the option to pay a surcharge for couchette or sleeper cars. Otherwise, they are similar to EC trains.
**Reservation possible:** yes
**Reservation required:** yes
**Reservation required:** ⚠️ yes
**Cost of reservation:** 🔴
Depending on route and occupancy as well as car category (including surcharge for train category)
{{< /expander >}}

{{< expander "Express (Ex) ⚠️ (1️⃣)" category >}}
{{< expander "Express (Ex) ⚠️1️⃣" category >}}
**Description:**
A type of interregional train with fewer stops than a regional train but more than, for example, IC trains. They often have a dining car and run with comfortable locomotive-hauled trains.
**Reservation possible:** yes
**Reservation required:** only in 1st class
**Reservation required:** ⚠️1️⃣ only in 1st class
**Cost of reservation:** 🟢
2 € (1st class)
1 € (2nd class)
{{< /expander >}}

{{< expander "Rychlik (R) ⚠️ (1️⃣)" category >}}
{{< expander "Rychlik (R) ⚠️1️⃣" category >}}
**Description:**
Fast regional trains stopping at the main stations in the region, a type of regional express with very varied rolling stock.
**Reservation possible:** yes
**Reservation required:** only in 1st class
**Reservation required:** ⚠️1️⃣ only in 1st class
**Cost of reservation:** 🟢
2 € (1st class)
1 € (2nd class)
{{< /expander >}}

{{< expander "Osobní vlak (Os) ⚠️ (1️⃣)" category >}}
{{< expander "Osobní vlak (Os) ⚠️1️⃣" category>}}
**Description:**
Standard regional trains that usually stop everywhere (there are exceptions). Especially on branch lines, they often run with outdated rolling stock. They are sometimes marketed as S-Bahn trains, but without really running on an S-Bahn schedule.
**Reservation possible:** yes
**Reservation required:** only in 1st class
**Reservation required:** ⚠️1️⃣ only in 1st class
**Cost of reservation:** 🟢
2 € (1st class)
1 € (2nd class)
Expand Down